桥梁结构连接节点及施工方法技术

技术编号:26473851 阅读:24 留言:0更新日期:2020-11-25 19:15
本发明专利技术涉及一种桥梁结构连接节点及施工方法,包括:活动支撑座,设于承载结构与盖梁结构之间,用于活动支撑所述盖梁本体;外围连接部件,围绕所述承载结构和所述盖梁结构设置,用于周向连接所述承载结构与所述盖梁结构;固定连接体,围绕所述活动支撑座设置,且填充于所述承载结构与所述盖梁本体之间,用于固定连接所述承载结构与所述盖梁本体。本实施例的连接方式结构受力好,对承载结构施加冲击载荷和弯矩不会导致立柱破损;外围连接部件能够避免承载结构与盖梁结构在意外情况下出现水平相对滑移,避免位置偏移引发安全事故。

【技术实现步骤摘要】
桥梁结构连接节点及施工方法
本专利技术涉及建筑施工领域,特别是涉及桥梁结构连接节点及施工方法。
技术介绍
对于地面交通繁忙的市区高架桥梁工程,传统的现场浇筑混凝土的建造方法中直接在桥址位置进行现场施工,这会长时间的阻断交通、产生较大的施工污染,无法满足现阶段对生态建设和环境保护的要求;并且施工设备、辅助设施的重复配置,造成资源能源消耗大、财力物力浪费多等问题。有别于传统现浇施工方法,采用工厂预制、现场拼装的“装配式桥梁施工法”将大部分的工作在工厂内完成,随着装配率的提升,现场施工作业变得很少,不仅可以在很大程度上避免对交通的影响,同时能够有效减少施工过程中对周边环境的影响,也可以提高资源配置的合理性,是“绿色建筑”和“建筑工业化”在桥梁工程中的具体体现。上部结构预制在市政桥梁中已有多种结构形式及多年实践经验,预制立柱近年来也有应用,而对于双向六车道及以上的混凝土桥梁盖梁,其重量一般在250t以上,一方面预制困难、需要定制特殊加工的模板、胎架等;另一方面运输和吊装困难,施工成本显著增加,此外,大重量的盖梁与底部立柱的连接质量无法保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁结构连接节点,其特征在于,包括:/n活动支撑座,设于承载结构与盖梁结构之间,用于活动支撑所述盖梁本体;/n外围连接部件,围绕所述承载结构和所述盖梁结构设置,用于周向连接所述承载结构与所述盖梁结构;/n固定连接体,围绕所述活动支撑座设置,且填充于所述承载结构与所述盖梁本体之间,用于固定连接所述承载结构与所述盖梁本体。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁结构连接节点,其特征在于,包括:
活动支撑座,设于承载结构与盖梁结构之间,用于活动支撑所述盖梁本体;
外围连接部件,围绕所述承载结构和所述盖梁结构设置,用于周向连接所述承载结构与所述盖梁结构;
固定连接体,围绕所述活动支撑座设置,且填充于所述承载结构与所述盖梁本体之间,用于固定连接所述承载结构与所述盖梁本体。


2.根据权利要求1所述的桥梁结构连接节点,其特征在于,所述外围连接部件包括:
法兰盘,围绕所述盖梁结构的周向设置,所述法兰盘的表面设有连接孔;
连接筋,包括锚固端和连接端,所述锚固端锚固于所述承载结构,所述连接端朝向所述盖梁结构延伸且依次从所述盖梁结构的底板及所述连接孔穿过;
紧固件,安装于所述连接端,所述紧固件能够抵接至所述法兰盘的表面从而紧固连接所述承载结构和所述盖梁结构。


3.根据权利要求2所述的桥梁结构连接节点,其特征在于,所述法兰盘的表面分布设有加强筋板,所述加强筋板与所述法兰盘的表面垂直。


4.根据权利要求2所述的桥梁结构连接节点,其特征在于,所述连接孔有若干个,沿所述法兰盘的围绕方向依次设置;且所述连接筋有若干根,分别对应穿过各...

【专利技术属性】
技术研发人员:李金国吴冲曾明根周文骏杨梓牛伟迪张哲元李扬帆闫康健龚强
申请(专利权)人:同济大学建筑设计研究院集团有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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