一种桥梁纠偏的弹性限位器及具有自动纠偏功能的桥梁制造技术

本发明专利技术提供了一种桥梁纠偏的弹性限位器，包括：外盒组件、内盒组件、弹性件，所述外盒组件具有形成其内的收容腔，所述外盒组件的一侧设有连通所述收容腔和外部空间的开口，所述内盒组件与所述外盒组件滑动相连，所述内盒组件部分收容于所述收容腔内，所述内盒组件部分经所述开口伸出所述收容腔外，所述弹性件的一侧与所述内盒组件的远离所述开口的一侧相连，所述弹性件的另一侧与所述外盒组件的远离所述开口的一侧相连。本发明专利技术还公开了一种具有自动纠偏功能的桥梁，包括盖梁、T梁、连接相邻的所述T梁的横隔板和如上所述的桥梁纠偏的弹性限位器。本发明专利技术旨在解决现有技术中桥梁在大纵坡的环境下，高墩容易发生偏位的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁纠偏的弹性限位器及具有自动纠偏功能的桥梁
本专利技术属于桥梁
，尤其涉及一种桥梁纠偏的弹性限位器及具有自动纠偏功能的桥梁
技术介绍
近年来，随着国家西部大开发战略的深入，中西部地区的高速公路得到了空前发展。我国西部地区地形以高原、盆地、山地为主，地质条件复杂。山区高速公路桥梁平纵线形受地形的影响突出，曲线、大纵坡、高墩成为山区高速公路桥梁的主要特点。现有技术中，在车辆荷载的反复冲击下，桥梁大纵坡处对应的桥墩发生偏位且难以恢复。因此，大纵坡柔性高墩连续梁桥的偏位病害已在多条山区高速公路桥梁上出现，几乎成为一种普遍性的病害。目前，国内外对这一问题的研究较少，对病害产生的原因观点不一，对该病害产生的防治装置也较少。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题基于此，专利技术提出了一种桥梁纠偏的弹性限位器，该桥梁纠偏的弹性限位器旨在解决现有技术中提及的在桥梁大纵坡的环境下，高墩容易发生偏位的技术问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，专利技术提出了一种桥梁纠偏的弹性限位器，包括：外盒组件、内盒组件、弹性件，所述外盒组件具有形成其内的收容腔，所述外盒组件的一侧设有连通所述收容腔和外部空间的开口，所述内盒组件与所述外盒组件滑动相连，所述内盒组件部分收容于所述收容腔内，所述内盒组件部分经所述开口伸出所述收容腔外，所述弹性件的一侧与所述内盒组件的远离所述开口的一侧相连，所述弹性件的另一侧与所述外盒组件的远离所述开口的一侧相连。优选的，所述内盒组件包括内盒体设于所述内盒体的远离所述弹性件一侧的由弹性材料制成的防护板，所述内盒体与所述弹性件相连。优选的，所述外盒组件包括外盒体，所述收容腔形成于所述外盒体内，所述开口设于所述外盒体上，所述外盒体整体为长方形盒状，所述内盒体为与所述外盒体形状相适应的长方形盒状。优选的，所述外盒组件还包括固定于所述外盒体的远离所述防护板一侧的盒后板，所述弹性件整体为圆弧板状，所述弹性件贯穿所述外盒体，所述弹性件的两端与所述盒后板相连，所述弹性件的中部与所述内盒体相连，所述外盒体的侧部设有用于收容所述弹性件的槽口。优选的，所述弹性件包括中部夹板和多块依次叠设的弹簧钢片，所述中部夹板由具有收容槽的槽钢制成，所述中部夹板与所述内盒体固定相连，所述弹性件的中部收容于所述收容槽内。优选的，所述弹性件还包括用于将多块所述弹簧钢片夹持为一体的边部夹片，所述边部夹片的数量为两个且两个所述边部夹片分别设于所述中部夹板的两侧。优选的，所述外盒组件还包括固定于所述外盒体下部的定位架。优选的，所述外盒体的底部设有凹陷而成且与所述收容腔连通的导槽，所述内盒体的下部设有延伸至所述导槽内的导柱，所述导槽的长度方向与所述内盒组件与所述外盒组件相对滑动的方向一致。优选的，所述导柱的数量为两个，两个所述导柱间隔设置，所述导槽的数量为两个，两个所述导柱和两个所述导槽一一对应设置。专利技术还提出了一种具有自动纠偏功能的桥梁，包括盖梁、设于所述盖梁上方的多个T梁、连接相邻的所述T梁的横隔板，所述具有自动纠偏功能的桥梁还包括如上所述的桥梁纠偏的弹性限位器，所述外盒组件固定安装于所述盖梁上，所述具有自动纠偏功能的桥梁的纵向具有坡度，所述具有自动纠偏功能的桥梁的一端为上坡端，所述具有自动纠偏功能的桥梁的另一端为下坡端，所述内盒组件的远离所述弹性件的一端与所述横隔板的靠近所述下坡端的一侧面相抵接。(三)有益效果本专利技术与现有技术对比，本专利技术一种具有自动纠偏功能的桥梁安装了桥梁纠偏的弹性限位器后，具有如下有益效果：(1)调节偏位，抵抗车辆荷载的反复作用偏位。车辆在桥上运行时给桥墩一水平推力，现有技术中，桥梁存在大纵坡，桥墩变位后不可恢复，本专利技术一种具有自动纠偏功能的桥梁由于安装了桥梁纠偏的弹性限位器，其中的弹性件可及时修复存在的偏位，保证桥墩的垂直度偏差在合理范围。(2)抵抗温度变位作用。桥墩在温度效应的作用下也会出现偏位，本专利技术一种具有自动纠偏功能的桥梁由于安装了桥梁纠偏的弹性限位器，其中的弹性件可及时修复存在的偏位，消除温度作用引起的部分偏位。(3)安装简便。桥梁纠偏的弹性限位器可在工厂预制，组装完毕后即可在T梁端头安装，形成本专利技术一种具有自动纠偏功能的桥梁。桥梁纠偏的弹性限位器整体为：由外盒组件和内盒组件共同形成类似火柴盒的结构，该结构能提供稳固的受力支撑且能保证二者在相对滑动时的稳定性。此外，桥梁纠偏的弹性限位器外形方正，利于安装，且可多套组合共同作用，适用于大型支撑结构(如桥梁)。附图说明通过参考附图会更加清楚的理解本专利技术的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本专利技术进行任何限制，在附图中：图1为专利技术实施方式中的桥梁纠偏的弹性限位器的整体结构示意图；图2为沿图1中A-A线的局部剖视图的放大图；图3为专利技术实施方式中的内盒组件和外盒组件的结构示意图；图4为专利技术实施方式中的内盒组件的结构示意图；图5为专利技术实施方式中的外盒组件的结构示意图；图6为专利技术实施方式中的具有自动纠偏功能的桥梁的主视示意图；图7为专利技术实施方式中的具有自动纠偏功能的桥梁的左视示意图。图中：10-桥梁纠偏的弹性限位器、20-盖梁、30-T梁、40-横隔板、50-上坡端、60-下坡端、70-桥墩、1-外盒组件、2-内盒组件、3-弹性件、11-外盒体、12-盒后板、13-定位架、21-内盒体、22-防护板、23-导柱、31-弹簧钢片、32-中部夹板、33-边部夹片、111-收容腔、112-开口、113-槽口、114-导槽。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。参见附图1-7，一种具有自动纠偏功能的桥梁，包括盖梁20、设于盖梁20上方的多个T梁30、连接相邻的T梁30的横隔板40，具有自动纠偏功能的桥梁还包括桥梁纠偏的弹性限位器10，桥梁纠偏的弹性限位器10包括：外盒组件1、内盒组件2、弹性件3，外盒组件1具有形成其内的收容腔111，外盒组件1的一侧设有连通收容腔111和外部空间的开口112，内盒组件2与外盒组件1滑动相连，内盒组件2部分收容于收容腔111内，内盒组件2部分经本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁纠偏的弹性限位器，其特征在于，包括：外盒组件、内盒组件、弹性件，所述外盒组件具有形成其内的收容腔，所述外盒组件的一侧设有连通所述收容腔和外部空间的开口，所述内盒组件与所述外盒组件滑动相连，所述内盒组件部分收容于所述收容腔内，所述内盒组件部分经所述开口伸出所述收容腔外，所述弹性件的一侧与所述内盒组件的远离所述开口的一侧相连，所述弹性件的另一侧与所述外盒组件的远离所述开口的一侧相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁纠偏的弹性限位器，其特征在于，包括：外盒组件、内盒组件、弹性件，所述外盒组件具有形成其内的收容腔，所述外盒组件的一侧设有连通所述收容腔和外部空间的开口，所述内盒组件与所述外盒组件滑动相连，所述内盒组件部分收容于所述收容腔内，所述内盒组件部分经所述开口伸出所述收容腔外，所述弹性件的一侧与所述内盒组件的远离所述开口的一侧相连，所述弹性件的另一侧与所述外盒组件的远离所述开口的一侧相连。


