中心式ECU开发测试系统技术方案

一种中心式ECU开发测试系统，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电源，所述多个上位机分别与对应的下位机连接，所述多个下位机与所述交换机连接，所述多个ECU分别通过线束与所述交换机连接，所述程控电源的通讯端口与所述多个上位机连接，该程控电源的供电端口与所述多个ECU的供电口连接。本发明专利技术将多个ECU集中布置，并且由程控电源进行统一供电，用户可以根据需要，使上位机通过对应的下位机、交换机与目标ECU进行通讯，从而对该ECU进行开发及测试，这种方式线束较少，便于进行统一规范管理，并且ECU的利用率高、成本低，同时，具有操作简单、不容易出错的优点。

【技术实现步骤摘要】
中心式ECU开发测试系统
本专利技术属于ECU开发测试
，尤其涉及一种中心式ECU开发测试系统。
技术介绍
汽车电子控制单元ECU在开发及测试过程中，需要大量的开发及测试人员，而每一位技术人员通常需要同时对多个ECU进行开发及测试工作，这就导致了大量的ECU、下位机VCI(VehicleConnectionInterface)及线束堆积在办公区域，设备管理混乱，且容易发生电路安全事故。现有的ECU开发及测试台架多是单一个体台架，摆放于技术人员工作台，线束较多，不利于统一规范管理，每个台架可能都配置了相同数量的ECU，这种重复配置利用率低、成本高，或是多个ECU集中放置在周边的架子上，技术人员测试不同ECU时，需要到架子旁手工进行设备的切换，操作复杂，且容易出错。
技术实现思路
基于此，针对上述技术问题，提供一种中心式ECU开发测试系统。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种中心式ECU开发测试系统，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电源，所述多个上位机分别与对应的下位机连接，所述多个下位机与所述交换机连接，所述多个ECU分别通过线束与所述交换机连接，所述程控电源的通讯端口与所述多个上位机连接，该程控电源的供电端口与所述多个ECU的供电口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电源，所述多个上位机分别与对应的下位机连接，所述多个下位机与所述交换机连接，所述多个ECU分别通过线束与所述交换机连接，所述程控电源的通讯端口与所述多个上位机连接，该程控电源的供电端口与所述多个ECU的供电口连接。


2.根据权利要求1所述的一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，所述上位机被配置为：
响应于用户输入的ECU标识，向所述程控电源发送第一指令，所述第一指令中具有所述ECU标识；
根据预先建立的第一端口号与第二端口号的一一对应关系，通过所述程控电源反馈的第一端口号，匹配得到对应的第二端口号，并将该第二端口号发送给所述交换机，所述第二端口号为ECU在所述交换机上的端口号；
响应于用户输入的结束指令，向所述程控电源发送第二指令，向所述交换机发送第三指令，所述第二指令中具有第一端口号，所述第三指令中具有第二端口号；
所述程控电源被配置为：
根据所述第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电，并将该E...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉，李震坤，蔡继业，
申请(专利权)人：上海星融汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31