【技术实现步骤摘要】
大学生电动方程式电池包液冷系统、电池包及设计方法
本专利技术涉及电池包散热
的一种液冷系统，尤其涉及一种大学生电动方程式电池包液冷系统，还涉及一种大学生电动方程式电池包，还涉及一种大学生电动方程式电池包液冷系统的设计方法。
技术介绍
大学生电动方程式大赛面向国内外众多高校，旨在要求大学生在一年的时间里，自主设计并制造一台电动方程式赛车参加高校之间的竞技比赛。而锂电池包对整车动力起至关重要的作用，其中钴酸锂电池相对其它锂电池而言，性能优异但安全性较差，主要体现为，温度过高时电解液发生分解导致燃烧甚至爆炸。由于该赛事比赛环境温度较高且赛车工况中有频繁加减速，对电池包的散热系统提出了考验。因此良好的散热系统可以有效处理电池工作中的热累积问题，避免热失控的风险，有助于充分发挥锂电池的性能，进而保障整车的安全性和动力性。对于普通乘用车而言，电池包的冷却系统通常可采用：风冷、液冷、直冷和利用材料相变的冷却系统，但受限于学生掌握的理论实践知识，以及出于赛车成本和轻量化的考虑，目前国内各车队普遍采用较为成熟的风冷方式，国外也仅...
【技术保护点】
1.一种大学生电动方程式电池包液冷系统，其用于对电池包的多块模组进行散热；其特征在于，每块模组包括多块电芯和多个铜排，每两块电芯通过一个铜排实现并联，并联的一组电芯通过一个铜排实现串联；所述液冷系统包括液冷管道和填充在所述液冷管道中的液冷剂；所述液冷管道包括：/n进液管，其呈T形，并开设有一个进液口和多个分液口；/n多根竖直管道，其分别与多个分液口对应，并设置在多块电芯之间；每根竖直管道为一块薄铜板一冲压成槽状结构后与另一块相同结构的薄铜板一钎焊而成的中空结构一，每根竖直管道的一端连接在对应的分液口上；每根竖直管道包括多根直管道和多根圆弧管道；多根直管道平行设置，且排列在同...
【技术特征摘要】
1.一种大学生电动方程式电池包液冷系统，其用于对电池包的多块模组进行散热；其特征在于，每块模组包括多块电芯和多个铜排，每两块电芯通过一个铜排实现并联，并联的一组电芯通过一个铜排实现串联；所述液冷系统包括液冷管道和填充在所述液冷管道中的液冷剂；所述液冷管道包括：
进液管，其呈T形，并开设有一个进液口和多个分液口；
多根竖直管道，其分别与多个分液口对应，并设置在多块电芯之间；每根竖直管道为一块薄铜板一冲压成槽状结构后与另一块相同结构的薄铜板一钎焊而成的中空结构一，每根竖直管道的一端连接在对应的分液口上；每根竖直管道包括多根直管道和多根圆弧管道；多根直管道平行设置，且排列在同一竖直面上；每根圆弧管道的两端分别连接相邻的两根直管道的同一端，使所述竖直管道设计成蛇形；
多根水平管道，其分别与多根竖直管道对应；每根水平管道位于对应的竖直管道的下方，且一端与对应的竖直管道的另一端连通；所述水平管道的形状与所述电芯的底部形状相适应，且每根水平管道为一块薄铜板二冲压成槽状结构后与另一块相同结构的薄铜板二钎焊而成的中空结构二；
出液管，其呈T形，并开设有一个出液口和分别与多根水平管道对应的多个合液口；每根水平管道的另一端连接在对应的合液口上。
2.如权利要求1所述的大学生电动方程式电池包液冷系统，其特征在于，所述液冷系统还包括：
温度监测器，其包括温度传感器一和温度传感器二；所述温度传感器一用于检测所述进液管中的液冷剂的实时温度一，所述温度传感器二用于检测所述出液管中的液冷剂的实时温度二。
3.如权利要求2所述的大学生电动方程式电池包液冷系统，其特征在于，所述液冷系统还包括：
制冷设备，其包括冷却回路；所述进液管的进液口与所述出液管的出液口通过所述紧固件并联在冷却回路中，所述冷却回路用于对所述液冷剂进行制冷。
4.如权利要求3所述的大学生电动方程式电池包液冷系统，其特征在于，所述液冷系统还包括：
水泵，其用于驱使所述冷却回路制冷出的液冷剂从所述进液口进入，并从所述出液口流出。
5.如权利要求4所述的大学生电动方程式电池包液冷系统，其特征在于，所述液冷系统还包括：
控制器，其用于判断所述实时温度一是否大于一个预设温度一；在所述实时温度一大于所述预设温度一时，所述控制器驱使所述冷却回路增加制冷功率直至所述实时温度一大于所述预设温度一，否则判断所述实时温度二是否大于一个预设温度二；在所述实时温度二大于所述预设温度二时，所述控制器驱使所述冷却回路增加制冷功率直至所述实时温度二大于所述预设温度二，否则计算所述实时温度一与所述实时温度二的温度差。
6.如权利要求4所述的大学生电动方程式电池包液冷系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张代胜，蒯兴宇，黄涛，董啸波，尹飞洋，汪永嘉，李书华，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。