一种市政工程用桥梁加固装置制造方法及图纸

技术编号:26453203 阅读:16 留言:0更新日期:2020-11-25 17:15
本实用新型专利技术涉及市政桥梁技术领域,且公开了一种市政工程用桥梁加固装置,包括基座和固定块,所述基座的顶部固定连接有连接桩,所述连接桩的右侧固定连接有桥面,所述桥面的底部并位于中间靠左的位置固定连接有加强桩,所述加强桩的底部并位于靠前的位置固定连接有支撑桩。该市政工程用桥梁加固装置,设置支撑杆一、固定外壳和支撑杆二,两个支撑杆一向内倾斜并通过固定外壳进行连接固定,提高了支撑杆的稳定性,提高了支撑杆的抗震能力,支撑杆二与固定外壳的底部连接固定,通过支撑杆二对固定外壳进行支撑。提高了两支撑杆一的承力能力,弧形支撑桥梁的载重能力受弧形支撑的支撑力的影响,从而提高了桥梁的载重能力。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用桥梁加固装置
本技术涉及市政桥梁
,具体为一种市政工程用桥梁加固装置。
技术介绍
一般的桥梁的弧形支撑与地面垂直设置,弧形支撑仅仅依靠其两端进行固定,导致弧形支撑的稳定性低,抗震能力差,从而影响整个桥梁的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政工程用桥梁加固装置,解决了一般桥梁的弧形支撑的稳定性低,抗震能力差的问题。(二)技术方案为实现上述提高桥梁的弧形支撑的稳定性和抗震能力的目的,本技术提供如下技术方案:一种市政工程用桥梁加固装置,包括基座和固定块,所述基座的顶部固定连接有连接桩,所述连接桩的右侧固定连接有桥面,所述桥面的底部并位于中间靠左的位置固定连接有加强桩,所述加强桩的底部并位于靠前的位置固定连接有支撑桩,所述桥面的顶部并位于靠进前侧的位置固定连接有固定桩,所述固定桩的底部贯穿桥面并伸至桥面的下方,所述固定桩的底部固定连接有防脱挡板,所述固定桩的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有连接钢缆,所述连接桩的顶部并位于靠近前侧的位置固定连接有支撑杆一,所述连接钢缆远离连接杆的一端与支撑杆一的底部固定连接,所述支撑杆一的顶部固定连接有固定外壳,所述固定外壳的内部设置有固定装置,所述固定块与桥面的顶部并位于中间的位置固定连接,所述固定块的顶部并位于靠近两端的位置固定连接有支撑杆二,所述支撑杆二的顶部与固定外壳的底部固定连接。优选的,所述固定装置包括固定夹板、固定拉杆、固定挡板、连接螺母、固定顶杆和连接套,所述固定拉杆与固定夹板的左侧壁并位于靠上的位置固定连接,所述固定拉杆远离固定夹板的一端贯穿固定挡板并伸至固定挡板的左侧,所述连接螺母通过螺纹套接在固定拉杆的外壁并位于固定挡板左侧的位置,所述固定顶杆与固定挡板的左侧壁并位于中间的位置固定连接,所述固定顶杆远离固定挡板的一端活动套接在连接套的内部,通过固定夹板、固定拉杆、固定挡板、连接螺母、固定顶杆和连接套之间的配合,将两支撑板一进行连接固定,提高了整体的稳定性。优选的,所述防脱挡板的截面形状呈U形,所述固定桩的底部与防脱挡板的底部内壁固定连接,所述防脱挡板的顶部与桥面的底部固定连接,提高了固定桩与桥面连接的强度与稳定性。优选的,所述支撑杆一共有两个,所述支撑杆一对称设置在桥面的顶部,两支撑杆一向桥面的中部倾斜,通过两个支撑杆一和支撑杆二之间的配合提高了支撑杆的稳定性,同时提高了支撑杆一和支撑杆二的载重抗震能力。优选的,所述支撑桩的外壁固定连接有辅助支撑桩,设置辅助支撑桩使支撑桩在提高了对桥面支撑面积的同时没有增加支撑桩底部的面积,防止增大水流对支撑桩的冲击力。优选的,所述固定夹板的左侧壁与固定挡板的右侧壁固定连接有橡胶垫块,设置橡胶垫块提高了固定夹板与固定挡板对支撑杆一夹持固定的稳定性。