一种自动标记金属探测车制造技术

本发明专利技术涉及探测器相关领域，尤其是一种自动标记金属探测车，包括车体，所述车体前后端壁上固定的设有两个车体移动支架，所述车体移动支架上设有用于探测地下金属的移动探测装置，所述移动探测装置包括前后两个所述车体移动支架左侧固定设有的探测器，所述探测器可对地下金属进行探测，并感应信号强弱，当一边的探测器探测到信号时，所述探测车可向探测信号来源方向前进，当两个所述探测器的探测信号强度达到最大时，所述探测车停止移动，并在探测点插下一面旗杆，旗杆上端设有感应元件，可把标记点的位置显示在电脑终端，方便记录观察，之后探测车继续探测，最终在区域内的各个探测点插下旗杆，完成对指定的探测区域全面探测。

【技术实现步骤摘要】
一种自动标记金属探测车
本专利技术涉及探测器相关领域，具体为一种自动标记金属探测车。
技术介绍
探测器是用于观察、记录粒子的装置，是核物理和粒子物理实验研究中不可缺少的设备，金属探测器主要是用探测和识别隐埋地下的金属物，它除了在军事上应用外，还广泛用于安全检查、考古、探矿等多个领域，也可以用于寻找废旧金属，是废旧回收的好帮手。常用的金属探测过程需要工人手持金属探测器在探测区域来回不停的进行探测，耗费的时间很长，并且在探测完成之后需要对探测点进行人工标记，另外，当天气炎热或者下雨天时，不仅会严重影响探测人员的正常工作，也会影响探测器的探测效率，目前缺乏一种能够在炎热和暴雨天气自动探测的探测设备，本专利技术所阐述的即为一种自动标记金属探测车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动标记金属探测车，能够克服现有技术上的缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动标记金属探测车，包括车体，所述车体前后端壁上固定的设有两个车体移动支架，所述车体移动支架上设有用于探测地下金属的移动探测装置，所述移动探测装置包括前后两个所述车体移动支架左侧固定设有的探测器，所述探测器可对地下金属进行探测，并感应信号强弱，前后两个所述车体移动支架下端转动连接的设有探测移动车轮，所述车体下方设有探测移动动力室，所述探测移动动力室内设有贯穿所述探测移动动力室前后端壁的探测移动动力转轴，所述探测移动动力转轴前后两端固定有探测移动动力轮，使所述车体移动支架能在探测区域内移动，所述探测移动动力室前侧设有探测转向动力室，所述探测转向动力室内设有左右两个贯穿所述探测转向动力室前后端壁的探测转向螺纹杆，所述探测转向螺纹杆的前后两端与所述探测移动动力轮的内侧相接触，当所述探测转向螺纹杆前后移动时，可带动所述探测移动动力轮在所述探测移动动力转轴两端转动，当所述探测器探测到的信号强弱不同时，所述移动探测装置可控制所述探测转向螺纹杆前后移动，所述探测转向螺纹杆带动所述探测移动动力轮转动，使所述车体转向信号强的那侧，直到前后两侧的所述探测器信号强弱一致，当所述探测器的信号达到最强时，所述移动探测装置控制所述车体停止移动，所述车体内设有的标记装置可对探测点进行标记，所述标记装置包括所述车体内设有的第一标记动力腔，所述第一标记动力腔前后端壁被所述车体贯穿，使所述第一标记动力腔呈环状，所述第一标记动力腔上半部分左端为圆弧状，所述第一标记动力腔内可滑动的设有前后六个旗杆滑座动力滑块，所述旗杆滑座动力滑块上端滑动连接的设有旗杆固定滑座，所述旗杆固定滑座在所述车体上端连接有六个标记旗杆，所述标记旗杆右端设有用于标记探测点位置的旗杆感应元件和用于方便技术人员观察的旗帜，所述车体在探测点上停止移动后，所述标记装置可控制所述旗杆滑座动力滑块向左移动至所述第一标记动力腔上半部分的左端，所述旗杆滑座动力滑块在圆弧状的所述第一标记动力腔内滑动至垂直状态，所述旗杆滑座动力滑块带动所述标记旗杆向左滑动并最终转至垂直，所述旗杆滑座动力滑块在所述第一标记动力腔左侧端壁上向下滑动时，所述旗杆滑座动力滑块带动所述标记旗杆插进地面，完成对探测点的标记后所述车体继续探测，所述车体上端设有用于遮阳和遮雨的折伞装置，所述折伞装置包括所述车体上端面上固定设有的折伞固定杆，所述折伞固定杆上端设有用于检测天气状态的折伞感应元件，当所述折伞感应元件检测到暴晒或暴雨天气时，所述折伞感应元件可控制所述折伞固定杆外侧设有的折伞张开并覆盖整个所述车体，使所述车体能够进行正常的探测作业，最终实现地下金属的自动探测。