一种汽车检测器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车检测器，包括：底座、安装模块、吹气装置和若干升降柱，安装模块固定安装于底座上，安装模块的内部设有第一容置空间和第二容置空间，第一容置空间的下部设有一通气管与第二容置空间相连通，吹气装置固定安装于第二容置空间内，安装模块的上部沿竖直方向开设有若干升降孔，且每一升降孔均与第一容置空间相连通，每一升降孔内均可升降地安装有一升降柱。通过对本发明专利技术的应用，可以快速有效的校验汽车车门是否下落以及下落的具体数值，通过升降柱的设计可用肉眼直观的观察车门的下落情况再通过读书模块进行读取下落高度，本装置使用简单，检测快捷，可与任意的车型进行匹配检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测器
本专利技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种汽车检测器。
技术介绍
车门在使用和安装的过程中难免会出现有下落的情况，主要原因往往是车门铰链的变形或车门生产安装时存在偏差，不仅会给使用者开关车门带来极大的不便，在关闭车门时会对车门框处的喷漆和金属结构造成磨损，甚至威胁乘车人员的人身安全，然而，对于汽车维修者和汽车生产者而言，目前还没一种简单有效的检测器用于汽车车门的下落变形的临时检测。
技术实现思路
有鉴于此，为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车检测器，包括：底座、安装模块、吹气装置和若干升降柱，所述安装模块固定安装于所述底座上，所述安装模块的内部设有第一容置空间和第二容置空间，所述第一容置空间设于所述第二容置空间的正上方，所述第一容置空间的下部设有一通气管与所述第二容置空间相连通，所述吹气装置固定安装于所述第二容置空间内，所述安装模块的上部沿竖直方向开设有若干升降孔，且每一所述升降孔均与所述第一容置空间相连通，每一所述升降孔内均可升降地安装有一所述升降柱，且所述通气管的上端呈若干分支气管，每一所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检测器，其特征在于，包括：底座、安装模块、吹气装置和若干升降柱，所述安装模块固定安装于所述底座上，所述安装模块的内部设有第一容置空间和第二容置空间，所述第一容置空间设于所述第二容置空间的正上方，所述第一容置空间的下部设有一通气管与所述第二容置空间相连通，所述吹气装置固定安装于所述第二容置空间内，所述安装模块的上部沿竖直方向开设有若干升降孔，且每一所述升降孔均与所述第一容置空间相连通，每一所述升降孔内均可升降地安装有一所述升降柱，且所述通气管的上端呈若干分支气管，每一所述分支气管均正对一所述升降孔，所述安装模块上还开设有一放气孔，所述放气孔与所述第一容置空间的下部相连通，所述放气孔上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测器，其特征在于，包括：底座、安装模块、吹气装置和若干升降柱，所述安装模块固定安装于所述底座上，所述安装模块的内部设有第一容置空间和第二容置空间，所述第一容置空间设于所述第二容置空间的正上方，所述第一容置空间的下部设有一通气管与所述第二容置空间相连通，所述吹气装置固定安装于所述第二容置空间内，所述安装模块的上部沿竖直方向开设有若干升降孔，且每一所述升降孔均与所述第一容置空间相连通，每一所述升降孔内均可升降地安装有一所述升降柱，且所述通气管的上端呈若干分支气管，每一所述分支气管均正对一所述升降孔，所述安装模块上还开设有一放气孔，所述放气孔与所述第一容置空间的下部相连通，所述放气孔上可打开地安装有一放气塞。


2.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征在于，所述底座的下表面的外缘处均匀布置有若干万向轮，且每一所述万向轮的外侧均设置有一锁定装置。


3.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征在于，每一所述升降柱的外壁上均由上至下涂画有不同颜色的刻度标记。


4.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征在于，还包括：读数模块，所述读数模块设于所述安装模块的一侧，且所述读数模块可操作地移动至任一所述升降柱的上端并测量所述升降柱的升降高度。


5.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征在于，所述读数模块包括：第一支架、第二支架、第三支架和百分表，所述第一支架的一端铰接于所述安装模块的一侧，所述第一支架可操作地竖直且紧贴所述安装模块设置，所述第二支架的一端可升降地套设于所述第一支架的另一端，所述第三支架的一端铰接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄恒，李振东，邱义，李婷婷，徐慧星，
申请(专利权)人：浙江埃科汽车技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33