一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法制造方法及图纸

技术编号:26488642 阅读:19 留言:0更新日期:2020-11-27 15:12
本发明专利技术公开了一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法,属于车床进给力改进方法领域,一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法,本方案可以实现利用旧机或者新机直接进行改造,成本低,加工性能复合设计需求,改好后不影响车削性能,同时利用液压装置增加溜板的进刀力量,不改变进给量,平衡多刀头阻力,使整个车床用于进刀的系统更加稳定,使用较为方便,大幅降低操作者的工作强度,部分操作者甚至可以同时操作两台机器,大幅增加工作效率,减小改造后所需的维修频率,降低工作成本,增加机械厂的利润,技术人员可以通过观测透明亚克力板的亮度来判断液压油的工作状态,不易影响油缸主体的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法
本专利技术涉及车床进给力改进方法领域,更具体地说,涉及一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法。
技术介绍
大孔径加工的车床主要存在两种刀具类型,即单一大直径刀具和通过数个小直径的刀具进行配合,其中大直径的刀具在加工过程中一点存在部分损耗就易造成刀具整体失效,需要进行刀具更换,影响加工效率,同时大直径刀具意味着刀具自身重量也会变大,需要利用功率更高的动力系统带动刀具进行工作,因此对于部分重视成本和效率的企业而言,通过数个小直径的刀具进行配合的方法才是首选,单个刀具损坏后可以进行单独更换,同时也可以大幅减小刀具的整体质量。然而大孔径加工在加工领域算是特种加工,部分体量较小的企业并不具备大孔径加工的能力,需要对现有的车床进行改造已匹配对应的大孔径加工目标,而选择在车床上用多个刀头的话,需要加工的孔越大,需要刀头也就越多,而越多的刀头在加工的过程中受到的阻力也会越大,利用改造车床的原动力作为动力源易出现动力不足,走不动的故障,同时走刀的过程也易出现走刀不流畅的现象,影响加工质量,影响加工效率。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法,它可以实现利用旧机或者新机直接进行改造,成本低,加工性能复合设计需求,改好后的车床不影响车削性能,同时利用液压装置增加溜板的进刀力量,不改变进给量,平衡多刀头阻力,使整个车床用于进刀的系统更加稳定,使用较为方便,大幅降低操作者的工作强度,部分操作者甚至可以同时操作多台机器,大幅增加工作效率,减小改造后所需的维修频率,降低工作成本,增加机械厂的利润。2.技术方案为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法,其主要步骤包括S1、拆卸原有车床的普通车床尾架,S2、在尾架底座上安装一个油缸,并油缸内活塞杆顶住托板;S3、为上述油缸安装系统箱,并由本领域专业人员对系统箱进行合理的调试,使得油缸可以在系统箱的控制下正常完成预设的工作;可以实现利用旧机或者新机直接进行改造,成本低,加工性能复合设计需求,改好后不影响车削性能,同时利用液压装置增加溜板的进刀力量,不改变进给量,平衡多刀头阻力,使整个车床用于进刀的系统更加稳定,使用较为方便,大幅降低操作者的工作强度,部分操作者甚至可以同时操作两台机器,大幅增加工作效率,减小改造后所需的维修频率,降低工作成本,增加机械厂的利润。进一步的,一种用液压装置改进的普通车床,包括车床床身,所述车床床身的上端开凿有大溜板,所述大溜板内自左向右依次放置有车头箱、滑台和车床尾架底座,所述车头箱和车床尾架底座与车床床身固定连接,所述滑台与车床床身滑动连接,所述车床尾架底座的上端固定连接有油缸主体,所述油缸主体靠近滑台的一端设有辅助推力缸体,所述辅助推力缸体与滑台之间固定连接有辅力推杆,所述滑台的上端固定连接有镗架,所述镗架上架设有镗杆,所述镗杆靠近车头箱的一端固定连接有钻头,利用油缸主体和辅助推力缸体作为动力源,拖动滑台和镗架及架设在镗架上的镗杆和钻头运动,进行大孔径加工,大幅降低操作者的工作强度,部分操作者甚至可以同时操作两台机器,同时大幅增加工作效率,降低工作成本,增加机械厂的利润。进一步的,所述油缸主体包括油缸外壳,所述油缸外壳内设有活动室和缓冲室两部,所述活动室内滑动连接有与自身相匹配的活塞,所述活塞远离缓冲室的一端固定连接有辅助推力缸体,所述辅助推力缸体远离活塞的一端贯穿油缸外壳并延伸至油缸外壳的外侧,所述油缸外壳上开凿有进油口,所述进油口连通缓冲室与外界,其中活塞和辅助推力缸体为油缸主体的动力输出端,起到推动滑台和镗架做功的目的,而进油口则是外界液压油进入缓冲室的通孔,起到调整缓冲室内液压的作用。进一步的,所述缓冲室的侧壁上开凿有多个视窗,多个所述视窗内均固定连接有与自身相匹配的透明亚克力板,方便技术人员及时观测到液压油的工作状态,进行对液压油进行清理维护,不易出现液压油因长时间工作后出现絮状漂浮物造成油缸主体内检测用传感器检测失效的现象。进一步的,所述透明亚克力板内壁固定连接有光导纤维簇,所述缓冲室的内壁上固定连接有管形光源,所述光导纤维簇包括多个光导纤维个体,所述光导纤维个体包括光芯,所述光芯的外壁固定连接有与自身相配的包覆层,所述包覆层的外壁上固定连接有捕获纤维簇,所述捕获纤维簇位于包覆层远离缓冲室内壁的一端,并包覆柱包覆层,相邻光芯之间通过捕获纤维簇相互缠绕形成多个相连通的隔间,以保持相邻的光导纤维个体相对位置的稳定,一方面管形光源发出的光源可以穿过管形光源照射到光芯再由光芯传导至透明亚克力板并将其点亮,捕获纤维簇形成的隔间可以对液压油内絮状漂浮物进行有效的捕获,而隔间一旦被絮状漂浮物所填充,其光传导效率将会下降,进而导致透明亚克力板的光亮强度下降,技术人员可以通过观测透明亚克力板的亮度来判断液压油的工作状态,避免絮状漂浮物位于死角处造成的观察失误。进一步的,所述透明亚克力板内预埋有基网,所述光导纤维簇贯穿透明亚克力板并与基网固定连接,大幅增加光导纤维簇与透明亚克力板之间的连接强度,使得光导纤维簇不易发生脱落现象,不易造成液压油被污染,同时油缸外壳也可以增强透明亚克力板,使得透明亚克力板不易在外力冲击下直接碎裂。进一步的,所述捕获纤维簇包括多个弹性纤维,多个所述弹性纤维远离包覆层的一端为三维螺旋型,增加弹性纤维相互之间的缠绕附着的强度,及时在外力作用下造成相邻的弹性纤维分离也会快速复原重新形成多个相互连通的隔间,不易影响其絮状漂浮物的捕获能力。进一步的,所述辅助推力缸体与油缸外壳之间连接有耐磨环,所述耐磨环与车床床身固定连接,耐磨环可以有效增加油缸外壳与辅助推力缸体之间的密封效果,同时在辅助推力缸体频繁进行活塞运动后也不易造成耐磨环形成磨损,不易造成油缸外壳与辅助推力缸体之间的密封性变差,不易影响油缸主体的正常工作。3.有益效果相比于现有技术,本专利技术的优点在于:本方案可以实现利用旧机或者新机直接进行改造,成本低,加工性能复合设计需求,改好后不影响车削性能,同时利用液压装置增加溜板的进刀力量,不改变进给量,平衡多刀头阻力,使整个车床用于进刀的系统更加稳定,使用较为方便,大幅降低操作者的工作强度,部分操作者甚至可以同时操作两台机器,大幅增加工作效率,减小改造后所需的维修频率,降低工作成本,增加机械厂的利润,在本方案的油缸主体内,管形光源发出的光源可以穿过捕获纤维簇照射到光芯再由光芯传导至透明亚克力板并将其点亮,捕获纤维簇形成的隔间可以对液压油内絮状漂浮物进行有效的捕获,而隔间一旦被絮状漂浮物所填充,其光传导效率将会下降,进而导致透明亚克力板的光亮强度下降,技术人员可以通过观测透明亚克力板的亮度来判断液压油的工作状态,避免絮状漂浮物位于死角处造成的观察失误方便技术人员对油缸主体进行日常维护,不易因油缸主体长时间在高强度下工作而造成液压油变质,不易影响油缸主体的正常工作。...

【技术保护点】
1.一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法,其特征在于:其主要步骤包括/nS1、拆卸原有车床的普通车床尾架,/nS2、在尾架底座上安装一个油缸,并油缸内活塞杆顶住托板;/nS3、为上述油缸安装系统箱,并由本领域专业人员对系统箱进行合理的调试。/n

【技术特征摘要】
1.一种用液压装置改进普通车床进给动力的方法,其特征在于:其主要步骤包括
S1、拆卸原有车床的普通车床尾架,
S2、在尾架底座上安装一个油缸,并油缸内活塞杆顶住托板;
S3、为上述油缸安装系统箱,并由本领域专业人员对系统箱进行合理的调试。


2.根据权利要求1所述的一种用液压装置改进的普通车床,其特征在于:包括车床床身(1),所述车床床身(1)的上端开凿有大溜板(2),所述大溜板(2)内自左向右依次放置有车头箱(3)、滑台(8)和车床尾架底座(4),所述车头箱(3)和车床尾架底座(4)与车床床身(1)固定连接,所述滑台(8)与车床床身(1)滑动连接,所述车床尾架底座(4)的上端固定连接有油缸主体(5),所述油缸主体(5)靠近滑台(8)的一端设有辅助推力缸体(6),所述辅助推力缸体(6)与滑台(8)之间固定连接有辅力推杆(7),所述滑台(8)的上端固定连接有镗架(9),所述镗架(9)上架设有镗杆(10),所述镗杆(10)靠近车头箱(3)的一端固定连接有钻头(11)。


3.根据权利要求2所述的一种用液压装置改进的普通车床,其特征在于:所述油缸主体(5)包括油缸外壳(501),所述油缸外壳(501)内设有活动室(502)和缓冲室(503)两部,所述活动室(502)内滑动连接有与自身相匹配的活塞(507),所述活塞(507)远离缓冲室(503)的一端固定连接有辅助推力缸体(6),所述辅助推力缸体(6)远离活塞(507)的一端贯穿油缸外壳(501)并延伸至油缸外壳(501)的外侧,所述油缸外壳(501)上开凿有进油口(505),所述进油口(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾国华
申请(专利权)人:南通奔腾精密机器有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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