一种有轨电车的高压箱制造技术

本发明专利技术公开了一种有轨电车的高压箱，包括箱盖、箱体及电气设备；箱盖与箱体之间采用压紧式锁固定且设置密封结构；箱体底部安装有单向阀用于排出积水及维持箱体内外的气压平衡；电气设备安装于箱体中，其中端子、隔离开关设置在箱体的底部抬高的横梁上，续流电阻、接触器及端子排设置于靠近或者位于箱体的内部侧面，连接器设置于箱体的外部用于将高压箱的控制线外引；箱体上还设置有防水接头，将电气设备的线缆引到相应功能位置。本发明专利技术提供了一种在有限的空间内，设计紧凑型结构的高压箱，实现了高压箱内部设备安装的可靠性、可维护性，满足布线接线的方便性，保证电气元件有较好的防护性及较好的功能实现，提高了列车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车的高压箱
本专利技术属于城市轨道交通车辆
，具体涉及一种有轨电车的高压箱。
技术介绍
随着城市化进程加速，人口向大中城市高度集中，对轨道交通的需求加大，推动了有轨电车的飞速发展，也对有轨电车的安全提出了更高的要求。对于轨道车辆而言，高压箱主要作为列车电源的转换开关，主要功能是使列车在受电弓的电源、车间电源、接地之间进行切换和连接，在保障列车安全方面具有重要的作用。高压箱负责列车电能的分配、输送、转换及保护功能。由于100％低地板现代有轨电车车下空间有限，于是将高压箱等大多数设备安装于车顶，从而导致车顶设备布置空间紧张。因此，需要对现有技术的高压箱设计方式进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述存在的问题，提供一种有轨电车的高压箱,优化高压箱的结构分布,提升高压箱的可靠性及可维护性,有利于高压箱功能的实现。本专利技术的
技术实现思路
如下：一种有轨电车的高压箱，包括箱盖、箱体及电气设备；所述箱盖与箱体之间采用压紧式锁固定，并且设置有密封结构；所述箱体底部安装有单向阀，用于排出积本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车的高压箱，其特征在于，包括箱盖、箱体及电气设备；所述箱盖与箱体之间采用压紧式锁固定，并且设置有密封结构；所述箱体底部安装有单向阀，用于排出积水及维持箱体内外的气压平衡；所述电气设备为高压箱实施功能所需用的设备，包括连接器、端子、隔离开关、续流电阻、接触器及端子排，所述端子、隔离开关设置在箱体的底部抬高的横梁上，所述续流电阻、接触器及端子排设置于靠近或者位于箱体的内部侧面，所述连接器设置于箱体的外部用于将高压箱的控制线外引；所述箱体上还设置有防水接头，将电气设备的线缆引到相应功能位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车的高压箱，其特征在于，包括箱盖、箱体及电气设备；所述箱盖与箱体之间采用压紧式锁固定，并且设置有密封结构；所述箱体底部安装有单向阀，用于排出积水及维持箱体内外的气压平衡；所述电气设备为高压箱实施功能所需用的设备，包括连接器、端子、隔离开关、续流电阻、接触器及端子排，所述端子、隔离开关设置在箱体的底部抬高的横梁上，所述续流电阻、接触器及端子排设置于靠近或者位于箱体的内部侧面，所述连接器设置于箱体的外部用于将高压箱的控制线外引；所述箱体上还设置有防水接头，将电气设备的线缆引到相应功能位置。


2.根据权利要求1所述的有轨电车的高压箱，其特征在于，所述箱体与箱盖之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓峰，李佐斐，唐湘越，余毅，宋伟，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51