一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统技术方案

本发明专利技术提供一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统，包括检测座和高清摄像头，所述检测座的一端开设有安装槽，所述安装槽远离开口端的内侧壁上固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定安装有螺管，所述安装槽内安装有灯座，所述灯座的一侧通过固定安装有螺杆，所述螺杆的一端通过外螺纹与内螺纹配合安装在螺管内，该铁路无人值守道口全方位高清监控系统设计合理，检测激光灯和激光接收器配合能够对空气可见度进行检测，并根据检测结果调节警示激光灯的聚集程度，在能见度较低的情况下，能够有效地提高警示激光的穿透度，以便行人或车辆能够顺利的观察到，从而能够有效地提高铁路无人值守道口通行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统
本专利技术属于监控设备
，特别涉及一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统。
技术介绍
铁路无人值守道口一般都需要安装监控设备进行监控，并且具有相应的警示设备，以便行人或车辆能够观察到，提高通行的安全性，但是，在能见度比较低的情况下，警示设备有可能看不到，起不到相应的警示效果，从而造成危险，现有的铁路无人值守道口全方位高清监控系统均不具有根据环境的能见度调节警示的效果的功能，不能够调节警示灯光的穿透性，安全性较低，为此，本专利技术提出一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统，该铁路无人值守道口全方位高清监控系统设计合理，检测激光灯和激光接收器配合能够对空气可见度进行检测，并根据检测结果调节警示激光灯的聚集程度，在能见度较低的情况下，能够有效地提高警示激光的穿透度，以便行人或车辆能够顺利的观察到，从而能够有效地提高铁路无人值守道口通行的安全性。为了实现上述目的，本专利技术是通过如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统，包括检测座(1)和高清摄像头(2)，其特征在于，所述检测座(1)的一端开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)远离开口端的内侧壁上固定安装有步进电机(4)，所述步进电机(4)的输出轴上固定安装有螺管(5)，所述安装槽(3)内安装有灯座(7)，所述灯座(7)的一侧通过固定安装有螺杆(6)，所述螺杆(6)的一端通过外螺纹与内螺纹配合安装在螺管(5)内，所述灯座(7)的另一侧固定安装有警示激光灯(8)，所述安装槽(3)的开口端内固定安装有凸透镜(9)，所述灯座(7)的顶部和底部均固定安装有滑座(10)，所述安装槽(3)的内侧壁上与滑座(10)对应的位置处开设有...

【技术特征摘要】
1.一种铁路无人值守道口全方位高清监控系统，包括检测座(1)和高清摄像头(2)，其特征在于，所述检测座(1)的一端开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)远离开口端的内侧壁上固定安装有步进电机(4)，所述步进电机(4)的输出轴上固定安装有螺管(5)，所述安装槽(3)内安装有灯座(7)，所述灯座(7)的一侧通过固定安装有螺杆(6)，所述螺杆(6)的一端通过外螺纹与内螺纹配合安装在螺管(5)内，所述灯座(7)的另一侧固定安装有警示激光灯(8)，所述安装槽(3)的开口端内固定安装有凸透镜(9)，所述灯座(7)的顶部和底部均固定安装有滑座(10)，所述安装槽(3)的内侧壁上与滑座(10)对应的位置处开设有滑槽(12)，所述滑座(10)处于滑槽(12)内，所述滑座(10)上镶嵌有滚珠(11)，所述安装槽(3)的内侧壁上固定安装有固定座(13)，所述固定座(13)的一侧固定安装有限位杆(14)，所述灯座(7)的一侧与限位杆(14)对应的位置处开设有限位槽(15)，所述限位杆(14)的一端处于限位槽(15)内，所述检测座(1)两端的顶部分别固定安装有安装座一(16)和安装座二(18)，所述安装座一(16)和安装座二(18)相邻的一侧分别对应安装有检测激光灯(17)和激光接收器(19)。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超群，刘光宇，杨小光，
申请(专利权)人：湖北众堃科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42