一种节能型活鱼运输用运输箱制造技术

本发明专利技术公开了一种节能型活鱼运输用运输箱，包括壳体，所述壳体内设有放置腔，所述放置腔的内顶部开设有通风口，所述通风口内安装有通风网，所述放置腔内设有用于左右滑动的存鱼箱，所述存鱼箱的上端设有储鱼槽，所述存鱼箱的两侧分别通过两个第一连接弹簧与放置腔的内壁弹性连接，所述壳体内设有U型腔、发电腔和集热腔，所述发电腔位于集热腔的左侧。该运输箱在运输的过程中，可以将风能转化为电能，从而对水体进行电解，水体电解后产生的氧气供给箱体内的活鱼进行使用，节约的使用供氧泵所需要的电能，同时还还可以减少运输箱内水体与内壁发生碰撞的可能，增加活鱼的存活率。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型活鱼运输用运输箱
本专利技术涉及物流运输领域，尤其涉及一种节能型活鱼运输用运输箱。
技术介绍
活鱼运输包括鱼苗、鱼种和亲鱼等运输，是养鱼生产过程中一个不可缺少的环节，由于活体动物对运输的时间和条件都有非常苛刻的要求，所以在活体水产品运输方面一直存在着瓶颈，为了避免鱼类死亡，运输水体需要保证充足的溶氧；现有的活鱼运输在运输的过程中，一般会在水体内通入供氧泵，来保证水体内的氧气含量，供氧泵在长途的使用过程中，消耗的电能较多，同时，现有的运输箱体在遇到急速停止，或者突然加速的情况时，水体受到惯性的作用，会与箱体的内壁发生碰撞，而水体会携带其内的活鱼与箱体碰撞，可能会出现活鱼死亡的情况出现，该情况下的鱼的存活率较低，所以如何解决该问题，是我们所需要考虑的。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能型活鱼运输用运输箱，该运输箱在运输的过程中，可以将风能转化为电能，从而对水体进行电解，水体电解后产生的氧气供给箱体内的活鱼进行使用，节约的使用供氧泵所需要的电能，同时还还可以减少运输箱内水体与内壁发生碰撞的可能，增加活鱼的存活率。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种节能型活鱼运输用运输箱，包括壳体，所述壳体内设有放置腔，所述放置腔的内顶部开设有通风口，所述通风口内安装有通风网，所述放置腔内设有用于左右滑动的存鱼箱，所述存鱼箱的上端设有储鱼槽，所述存鱼箱的两侧分别通过两个第一连接弹簧与放置腔的内壁弹性连接，所述壳体内设有U型腔、发电腔和集热腔，所述发电腔位于集热腔的左侧；触发机构，所述触发机构包括竖直设置在集热腔内的转动杆，所述转动杆的上下端分别与集热腔的内顶部和内顶部转动连接，所述转动杆上固定套接有第一摩擦片，所述集热腔的侧壁上设有与第一摩擦片相配合的第二摩擦片，所述转动杆的上端贯穿集热腔的内顶部，并固定连接有风杯；发电机构，所述发电机构包括设置在发电腔内的温差发电片，所述温差发电片的右侧固定连接有导热板，所述导热板远离温差发电片的一侧延伸至集热腔内。优选地，还包括充氧机构，所述充氧机构包括对称设置在U型腔内的两个导电柱，所述U型腔由左侧的第一竖管、右侧的第二竖管以及中间的弧形管构成，两个导电柱分别位于第一竖管和第二竖管内，所述第二竖管的内顶部通过通口与外界连通，所述温差发电片的正极通过导线与第一竖管内的导电柱电性连接，所述温差发电片的负极通过导电与第二竖管内的导电柱电性连接，所述储鱼槽内水平设有空心条，所述空心条的下端连通有多个出氧管，所述空心条的上端连通有连接管，所述连接管的上端贯穿储鱼槽的槽口，并通过管道接头连通有波纹管，所述波纹管远离管道接头的一端延伸至第一竖管内。优选地，所述壳体内设有集气腔，所述集气腔内设有用于上下滑动的滑动板，所述滑动板的下端通过多个第二连接弹簧与集气腔的内底部弹性连接，所述第二竖腔的通口处设有用于密闭的密闭塞，所述第二竖腔的顶部空间通过连通管与集气腔位于滑动板的上方空间连通，所述集气腔的内顶部设有两个与放置腔连通的出风口，所述储鱼槽的两侧内壁均安装有空心板，两个所述空心板的相对侧壁均设有多个出气管，多个所述出气管均与对应的空心板连通，每个所述空心板的内底部均连通有连接风道，每个所述连接风道均与对应的出风口相配合，所述连通管和多个出气管内均安装有单向阀。优选地，所述存鱼箱的两侧均固定连接有挡板，两个所述挡板均与放置腔的内底部滑动连接。本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：1、将该运输箱放置在运输车上，运输车在行驶的过程中会带动风杯转动，风杯的转动会带动转动杆转动，转动杆的转动会使得第一摩擦片与第二摩擦片进行摩擦，从而产生大量的热量，此时的集热腔内的温度会升高，并通过导热板传递给温差发电片，温差发电片两侧产生温差，从而产生电能，温差发电片通电后，两个导电柱会通电，并使得左侧的第一竖管产生氧气，右侧第二竖管产生氢气，产生的氧气会通过波纹管传递给连接管，然后通过空心条传递给出氧管，注入水中，为水中的活鱼进行供氧，通过将风能转化为电能，然后对水进行电解，从而产生氧气，对活鱼进行供氧，减少了日常用的电能的使用。2、当于到运输车突然停止时，受到惯性的作用存鱼箱还会随着车辆运输的方向移动，受到第一连接弹簧的弹性作用，可以对存鱼箱进行缓冲，避免存鱼箱左移的幅度过大，此时存鱼箱内的水体也会受到惯性作用左移，当存鱼箱左移到左侧连接风道和左侧的出风口导通时，此时受到连接弹簧的弹性作用，集气腔内的氢气会通过出风口和连接风道进入到左侧空心板内，并由多个出气管喷出，气体的喷出方向与水体的运动方向相反，可以对水体的运动方向进行缓冲，有效的避免水体随着惯性的作用于存鱼箱的内壁发生碰撞的可能性，增加了鱼的存活率，同理当车辆突然加速时，存鱼箱会右移，而右侧的出风口和连接风道也会导通，对水体进行缓冲，大大增加了运输的鱼的存活率。附图说明图1为本专利技术提出的一种节能型活鱼运输用运输箱的结构示意图；图2为本专利技术的实施例2的示意图；图3为图2的A处放大图。图中：1壳体、2放置腔、3存鱼箱、4第一连接弹簧、5储鱼槽、6空心条、7出氧管、8连接管、9波纹管、10U型腔、11通风口、12导电柱、13发电腔、14集热腔、15第二摩擦片、16第一摩擦片、17转动杆、18导热板、19风杯、20温差发电片、21连通管、22空心板、23挡板、24集气腔、25第二连接弹簧、26滑动板、27密闭塞、28出气管、29连接风道、30出风口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1参照图1，一种节能型活鱼运输用运输箱，包括壳体1，壳体1内设有放置腔2，放置腔2的内顶部开设有通风口11，通风口11内安装有通风网，通风网处可以打开，便于将活鱼放入或者取出，放置腔2内设有用于左右滑动的存鱼箱3，存鱼箱3的上端设有储鱼槽5，存鱼箱3的两侧分别通过两个第一连接弹簧4与放置腔2的内壁弹性连接，壳体1内设有U型腔10、发电腔13和集热腔14，发电腔13位于集热腔14的左侧；触发机构，触发机构包括竖直设置在集热腔14内的转动杆17，转动杆17的上下端分别与集热腔14的内顶部和内顶部转动连接，转动杆17上固定套接有第一摩擦片16，集热腔14的侧壁上设有与第一摩擦片16相配合的第二摩擦片15，转动杆17的上端贯穿集热腔14的内顶部，并固定连接有风杯19；发电机构，发电机构包括设置在发电腔13内的温差发电片20，温差发电片20的右侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型活鱼运输用运输箱，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)内设有放置腔(2)，所述放置腔(2)的内顶部开设有通风口(11)，所述通风口(11)内安装有通风网，所述放置腔(2)内设有用于左右滑动的存鱼箱(3)，所述存鱼箱(3)的上端设有储鱼槽(5)，所述存鱼箱(3)的两侧分别通过两个第一连接弹簧(4)与放置腔(2)的内壁弹性连接，所述壳体(1)内设有U型腔(10)、发电腔(13)和集热腔(14)，所述发电腔(13)位于集热腔(14)的左侧；/n触发机构，所述触发机构包括竖直设置在集热腔(14)内的转动杆(17)，所述转动杆(17)的上下端分别与集热腔(14)的内顶部和内顶部转动连接，所述转动杆(17)上固定套接有第一摩擦片(16)，所述集热腔(14)的侧壁上设有与第一摩擦片(16)相配合的第二摩擦片(15)，所述转动杆(17)的上端贯穿集热腔(14)的内顶部，并固定连接有风杯(19)；/n发电机构，所述发电机构包括设置在发电腔(13)内的温差发电片(20)，所述温差发电片(20)的右侧固定连接有导热板(18)，所述导热板(18)远离温差发电片(20)的一侧延伸至集热腔(14)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种节能型活鱼运输用运输箱，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)内设有放置腔(2)，所述放置腔(2)的内顶部开设有通风口(11)，所述通风口(11)内安装有通风网，所述放置腔(2)内设有用于左右滑动的存鱼箱(3)，所述存鱼箱(3)的上端设有储鱼槽(5)，所述存鱼箱(3)的两侧分别通过两个第一连接弹簧(4)与放置腔(2)的内壁弹性连接，所述壳体(1)内设有U型腔(10)、发电腔(13)和集热腔(14)，所述发电腔(13)位于集热腔(14)的左侧；
触发机构，所述触发机构包括竖直设置在集热腔(14)内的转动杆(17)，所述转动杆(17)的上下端分别与集热腔(14)的内顶部和内顶部转动连接，所述转动杆(17)上固定套接有第一摩擦片(16)，所述集热腔(14)的侧壁上设有与第一摩擦片(16)相配合的第二摩擦片(15)，所述转动杆(17)的上端贯穿集热腔(14)的内顶部，并固定连接有风杯(19)；
发电机构，所述发电机构包括设置在发电腔(13)内的温差发电片(20)，所述温差发电片(20)的右侧固定连接有导热板(18)，所述导热板(18)远离温差发电片(20)的一侧延伸至集热腔(14)内。


2.根据权利要求1所述的一种节能型活鱼运输用运输箱，其特征在于，还包括充氧机构，所述充氧机构包括对称设置在U型腔(10)内的两个导电柱(12)，所述U型腔(10)由左侧的第一竖管、右侧的第二竖管以及中间的弧形管构成，两个导电柱(12)分别位于第一竖管和第二竖管内，所述第二竖管的内顶部通过通口与外界连通，所述温差发电片(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑明薇，
申请(专利权)人：郑明薇，
类型：发明
国别省市：河北;13