【技术实现步骤摘要】
双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法
本专利技术涉及铁路路基
，尤其涉及一种双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法。
技术介绍
路基工程是铁路、公路线路工程中的一个重要组成部分，是承受上部结构重量和车辆荷载的基础。在公路、铁路等工程中，路基工程的压实质量一直是影响公路、铁路工程质量的一个重要因素，它直接影响到行车的安全性和稳定性，影响公路、铁路工程的使用性能和使用寿命。随着高速公路、高速铁路的不断发展，对路基工程压实质量特别是智能化压实方面提出了更高要求，为了满足这种要求，必须研发路基压实质量的无损、连续、快速检测方法。抽样检测是粗颗粒土路基填料质量密度检测的传统方法，目前主要采用抽样的方法进行、检测指标为主，包括：含水率、密度、相对压实度、K30、Evd等。抽样检测方法具有明显缺点，包括：抽样检测方法不全面、效率低、费时耗力和带有半经验特点，特别是不能实现连续检测，迫切需要建立质量密度检测的数字化自动检测方法。目前质量密度检测方法的主要检测方法有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等。其中灌砂法...
【技术保护点】
1.一种双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤S100，将剪切波激发装置及剪切波接收装置分别埋入待测波速的粗颗粒土路基填料中，所述剪切波激发装置和剪切波接收装置分别与检波器相连；/n步骤S200，使用低频剪切波激发装置激发剪切波多次，通过所述检波器得到多个低频剪切波在土体中的传播时间(Δt1，Δt2，……ΔTn)，其中n为激发次数；/n步骤S300，基于多个低频剪切波在土体中的传播时间(Δt1，Δt2，……ΔTn)以及低频剪切波在土体中传播的距离，得到多个不同的低频剪切波速数据，剔除异常数据，将其余的低频剪切波速数据求均值，得到...
【技术特征摘要】
1.一种双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S100，将剪切波激发装置及剪切波接收装置分别埋入待测波速的粗颗粒土路基填料中，所述剪切波激发装置和剪切波接收装置分别与检波器相连；
步骤S200，使用低频剪切波激发装置激发剪切波多次，通过所述检波器得到多个低频剪切波在土体中的传播时间(Δt1，Δt2，……ΔTn)，其中n为激发次数；
步骤S300，基于多个低频剪切波在土体中的传播时间(Δt1，Δt2，……ΔTn)以及低频剪切波在土体中传播的距离，得到多个不同的低频剪切波速数据，剔除异常数据，将其余的低频剪切波速数据求均值，得到第一剪切波速值；
步骤S400，使用高频剪切波激发装置激发剪切波多次，通过所述检波器得到多个高频剪切波在土体中的传播时间(Δt1’，Δt2’，……ΔTn’)，其中n为激发次数；
步骤S500，基于多个高频剪切波在土体中的传播时间(Δt1’，Δt2’，……ΔTn’)以及高频剪切波在土体中传播的距离，得到多个不同的高频剪切波速数据，剔除异常数据，将其余的高频剪切波速数据求均值，得到第二剪切波速值；
步骤S600，将第一剪切波速值与第二剪切波速值求均值，得到最终剪切波速值；
步骤S700，使用多种不同已知密度的粗颗粒土路基填料，重复步骤S100—步骤S600，分别计算所述每种已知密度的粗颗粒土路基填料的最终剪切波速值，从而得到粗颗粒土路基填料剪切波速与密度之间的关系式。
步骤S800，使用未知密度的粗颗粒土路基填料，进行步骤S100—步骤S600，测得所述未知密度的粗颗粒土路基填料的剪切波速值，根据步骤S700中得到的粗颗粒土路基填料剪切波速与密度之间的关系式，求得所述粗颗粒土路基填料的密度值。
2.根据权利要求1所述的双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法，其特征在于，步骤S200中，记录所述检波器得到的低频剪切波激发装置激发剪切波的时间t1及剪切波接收装置接...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶阳升，蔡德钩，尧俊凯，陈晓斌，郭云鹏，魏少伟，闫宏业，朱宏伟，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，中南大学，
类型：发明
国别省市：北京;11
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