优选的,所述连接螺母的右侧壁通过轴承与固定挡板的左侧壁转动连接,将连接螺母与固定挡板进行连接,提高了螺母对螺栓固定的稳定性。优选的,所述固定顶杆的外壁开设有螺纹环,所述连接套的内壁开设有螺纹槽,所述连接套的内部的左右两端的螺纹槽的方向相反,转动连接套,通过连接套带动两固定顶杆同时向两侧进行移动。与现有技术相比,本技术提供了一种市政工程用桥梁加固装置,具备以下有益效果:1、该市政工程用桥梁加固装置,设置固定桩和防脱挡板,固定桩与桥面进行固定后将防脱挡板与固定桩的底部固定连接,提高了固定桩与桥面之间连接的稳定性,提高了桥梁的稳定性。2、该市政工程用桥梁加固装置,设置支撑杆一、固定外壳和支撑杆二,两个支撑杆一向内倾斜并通过固定外壳进行连接固定,提高了支撑杆的稳定性,提高了支撑杆的抗震能力,支撑杆二与固定外壳的底部连接固定,通过支撑杆二对固定外壳进行支撑。提高了两支撑杆一的承力能力,弧形支撑桥梁的载重能力受弧形支撑的支撑力的影响,从而提高了桥梁的载重能力。3、该市政工程用桥梁加固装置,设置固定夹板、固定拉杆、固定挡板、连接螺母、固定顶杆和连接套,转动连接套,通过连接套内部的螺纹槽与固定顶杆外壁的螺纹环之间的配合,使固定顶杆向右移动,固定顶杆带动固定挡板向右移动,使固定挡板的右侧壁与支撑杆一的外壁接触,转动连接螺母,连接螺母带动固定拉杆向左移动,固定拉杆带动固定夹板向左移动,通过固定夹板与固定挡板之间的配合将支撑杆一进行固定,提高了两支撑杆一的稳定性,从而提高了桥梁的抗震能力。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构示意图;图3为本技术固定装置结构示意图;图4为本技术图2中A处结构放大图。其中:1、基座;2、连接桩;3、桥面;4、加强桩;5、支撑桩;6、固定桩;7、防脱挡板;8、连接杆;9、连接钢缆;10、支撑杆一;11、固定外壳;12、固定块;13、支撑杆二;14、固定装置;1401、固定夹板;1402、固定拉杆;1403、固定挡板;1404、连接螺母;1405、固定顶杆;1406、连接套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种市政工程用桥梁加固装置,包括基座1和固定块12,基座1的顶部固定连接有连接桩2,连接桩2的右侧固定连接有桥面3,桥面3的底部并位于中间靠左的位置固定连接有加强桩4,设置加强桩4,提高了支撑桩5与桥面3底部的接触面积,加强桩4的底部并位于靠前的位置固定连接有支撑桩5,支撑桩5的外壁固定连接有辅助支撑桩,设置辅助支撑桩提高了支撑桩5与桥面3的底部的接触面积,从而提高了支撑桩5对桥梁的支撑的稳定性,并且降低了支撑桩5底部的体积,从而减少了支撑桩5受到水的冲击力,桥面3的顶部并位于靠进前侧的位置固定连接有固定桩6,固定桩6的底部贯穿桥面3并伸至桥面3的下方,固定桩6的底部固定连接有防脱挡板7,防脱挡板7的截面形状呈U形,固定桩6的底部与防脱挡板7的底部内壁固定连接,防脱挡板7的顶部与桥面3的底部固定连接,设置固定桩6和防脱挡板7,固定桩6与桥面3进行固定后将防脱挡板7与固定桩6的底部固定连接,提高了固定桩6与桥面3之间连接的稳定性,提高了桥梁的稳定性,固定桩6的顶部固定连接有连接杆8,连接杆8的顶部固定连接有连接钢缆9,连接桩2的顶部并位于靠近前侧的位置固定连接有支撑杆一10,支撑杆一10共有两个,支撑杆一10对称设置在桥面3的顶部,两支撑杆一10向桥面3的中部倾斜,提高了支撑杆一10的稳定性,连接钢缆9远离连接杆8的一端与支撑杆一10的底部固定连接,支撑杆一10的顶部固定连接有固定外壳11,固定外壳11的内部设置有固定装置14,固定块12与桥面3的顶部并位于中间的位置固定连接,固定块12的