一种过桥传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及破碎设备领域，具体是一种过桥传动装置，包括底座、电机、传动轮组、轴承总成和调节结构，所述传动轮组通过轴承总成安装在底座上，所述电机和传动轮组连接；所述调节结构设置在底座的底部，用于调节电机与传动轮组连接的连接姿态；所述轴承总成上设有制冷单元，用于冷却所述轴承总成；所述轴承总成包括支座、轴承和端盖，所述支座上开设有轴承孔，所述传动轮组通过轴承安装在轴承孔内，所述端盖安装在轴承孔上。本发明专利技术的有益效果是：通过设置的轴承总成和调节结构，支撑传动轮组，调节传动轮组和电机的平行度，降低了电机与传动轮组安装时的同轴度要求，避免了电机的电机轴被掰断。

【技术实现步骤摘要】
一种过桥传动装置
本专利技术涉及破碎设备领域，具体是一种过桥传动装置。
技术介绍
工程机械广泛应用与矿山开采和砂石开采，其中工程机械的驱动件可分为柴油机、汽油机和电机；输出的功率与配套的破碎机型号相关，多是具有巨大功率的柴油机、汽油机和电机带动如输送带、破碎机等的工作。在矿山、砂石生产线中，随着产量要求的提高，破碎机型号越来越大，电机功率也达到1000kw以上，电机V带轮直径也达到700-800mm，重量达到2吨。但是，电机需通过V带轮进行动能的传递，带动破碎机等的工作，由于V带轮重量很大，直接安装到电机上，会造成电机轴掰断，需要使用过桥传动装置传递电机的动能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种过桥传动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种过桥传动装置，包括底座、电机、传动轮组、轴承总成和调节结构，所述传动轮组通过轴承总成安装在底座上，所述电机和传动轮组连接；所述调节结构设置在底座的底部，用于调节电机与传动轮组连接的连接姿态。作为本专利技术进一步的方案：所述底座上设有凸台，所述轴承总成安装在所述凸台上。作为本专利技术再进一步的方案：所述轴承总成上设有制冷单元，用于冷却所述轴承总成。作为本专利技术再进一步的方案：所述制冷单元包括冷却水箱、循环流道，所述循环流道设置在所述轴承总成上，所述循环流道与冷却水箱接通形成冷却回路。作为本专利技术再进一步的方案：所述调节结构包括调节梁和调节丝杆，若干所述调节梁安装在底座底部，所述电机底部两侧分别通过调节丝杆连接调节梁。作为本专利技术再进一步的方案：还包括联轴器，所述联轴器连接所述电机和传动轮组。作为本专利技术再进一步的方案：所述传动轮组包括传动轴和V带轮，所述V带轮通过传动轴安装在轴承总成上，所述传动轴靠近电机的一端连接联轴器。作为本专利技术再进一步的方案：所述传动轴上设有配重轮。作为本专利技术再进一步的方案：所述轴承总成包括支座、轴承和端盖，所述支座上开设有轴承孔，所述传动轮组通过轴承安装在轴承孔内，所述端盖安装在轴承孔上。作为本专利技术再进一步的方案：所述轴承总成还包括调整垫圈和/或密封圈，所述调整垫圈设置在所述轴承和端盖之间，所述密封圈设置在所述端盖与支座的连接处。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置的轴承总成和调节结构，支撑传动轮组，调节传动轮组和电机的平行度，降低了电机与传动轮组安装时的同轴度要求，避免了电机的电机轴被掰断。附图说明图1为本专利技术实施例中过桥传动装置的结构示意图。图2为本专利技术实施例中调节梁的结构示意图。图3为本专利技术实施例中轴承总成的结构示意图。图4为图3中B-B向的剖面结构示意图。附图中：1、底座，101、凸台，2、调节梁，201、调节丝杆，3、轴承总成，301、支座，302、轴承，303、端盖，4、传动轴，5、V带轮，6、配重轮，7、联轴器，8、电机。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种过桥传动装置，包括底座1、电机8、传动轮组、轴承总成3和调节结构，所述传动轮组通过轴承总成安装在底座1上，所述电机8和传动轮组连接；所述调节结构设置在底座1的底部，用于调节电机8与传动轮组连接的连接姿态。具体的，所述底座1上设有凸台101，两个相对的凸台101间隔设置在所述底座1上，所述传动轮组通过轴承总成3安装在所述凸台101上，且所述传动轮组与所述电机8的电机轴连接，在连接时，电机8设有的电机安装支腿贯穿底座1与对应的部分调节结构连接；通过部分调节结构调节所述电机8在底座1的位置，另一部分调节结构约束底座1；使得电机的电机轴与传动轮组的同轴度、平行度在设定范围内；降低了电机与传动轮组安装时的同轴度要求，避免了电机的电机轴被掰断。