一种数控车齿机制造技术

本发明专利技术公开了一种数控车齿机，其结构包括钻刀、机体、底座、开合门、主轴，机体与底座为一体化结构，开合门与钻刀间隙配合，主轴与钻刀的内壁左侧嵌固连接，钻刀活动卡合于机体的内壁右侧位置，通过钻刀接触锥形零件时，锥形零件对弹力条对接触头产生的反推力，能够使接触头在伸缩杆的配合下向后收缩，从而使接触头能够对钻刀对锥形零件产生瞬间压力进行缓冲，从而能够避免钻刀将锥形零件的顶角压断的情况，通过助推环对过渡块产生的推力，能够使过渡块推动外撑板沿着固定块向外进行外扩，且通过锥形零件内侧对抵触板产生的挤压，能够使伸出条沿着抵触板向外伸出，从而能够对内侧带连续多道凹槽的锥形零件进行位置固定。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车齿机
本专利技术涉及数控机床领域，具体的是一种数控车齿机。
技术介绍
数控车齿机主要是用于对零件胚体进行凸齿加工生成的设备，能够通过高速转动的钻刀将固定在主轴上的零件主体钻出凹面，从而能够生成规则的凸齿，广泛的运用于带齿零件加工行业，基于上述描述本专利技术人发现，现有的一种数控车齿机主要存在以下不足，例如：由于钻刀在对主轴上的零件进行车齿时需要施加一个与零件垂直的力，从而能够在零件上钻出凹面，若钻刀对锥形零件的表面钻出多道凹面则会使锥形零件直径不断缩小的顶角受太大压力出现断裂的情况。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种数控车齿机。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种数控车齿机，其结构包括钻刀、机体、底座、开合门、主轴，所述机体与底座为一体化结构，所述开合门与钻刀间隙配合，所述主轴与钻刀的内壁左侧嵌固连接，所述钻刀活动卡合于机体的内壁右侧位置；所述钻刀包括衔接头、伸缩杆、接触头、外管，所述伸缩杆与外管间隙配合，所述接触头嵌固于伸缩杆的前端位置，所述外管与衔接头为一体化结构。作为本专利技术的进一步优化，所述接触头包括板体、摆动杆、弹力条、受力板，所述摆动杆与板体活动卡合，所述弹力条安装于板体与摆动杆之间，所述受力板嵌固于摆动杆的前端位置，通过锥形零件对受力板产生的挤压，能够使受力板在摆动杆的配合下沿着板体向上摆动。作为本专利技术的进一步优化，所述受力板包括密闭板、弹性片、前置板，所述弹性片安装于前置板与密闭板之间，所述前置板与密闭板的左侧活动卡合，通过弹性片能够推动密闭板向后收缩。作为本专利技术的进一步优化，所述前置板包括后接板、透气腔、板面，所述透气腔与板面为一体化结构，所述板面嵌固于后接板的左侧位置，所述透气腔呈内外通透结构。作为本专利技术的进一步优化，所述主轴包括外撑板、助推环、过渡块、固定块，所述外撑板与固定块的右侧活动卡合，所述助推环安装于两个过渡块之间，所述过渡块与外撑板的内侧嵌固连接，所述外撑板设有两个，且均匀的在固定块的右侧呈对称分布。作为本专利技术的进一步优化，所述外撑板包括伸出条、底板、伸缩架、抵触板，所述伸出条的底部嵌固于底板的上表面位置，且伸出条又与抵触板间隙配合，所述伸缩架安装于抵触板与底板之间，通过锥形零件内侧对抵触板产生的挤压，能够使抵触板向下收缩。作为本专利技术的进一步优化，所述伸出条包括受力块、侧滑块、承接板，所述受力块活动卡合于两个侧滑块之间，所述侧滑块与承接板的上端活动卡合，所述侧滑块设有两个，且均匀的在承接板的上端呈对称分布。本专利技术具有如下有益效果：1、通过钻刀接触锥形零件时，锥形零件对弹力条对接触头产生的反推力，能够使接触头在伸缩杆的配合下向后收缩，从而使接触头能够对钻刀对锥形零件产生瞬间压力进行缓冲，从而能够避免钻刀将锥形零件的顶角压断的情况。2、通过助推环对过渡块产生的推力，能够使过渡块推动外撑板沿着固定块向外进行外扩，且通过锥形零件内侧对抵触板产生的挤压，能够使伸出条沿着抵触板向外伸出，直至深入锥形零件内侧的凹槽内部，从而能够对内侧带连续多道凹槽的锥形零件进行位置固定。附图说明图1为本专利技术一种数控车齿机的结构示意图。图2为本专利技术钻刀侧视剖面的结构示意图。图3为本专利技术接触头侧视半剖面的结构示意图。图4为本专利技术受力板侧视剖面的结构示意图。图5为本专利技术板面侧视半剖面的结构示意图。图6为本专利技术主轴侧视剖面的结构示意图。图7为本专利技术外撑板局部侧视剖面的结构示意图。图8为本专利技术伸出条侧视剖面的结构示意图。图中：钻刀-1、机体-2、底座-3、开合门-4、主轴-5、衔接头-11、伸缩杆-12、接触头-13、外管-14、板体-a1、摆动杆-a2、弹力条-a3、受力板-a4、密闭板-a41、弹性片-a42、前置板-a43、后接板-b1、透气腔-b2、板面-b3、外撑板-c1、助推环-c2、过渡块-c3、固定块-c4、伸出条-c11、底板-c12、伸缩架-c13、抵触板-c14、受力块-d1、侧滑块-d2、承接板-d3。