进一步地，所述移动探测装置包括所述车体下端壁上固定连接设有的所述探测移动动力室，所述探测移动动力室内设有探测移动动力腔，所述探测移动动力腔内设有贯穿所述探测移动动力腔前后端壁的所述探测移动动力转轴，所述探测移动动力转轴在所述探测移动动力腔内固定连接的设有第二探测动力锥齿轮，所述探测移动动力腔底壁内固定连接的设有探测动力电机，所述探测动力电机上端动力连接的设有探测动力电机轴，所述探测动力电机轴上端在所述探测移动动力腔内固定连接的设有与所述第二探测动力锥齿轮啮合的第一探测动力锥齿轮，所述探测移动动力转轴在所述探测移动动力室前后两侧固定连接的设有万向节，所述车体前后端壁上固定连接的设有所述车体移动支架，所述车体移动支架下端壁内设有贯穿所述车体移动支架前后端壁的开口向下和向左的第一探测移动腔，所述第一探测移动腔内设有所述探测移动动力轮，前后两个所述探测移动动力轮内侧端壁内开口向内的设有探测动力轮传动腔，所述探测动力轮传动腔上下端壁之间固定连接的设有探测动力轮连杆，所述探测动力轮连杆与所述万向节固定连接，前后两个所述车体移动支架左端固定连接的设有探测器连杆，所述探测器连杆下端固定连接的设有所述探测器，所述车体移动支架外侧端壁内开口向外和向下的设有第二探测移动腔，所述第二探测移动腔内侧端壁上转动连接的设有探测移动转轴，所述探测移动转轴上固定连接的设有所述探测移动车轮，所述车体下端壁上固定连接的设有被所述探测移动动力转轴贯穿前后端壁的所述探测转向动力室，所述探测转向动力室内设有探测转向动力室，所述探测转向动力室右侧端壁内固定连接的设有探测转向动力电机，所述探测转向动力电机左端动力连接的设有探测转向动力电机轴，所述探测转向动力电机轴在所述探测转向动力室内固定连接的设有探测转向蜗杆，所述探测转向动力室前后端壁内设有两个贯穿所述探测转向动力室前后端壁的所述探测转向螺纹杆，所述探测转向螺纹杆后端与后侧的所述探测移动动力轮内侧端壁相接触，所述探测转向螺纹杆前端与前侧的所述探测移动动力轮内侧端壁相接触，左右两侧的所述探测转向螺纹杆在所述探测转向动力室后侧固定连接的设有与所述探测移动动力室左右端壁滑动连接的探测转向滑块，所述探测转向螺纹杆在所述探测转向动力室内螺纹连接的设有与所述探测转向蜗杆啮合的探测转向蜗轮，以完成本设计的探测移动功能。进一步地，所述折伞装置包括所述车体上端壁上固定连接设有的所述折伞固定杆，所述折伞固定杆上端固定连接的设有所述折伞感应元件，所述折伞固定杆下端壁内开口向下的设有折伞滑动腔，所述折伞滑动腔底壁与所述车体上端壁相连通，所述折伞滑动腔下方的所述车体上端壁内固定连接的设有折伞动力电机，所述折伞动力电机上端动力连接的设有折伞螺纹杆，所述折伞螺纹杆上端与所述折伞滑动腔顶壁转动连接，所述折伞螺纹杆上螺纹连接的设有与所述折伞滑动腔端壁滑动连接的折伞螺纹滑套，所述折伞螺纹滑套在所述折伞固定杆外侧固定连接的设有四个均布的折伞第一连杆座，所述折伞第一连杆座上转动连接的设有折伞第一连杆，所述折伞第一连杆内侧端壁上固定连接的设有第三折伞连杆座，所述折伞固定杆外侧端壁上固定连接的设有四个均布的折伞第二连杆座，所述折伞第二连杆座与所述第三折伞连杆座之间转动连接的设有折伞第二连杆，四个所述折伞第一连杆上端与所述折伞第二连杆上端固定连接的设有所述折伞，以完成本设计的折伞功能。