一种道路用表面刮纹装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种刮纹装置，尤其涉及一种道路用表面刮纹装置。本发明专利技术提供一种无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的道路用表面刮纹装置。本发明专利技术提供了这样一种道路用表面刮纹装置，包括：伸缩板，其设有两个，伸缩板的底部转动式连接有两个滚轮；安装框，伸缩板的伸缩端之间连接有安装框；置物板，安装框一侧下部连接有置物板；把手，安装框另一侧连接有把手；反复机构，安装框与置物板之间安装有反复机构。本发明专利技术通过反复机构和上下机构的相互配合能够对道路表面进行刮纹，从而无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹，进而达到了能够降低工人的劳动强度、能够提高刮纹效率，能够缓解腰部酸痛的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用表面刮纹装置
本专利技术涉及一种刮纹装置，尤其涉及一种道路用表面刮纹装置。
技术介绍
为了防止车辆打滑，需要对道路表面进行刮纹，目前对道路表面进行刮纹普遍是人工手动进行，人工手持刮纹工具并使刮纹工具反复的左右移动进行刮纹工作，如此工人的劳动强度较大、刮纹效率较低，且由于道路高度较低，所以工人进行刮纹工作时，还需要弯腰进行，从而长时间的工作工人的腰易酸痛。因此需要设计一种无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的道路用表面刮纹装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服需要人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的道路用表面刮纹装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种道路用表面刮纹装置，包括：伸缩板，其设有两个，伸缩板的底部转动式连接有两个滚轮；安装框，伸缩板的伸缩端之间连接有安装框；置物板，安装框一侧下部连接有置物板；把手，安装框另一侧连接有把手；反复机构，安装框与置物板之间安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路用表面刮纹装置，其特征在于，包括：/n伸缩板（1），其设有两个，伸缩板（1）的底部转动式连接有两个滚轮（2）；/n安装框（3），伸缩板（1）的伸缩端之间连接有安装框（3）；/n置物板（4），安装框（3）一侧下部连接有置物板（4）；/n把手（5），安装框（3）另一侧连接有把手（5）；/n反复机构（6），安装框（3）与置物板（4）之间安装有反复机构（6）；/n上下机构（7），安装框（3）上安装有上下机构（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路用表面刮纹装置，其特征在于，包括：
伸缩板（1），其设有两个，伸缩板（1）的底部转动式连接有两个滚轮（2）；
安装框（3），伸缩板（1）的伸缩端之间连接有安装框（3）；
置物板（4），安装框（3）一侧下部连接有置物板（4）；
把手（5），安装框（3）另一侧连接有把手（5）；
反复机构（6），安装框（3）与置物板（4）之间安装有反复机构（6）；
上下机构（7），安装框（3）上安装有上下机构（7）。


2.根据权利要求1所述的一种道路用表面刮纹装置，其特征在于，反复机构（6）包括：
伺服电机（61），置物板（4）上安装有伺服电机（61）；
第一传动杆（62），伺服电机（61）上连接有第一传动杆（62）；
第一齿轮（63），第一传动杆（62）上连接有第一齿轮（63）；
第二传动杆（65），安装框（3）上靠近伺服电机（61）的一侧转动式连接有第二传动杆（65）；
第一皮带传动组（64），第二传动杆（65）与第一传动杆（62）之间连接有第一皮带传动组（64）；
第二齿轮（66），第二传动杆（65）上连接有第二齿轮（66）；
第三齿轮（67），安装框（3）上靠近第一齿轮（63）的一侧转动式连接有第三齿轮（67），第三齿轮（67）与第一齿轮（63）啮合；
滑杆（610），安装框（3）一侧内壁滑动式连接有滑杆（610）；
支撑板（69），滑杆（610）上连接有支撑板（69）；
齿条板（68），支撑板（69）端部滑动式连接有齿条板（68），齿条板（68）分别与第二齿轮（66）和第三齿轮（67）配合；
刮纹板（611），齿条板（68）一侧滑动式连接有刮纹板（611）。


3.根据权利要求2所述的一种道路用表面刮纹装置，其特征在于，上下机构（7）包括：
双头斜板（71），齿条板（68）另一侧连接有双头斜板（71）；
第一传动板（72），支撑板（69）一侧连接有第一传动板（72），第一传动板（72）与双头斜板（71）配合；
连接板（73），安装框（3）另一侧内壁连接有连接板（73）；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄玲萱，
申请(专利权)人：黄玲萱，
类型：发明
国别省市：广东;44