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1如例图1-例图5所展示：本专利技术提供一种数控车齿机，其结构包括钻刀1、机体2、底座3、开合门4、主轴5，所述机体2与底座3为一体化结构，所述开合门4与钻刀1间隙配合，所述主轴5与钻刀1的内壁左侧嵌固连接，所述钻刀1活动卡合于机体2的内壁右侧位置；所述钻刀1包括衔接头11、伸缩杆12、接触头13、外管14，所述伸缩杆12与外管14间隙配合，所述接触头13嵌固于伸缩杆12的前端位置，所述外管14与衔接头11为一体化结构。其中，所述接触头13包括板体a1、摆动杆a2、弹力条a3、受力板a4，所述摆动杆a2与板体a1活动卡合，所述弹力条a3安装于板体a1与摆动杆a2之间，所述受力板a4嵌固于摆动杆a2的前端位置，通过锥形零件对受力板a4产生的挤压，能够使受力板a4在摆动杆a2的配合下沿着板体a1向上摆动，从而能够对受力板a4对锥形零件施加的垂直压力进行缓冲。其中，所述受力板a4包括密闭板a41、弹性片a42、前置板a43，所述弹性片a42安装于前置板a43与密闭板a41之间，所述前置板a43与密闭板a41的左侧活动卡合，通过弹性片a42能够推动密闭板a41向后收缩，从而使密闭板a41的右侧能够始终与物体表面相贴合。其中，所述前置板a43包括后接板b1、透气腔b2、板面b3，所述透气腔b2与板面b3为一体化结构，所述板面b3嵌固于后接板b1的左侧位置，所述透气腔b2呈内外通透结构，通过透气腔b2挤出的气流能够对板面b3前端的金属屑进行吹除。本实施例的详细使用方法与作用：本专利技术中，由于钻刀1在对主轴5上的零件进行车齿时需要施加一个与零件垂直的力，从而能够在零件上钻出凹面，若钻刀1对锥形零件的表面钻出多道凹面则会使锥形零件直径不断缩小的顶角受太大压力出现断裂的情况，通过钻刀1上的接触头13则能够有效的能解决此类问题，通过钻刀1接触锥形零件时，锥形零件对弹力条a3对接触头13产生的反推力，能够使接触头13在伸缩杆12的配合下向后收缩，从而使接触头13能够对钻刀1对锥形零件产生瞬间压力进行消耗，再通过锥形零件对受力板a4产生的挤压，能够使受力板a4在摆动杆a2的配合下沿着板体a1向上摆动，从而能够对受力板a4对锥形零件施加的垂直压力进行缓冲，从而能够避免钻刀1将锥形零件的顶角压断的情况，有效的避免了钻刀1对锥形零件的表面钻出多道凹面时会将锥形零件的顶角压断的情况，且通过弹性片a42对密闭板a41产生的推力，能够使密闭板a41始终与板体a1相贴合，从而能避免锥形零件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车齿机，其结构包括钻刀（1）、机体（2）、底座（3）、开合门（4）、主轴（5），所述机体（2）与底座（3）为一体化结构，所述开合门（4）与钻刀（1）间隙配合，所述主轴（5）与钻刀（1）的内壁左侧嵌固连接，其特征在于：所述钻刀（1）活动卡合于机体（2）的内壁右侧位置；/n所述钻刀（1）包括衔接头（11）、伸缩杆（12）、接触头（13）、外管（14），所述伸缩杆（12）与外管（14）间隙配合，所述接触头（13）嵌固于伸缩杆（12）的前端位置，所述外管（14）与衔接头（11）为一体化结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车齿机，其结构包括钻刀（1）、机体（2）、底座（3）、开合门（4）、主轴（5），所述机体（2）与底座（3）为一体化结构，所述开合门（4）与钻刀（1）间隙配合，所述主轴（5）与钻刀（1）的内壁左侧嵌固连接，其特征在于：所述钻刀（1）活动卡合于机体（2）的内壁右侧位置；
所述钻刀（1）包括衔接头（11）、伸缩杆（12）、接触头（13）、外管（14），所述伸缩杆（12）与外管（14）间隙配合，所述接触头（13）嵌固于伸缩杆（12）的前端位置，所述外管（14）与衔接头（11）为一体化结构。


2.根据权利要求1所述的一种数控车齿机，其特征在于：所述接触头（13）包括板体（a1）、摆动杆（a2）、弹力条（a3）、受力板（a4），所述摆动杆（a2）与板体（a1）活动卡合，所述弹力条（a3）安装于板体（a1）与摆动杆（a2）之间，所述受力板（a4）嵌固于摆动杆（a2）的前端位置。


3.根据权利要求2所述的一种数控车齿机，其特征在于：所述受力板（a4）包括密闭板（a41）、弹性片（a42）、前置板（a43），所述弹性片（a42）安装于前置板（a43）与密闭板（a41）之间，所述前置板（a43）与密闭板（a41）的左侧活动卡合。


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【专利技术属性】
技术研发人员：郭建业，
申请(专利权)人：广州浰江软件开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东;44