进一步地，所述标记装置包括所述车体内被所述车体贯穿前后端壁的环状的所述第一标记动力腔，所述第一标记动力腔内的所述车体上端壁左端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动标记金属探测车，包括车体，其特征在于：所述车体前后端壁上固定的设有两个车体移动支架，所述车体移动支架上设有用于探测地下金属的移动探测装置，所述移动探测装置包括前后两个所述车体移动支架左侧固定设有的探测器，所述探测器可对地下金属进行探测，并感应信号强弱，前后两个所述车体移动支架下端转动连接的设有探测移动车轮，所述车体下方设有探测移动动力室，所述探测移动动力室内设有贯穿所述探测移动动力室前后端壁的探测移动动力转轴，所述探测移动动力转轴前后两端固定有探测移动动力轮，使所述车体移动支架能在探测区域内移动，所述探测移动动力室前侧设有探测转向动力室，所述探测转向动力室内设有左右两个贯穿所述探测转向动力室前后端壁的探测转向螺纹杆，所述探测转向螺纹杆的前后两端与所述探测移动动力轮的内侧相接触，当所述探测转向螺纹杆前后移动时，可带动所述探测移动动力轮在所述探测移动动力转轴两端转动，当所述探测器探测到的信号强弱不同时，所述移动探测装置可控制所述探测转向螺纹杆前后移动，所述探测转向螺纹杆带动所述探测移动动力轮转动，使所述车体转向信号强的那侧，直到前后两侧的所述探测器信号强弱一致，当所述探测器的信号达到最强时，所述移动探测装置控制所述车体停止移动，所述车体内设有的标记装置可对探测点进行标记，所述标记装置包括所述车体内设有的第一标记动力腔，所述第一标记动力腔前后端壁被所述车体贯穿，使所述第一标记动力腔呈环状，所述第一标记动力腔上半部分左端为圆弧状，所述第一标记动力腔内可滑动的设有前后六个旗杆滑座动力滑块，所述旗杆滑座动力滑块上端滑动连接的设有旗杆固定滑座，所述旗杆固定滑座在所述车体上端连接有六个标记旗杆，所述标记旗杆右端设有用于标记探测点位置的旗杆感应元件和用于方便技术人员观察的旗帜，所述车体在探测点上停止移动后，所述标记装置可控制所述旗杆滑座动力滑块向左移动至所述第一标记动力腔上半部分的左端，所述旗杆滑座动力滑块在圆弧状的所述第一标记动力腔内滑动至垂直状态，所述旗杆滑座动力滑块带动所述标记旗杆向左滑动并最终转至垂直，所述旗杆滑座动力滑块在所述第一标记动力腔左侧端壁上向下滑动时，所述旗杆滑座动力滑块带动所述标记旗杆插进地面，完成对探测点的标记后所述车体继续探测，所述车体上端设有用于遮阳和遮雨的折伞装置，所述折伞装置包括所述车体上端面上固定设有的折伞固定杆，所述折伞固定杆上端设有用于检测天气状态的折伞感应元件，当所述折伞感应元件检测到暴晒或暴雨天气时，所述折伞感应元件可控制所述折伞固定杆外侧设有的折伞张开并覆盖整个所述车体，使所述车体能够进行正常的探测作业，最终实现地下金属的自动探测。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动标记金属探测车，包括车体，其特征在于：所述车体前后端壁上固定的设有两个车体移动支架，所述车体移动支架上设有用于探测地下金属的移动探测装置，所述移动探测装置包括前后两个所述车体移动支架左侧固定设有的探测器，所述探测器可对地下金属进行探测，并感应信号强弱，前后两个所述车体移动支架下端转动连接的设有探测移动车轮，所述车体下方设有探测移动动力室，所述探测移动动力室内设有贯穿所述探测移动动力室前后端壁的探测移动动力转轴，所述探测移动动力转轴前后两端固定有探测移动动力轮，使所述车体移动支架能在探测区域内移动，所述探测移动动力室前侧设有探测转向动力室，所述探测转向动力室内设有左右两个贯穿所述探测转向动力室前后端壁的探测转向螺纹杆，所述探测转向螺纹杆的前后两端与所述探测移动动力轮的内侧相接触，当所述探测转向螺纹杆前后移动时，可带动所述探测移动动力轮在所述探测移动动力转轴两端转动，当所述探测器探测到的信号强弱不同时，所述移动探测装置可