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用桥梁加固装置,包括基座(1)和固定块(12),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定连接有连接桩(2),所述连接桩(2)的右侧固定连接有桥面(3),所述桥面(3)的底部并位于中间靠左的位置固定连接有加强桩(4),所述加强桩(4)的底部并位于靠前的位置固定连接有支撑桩(5),所述桥面(3)的顶部并位于靠进前侧的位置固定连接有固定桩(6),所述固定桩(6)的底部贯穿桥面(3)并伸至桥面(3)的下方,所述固定桩(6)的底部固定连接有防脱挡板(7),所述固定桩(6)的顶部固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的顶部固定连接有连接钢缆(9),所述连接桩(2)的顶部并位于靠近前侧的位置固定连接有支撑杆一(10),所述连接钢缆(9)远离连接杆(8)的一端与支撑杆一(10)的底部固定连接,所述支撑杆一(10)的顶部固定连接有固定外壳(11),所述固定外壳(11)的内部设置有固定装置(14),所述固定块(12)与桥面(3)的顶部并位于中间的位置固定连接,所述固定块(12)的顶部并位于靠近两端的位置固定连接有支撑杆二(13),所述支撑杆二(13)的顶部与固定外壳(11)的底部固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用桥梁加固装置,包括基座(1)和固定块(12),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定连接有连接桩(2),所述连接桩(2)的右侧固定连接有桥面(3),所述桥面(3)的底部并位于中间靠左的位置固定连接有加强桩(4),所述加强桩(4)的底部并位于靠前的位置固定连接有支撑桩(5),所述桥面(3)的顶部并位于靠进前侧的位置固定连接有固定桩(6),所述固定桩(6)的底部贯穿桥面(3)并伸至桥面(3)的下方,所述固定桩(6)的底部固定连接有防脱挡板(7),所述固定桩(6)的顶部固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的顶部固定连接有连接钢缆(9),所述连接桩(2)的顶部并位于靠近前侧的位置固定连接有支撑杆一(10),所述连接钢缆(9)远离连接杆(8)的一端与支撑杆一(10)的底部固定连接,所述支撑杆一(10)的顶部固定连接有固定外壳(11),所述固定外壳(11)的内部设置有固定装置(14),所述固定块(12)与桥面(3)的顶部并位于中间的位置固定连接,所述固定块(12)的顶部并位于靠近两端的位置固定连接有支撑杆二(13),所述支撑杆二(13)的顶部与固定外壳(11)的底部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁加固装置,其特征在于:所述固定装置(14)包括固定夹板(1401)、固定拉杆(1402)、固定挡板(1403)、连接螺母(1404)、固定顶杆(1405)和连接套(1406),所述固定拉杆(1402)与固定夹板(1401)的左侧壁并位于靠上的位置固定连接,所述固定拉杆(1402)远离固定夹板(1401)的一端贯穿固定挡板(1403)并伸至固定挡板(1403)...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁成龙
申请(专利权)人:江苏步步高建设有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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