请参阅图3，本专利技术的一个优选实施例中，所述轴承总成3上设有制冷单元，用于冷却所述轴承总成。具体的，所述制冷单元包括冷却水箱、循环流道，所述循环流道设置在所述轴承总成上，所述循环流道与冷却水箱接通形成冷却回路。所述循环流道设有循环泵，所述循环泵将冷却水箱中的冷媒输送至循环流道的进口，循环流道与轴承总成3进行热交换，再经循环流道的出口流回冷却水箱，冷却水箱散发热量使冷媒冷却。请参阅图2，本专利技术的另一个实施例中，所述调节结构包括调节梁2和调节丝杆201，若干所述调节梁2安装在底座1底部，所述电机底部两侧分别通过调节丝杆201连接调节梁2。具体的，在底座1底部间隔安装四个调节梁2，所述调节梁2的间距根据其受力情况作适应性调整；固定其中的部分调节梁2，使得轴承总成和传动轮组底部的底座被固定，再连接传动轮组与电机8，之后，调节电机8底部对应的调节丝杆201，使得所述传动轮组与电机8的对接满足要求，即传动轮组与电机8的同轴度、平行度在设定范围内，保证在电机运转过程中的动能传动稳定，避免发生跳动和震颤现象。请参阅图1，本专利技术的另一个实施例中，还包括联轴器7，所述联轴器7连接所述电机8和传动轮组。具体的，所述传动轮组包括传动轴4和V带轮5，所述V带轮5通过传动轴4安装在轴承总成3上，所述传动轴4靠近电机8的一端连接联轴器7。请参阅图1，本专利技术的一个优选实施例中，所述传动轴4上设有配重轮6。通过配重轮6增加转动时的惯性，保证电机8在负载发生较大变化时稳定运行。请参阅图4，本专利技术的另一个实施例中，所述轴承总成3包括支座301、轴承302和端盖303，所述支座301上开设有轴承孔，所述传动轮组通过轴承302安装在轴承孔内，所述端盖303安装在轴承孔上。所述支座301通过螺栓安装在所述底座1上，将V带轮5和配重轮6套装在传动轴4上，再通过轴承302将传动轴4安装在轴承孔内，并通过端盖303固定。并且在安装轴承302的时候，在轴承孔内加注有起润滑作用的润滑油，保护所述轴承，延长传动轮组的使用寿命。请参阅图4，本专利技术的一个优选实施例中，所述轴承总成3还包括调整垫圈和/或密封圈，所述调整垫圈设置在所述轴承302和端盖303之间，所述密封圈设置在所述端盖303与支座301的连接处。所述调整垫圈设置在所述轴承302和端盖303之间，端盖303通过紧固螺栓安装在支座上，限制轴承302的移动，在端盖303与支座301之间的连接处设置密封圈，防止加注在轴承孔内的润滑油泄露，造成轴承和传动轴过烧，继而损坏。本专利技术的工作原理：所述底座1上设有凸台101，两个相对的凸台101间隔设置在所述底座1上，所述传动轮组通过轴承总成3安装在所述凸台101上，且所述传动轮组与所述电机8连接，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过桥传动装置，包括底座、电机和传动轮组，其特征在于，还包括轴承总成和调节结构，所述传动轮组通过轴承总成安装在底座上，所述电机和传动轮组连接；所述调节结构设置在底座的底部，用于调节电机与传动轮组连接的连接姿态。/n

【技术特征摘要】
1.一种过桥传动装置，包括底座、电机和传动轮组，其特征在于，还包括轴承总成和调节结构，所述传动轮组通过轴承总成安装在底座上，所述电机和传动轮组连接；所述调节结构设置在底座的底部，用于调节电机与传动轮组连接的连接姿态。


2.根据权利要求1所述的一种过桥传动装置，其特征在于，所述底座上设有凸台，所述轴承总成安装在所述凸台上。


3.根据权利要求1所述的一种过桥传动装置，其特征在于，所述轴承总成上设有制冷单元，用于冷却所述轴承总成。


4.根据权利要求3所述的一种过桥传动装置，其特征在于，所述制冷单元包括冷却水箱、循环流道，所述循环流道设置在所述轴承总成上，所述循环流道与冷却水箱接通形成冷却回路。


5.根据权利要求1所述的一种过桥传动装置，其特征在于，所述调节结构包括调节梁和调节丝杆，若干所述调节梁安装在底座底部，所述电机底部两侧分别通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉，李士强，刘中超，吴银龙，
申请(专利权)人：枣庄市瑞隆机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37