控制所述探测转向螺纹杆前后移动，所述探测转向螺纹杆带动所述探测移动动力轮转动，使所述车体转向信号强的那侧，直到前后两侧的所述探测器信号强弱一致，当所述探测器的信号达到最强时，所述移动探测装置控制所述车体停止移动，所述车体内设有的标记装置可对探测点进行标记，所述标记装置包括所述车体内设有的第一标记动力腔，所述第一标记动力腔前后端壁被所述车体贯穿，使所述第一标记动力腔呈环状，所述第一标记动力腔上半部分左端为圆弧状，所述第一标记动力腔内可滑动的设有前后六个旗杆滑座动力滑块，所述旗杆滑座动力滑块上端滑动连接的设有旗杆固定滑座，所述旗杆固定滑座在所述车体上端连接有六个标记旗杆，所述标记旗杆右端设有用于标记探测点位置的旗杆感应元件和用于方便技术人员观察的旗帜，所述车体在探测点上停止移动后，所述标记装置可控制所述旗杆滑座动力滑块向左移动至所述第一标记动力腔上半部分的左端，所述旗杆滑座动力滑块在圆弧状的所述第一标记动力腔内滑动至垂直状态，所述旗杆滑座动力滑块带动所述标记旗杆向左滑动并最终转至垂直，所述旗杆滑座动力滑块在所述第一标记动力腔左侧端壁上向下滑动时，所述旗杆滑座动力滑块带动所述标记旗杆插进地面，完成对探测点的标记后所述车体继续探测，所述车体上端设有用于遮阳和遮雨的折伞装置，所述折伞装置包括所述车体上端面上固定设有的折伞固定杆，所述折伞固定杆上端设有用于检测天气状态的折伞感应元件，当所述折伞感应元件检测到暴晒或暴雨天气时，所述折伞感应元件可控制所述折伞固定杆外侧设有的折伞张开并覆盖整个所述车体，使所述车体能够进行正常的探测作业，最终实现地下金属的自动探测。


2.如权利要求1所述的一种自动标记金属探测车，其特征在于：所述移动探测装置包括所述车体下端壁上固定连接设有的所述探测移动动力室，所述探测移动动力室内设有探测移动动力腔，所述探测移动动力腔内设有贯穿所述探测移动动力腔前后端壁的所述探测移动动力转轴，所述探测移动动力转轴在所述探测移动动力腔内固定连接的设有第二探测动力锥齿轮，所述探测移动动力腔底壁内固定连接的设有探测动力电机，所述探测动力电机上端动力连接的设有探测动力电机轴，所述探测动力电机轴上端在所述探测移动动力腔内固定连接的设有与所述第二探测动力锥齿轮啮合的第一探测动力锥齿轮，所述探测移动动力转轴在所述探测移动动力室前后两侧固定连接的设有万向节，所述车体前后端壁上固定连接的设有所述车体移动支架，所述车体移动支架下端壁内设有贯穿所述车体移动支架前后端壁的开口向下和向左的第一探测移动腔，所述第一探测移动腔内设有所述探测移动动力轮，前后两个所述探测移动动力轮内侧端壁内开口向内的设有探测动力轮传动腔，所述探测动力轮传动腔上下端壁之间固定连接的设有探测动力轮连杆，所述探测动力轮连杆与所述万向节固定连接，前后两个所述车体移动支架左端固定连接的设有探测器连杆，所述探测器连杆下端固定连接的设有所述探测器，所述车体移动支架外侧端壁内开口向外和向下的设有第二探测移动腔，所述第二探测移动腔内侧端壁上转动连接的设有探测移动转轴，所述探测移动转轴上固定连接的设有所述探测移动车轮，所述车体下端壁上固定连接的设有被所述探测移动动力转轴贯穿前后端壁的所述探测转向动力室，所述探测转向动力室内设有探测转向动力室，所述探测转向动力室右侧端壁内固定连接的设有探测转向动力电机，所述探测转向动力电机左端动力连接的设有探测转向动力电机轴，所述探测转向动力电机轴在所述探测转向动力室内固定连接的设有探测转向蜗杆，所述探测转向动力室前后端壁内设有两个贯穿所述探测转向动力室前后端壁的所述探测转向螺纹杆，所述探测转向螺纹杆后端与后侧的所述探测...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国琼，
申请(专利权)人：福州侠维怡电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35