2.根据权利要求1所述的桥梁纠偏的弹性限位器，其特征在于，所述内盒组件包括内盒体设于所述内盒体的远离所述弹性件一侧的由弹性材料制成的防护板，所述内盒体与所述弹性件相连。


3.根据权利要求2所述的桥梁纠偏的弹性限位器，其特征在于，所述外盒组件包括外盒体，所述收容腔形成于所述外盒体内，所述开口设于所述外盒体上，所述外盒体整体为长方形盒状，所述内盒体为与所述外盒体形状相适应的长方形盒状。


4.根据权利要求3所述的桥梁纠偏的弹性限位器，其特征在于，所述外盒组件还包括固定于所述外盒体的远离所述防护板一侧的盒后板，所述弹性件整体为圆弧板状，所述弹性件贯穿所述外盒体，所述弹性件的两端与所述盒后板相连，所述弹性件的中部与所述内盒体相连，所述外盒体的侧部设有用于收容所述弹性件的槽口。


5.根据权利要求4所述的桥梁纠偏的弹性限位器，其特征在于，所述弹性件包括中部夹板和多块依次叠设的弹簧钢片，所述中部夹板由具有收容槽的槽钢制成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡红波，贺杰军，凡林，徐昭陵，倪威，彭鑫，李舵，
申请(专利权)人：长沙市公路桥梁建设有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43