磨损粉末捕集装置、分析系统、磨损粉末捕集方法及分析方法制造方法及图纸

用制动器罩(50)覆盖包含转子(14)和卡钳(12)在内的制动器的外侧，并能捕集由制动器(11)产生的全部的磨损粉末。在制动器罩(50)的内部利用送风机(71)和空气采样机(60)使气流(58)流过，用空气采样机(60)捕集空气中悬浮的磨损粉末。为了防止从间隙的磨损粉末漏出或灰尘侵入，用控制部(80)对送风机(71)或空气采样机(60)的流量进行自动控制，以消除内部气压(Pin)与外部气压(Pout)的压差。对内部气压(Pin)进行检测的压力传感器(73)配置于卡钳(12)的上游侧且靠上方的位置以减少发热的影响。在对与转子(14)连结的轴进行支承的轴承的外侧对制动器罩(50)的连接部进行密封。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】磨损粉末捕集装置、分析系统、磨损粉末捕集方法及分析方法
本专利技术涉及磨损粉末捕集装置、分析系统、磨损粉末捕集方法及分析方法。
技术介绍
例如，作为大气污染对策，世界卫生组织(WHO)确定了对于大气悬浮颗粒的环境基准，基于此在各地域决定了对于悬浮颗粒物(SPM)、细颗粒物(PM2.5)的基准。悬浮颗粒物是悬浮在大气中的颗粒物中的直径为10μm以下且长时间在大气中悬浮的颗粒的总称。细颗粒物是悬浮在大气中的2.5μm以下的小颗粒，比悬浮颗粒物小。在汽车中，以往作为废气的PM限制值，规定有以能够由过滤器回收的颗粒为对象的重量限制、以粒径为23nm～2.5μm的颗粒为对象的个数限制。另外，不限于废气，例如对轮胎的磨损粉末、制动器的磨损粉末虽然没有进行限制，但进行了讨论。因此，需要用于捕集各种磨损粉末、或对捕集到的磨损粉末的进行定量评价的技术。另一方面，专利文献1的磨损监视系统示出用于推定被润滑部件的磨损状态的技术。该磨损监视系统具有：供给油量获取机构，其测定向被润滑部件供给的供给润滑油的油量；供给油温计，其测定供给润滑油的油温；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磨损粉末捕集装置，其特征在于，具备：/n旋转体，所述旋转体与旋转轴连接，并随着所述旋转轴的旋转而进行旋转运动；/n制动部件，所述制动部件对所述旋转体的旋转运动进行制动；/n罩，所述罩覆盖所述旋转体和所述制动部件，防止粉尘从外部进入；/n送风机，所述送风机向所述罩内送入空气；/n捕集机，所述捕集机抽吸所述罩内的空气，并捕集该空气包含的所述制动部件的磨损粉末；以及/n气压调整部，所述气压调整部测量所述罩内的气压和外部气压，并对所述送风机和所述捕集机中至少一方的风量进行调整，以使所述罩内的气压与所述外部气压一致。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180420 JP 2018-0813571.一种磨损粉末捕集装置，其特征在于，具备：
旋转体，所述旋转体与旋转轴连接，并随着所述旋转轴的旋转而进行旋转运动；
制动部件，所述制动部件对所述旋转体的旋转运动进行制动；
罩，所述罩覆盖所述旋转体和所述制动部件，防止粉尘从外部进入；
送风机，所述送风机向所述罩内送入空气；
捕集机，所述捕集机抽吸所述罩内的空气，并捕集该空气包含的所述制动部件的磨损粉末；以及
气压调整部，所述气压调整部测量所述罩内的气压和外部气压，并对所述送风机和所述捕集机中至少一方的风量进行调整，以使所述罩内的气压与所述外部气压一致。


2.如权利要求1所述的磨损粉末捕集装置，其特征在于，
还具备轴承，所述轴承将所述旋转轴旋转自如地支承，
所述罩具有将所述轴承的外周覆盖的密封部。


3.如权利要求1或2所述的磨损粉末捕集装置，其特征在于，
所述气压调整部在所述制动部件与所述送风机之间且比所述制动部件靠上方的位置对所述罩内的气压进行测量。


4.一种分析系统，其特征在于，具备：
如权利要求1～3中任一项所述的磨损粉末捕集装置；以及
测...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木茂智，松田太郎，中川秀彦，山崎靖子，上野敦，奥成步，
申请(专利权)人：曙制动器工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP