车载更新装置、车载更新系统、更新处理方法及更新处理程序制造方法及图纸

提供能够期待抑制通信负荷的增加的影响并且缩短直到更新用数据的发送完成为止的时间的车载更新装置、车载更新系统、更新处理方法及更新处理程序。本实施方式的车载更新装置进行更新在搭载于车辆的车载装置的存储部中存储的程序或数据的处理，其中，具备：通信部，经由连接有所述车载装置的通信线而进行通信；存储部，存储与经由所述通信线而收发的数据的收发定时相关的履历信息；推定处理部，进行基于存储于所述存储部的履历信息来推定在所述通信线中不发送数据的未使用期间的处理；及更新处理部，进行在所述推定处理部推定出的未使用期间将用于所述车载装置的更新处理的数据利用所述通信部向所述车载装置发送的处理。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车载更新装置、车载更新系统、更新处理方法及更新处理程序
本专利技术涉及更新搭载于车辆的车载装置的程序或数据的车载更新装置、车载更新系统、更新处理方法及更新处理程序。
技术介绍
以往，在车辆搭载有多个ECU(ElectronicControlUnit：电子控制单元)等车载装置，多个ECU经由CAN(ControllerAreaNetwork：控制器局域网)总线等通信线而连接，能够相互进行信息的收发。各ECU通过CPU(CentralProcessingUnit：中央处理单元)等处理装置将存储于快闪存储器或EEPROM(ElectricallyErasableProgrammableReadOnlyMemory：电可擦可编程只读存储器)等存储部的程序读出并执行而进行车辆的控制等各种处理。对于在ECU的存储部中存储的程序或数据，在产生了例如功能追加、不良情况的修正或版本升级等的需要时，需要进行改写成新的程序或数据的更新处理。在该情况下，对成为更新处理的对象的ECU经由通信线而发送更新用的程序或数据。在专利文献1中，记载了以下的程序更新方法：存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载更新装置，进行更新在搭载于车辆的车载装置的存储部中存储的程序或数据的处理，其中，具备：/n通信部，经由连接有所述车载装置的通信线而进行通信；/n存储部，存储与经由所述通信线而收发的数据的收发定时相关的履历信息；/n推定处理部，进行基于存储于所述存储部的履历信息来推定在所述通信线中不收发数据的未使用期间的处理；及/n更新处理部，进行在所述推定处理部推定出的未使用期间将用于所述车载装置的更新处理的数据利用所述通信部向所述车载装置发送的处理。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180420 JP 2018-0814331.一种车载更新装置，进行更新在搭载于车辆的车载装置的存储部中存储的程序或数据的处理，其中，具备：
通信部，经由连接有所述车载装置的通信线而进行通信；
存储部，存储与经由所述通信线而收发的数据的收发定时相关的履历信息；
推定处理部，进行基于存储于所述存储部的履历信息来推定在所述通信线中不收发数据的未使用期间的处理；及
更新处理部，进行在所述推定处理部推定出的未使用期间将用于所述车载装置的更新处理的数据利用所述通信部向所述车载装置发送的处理。


2.根据权利要求1所述的车载更新装置，
具备生成处理部，该生成处理部进行基于相对于所述通信线收发了数据的定时来生成相对于所述通信线收发数据的定时的概率分布的信息的处理，
所述存储部将所述生成处理部生成的概率分布的信息作为所述履历信息而存储。


3.根据权利要求2所述的车载更新装置，
在经由所述通信线而收发的数据中包含识别该数据的识别信息，
所述生成处理部针对每个所述识别信息生成概率分布的信息。


4.根据权利要求2或3所述的车载更新装置，
所述推定处理部基于所述概率分布的信息，将相对于所述通信线收发数据的概率比规定的基准低的时间段推定为所述未使用期间。


5.根据权利要求2～4中任一项所述的车载更新装置，
所述生成处理部更新从所述车辆的外部的装置输入的所述概率分布的初始信息而生成所述概率分布的信息。


6.根据权利要求5所述的车载更新装置，
具备将存储于所述存储部的履历信息向所述外部的装置发送的履历信息发送部。


7.根据权利要求1～6中任一项所述的车载更新装置，
所述存储部针对所述车辆的每个状态存储所述履历信息。


8.一种车载更新系统，具备：车载更新装置，进行更新在搭载于车辆的车载装置的存储部中存储的程序或数据的处理；及服务器装置，设置于所述车辆的外部，与所述车载更新装置之间进行通信，
其中，所述车载更新装置具有：
通信部，经由连接有所述车载装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：板津太郎，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP