【技术实现步骤摘要】
一种有机硅改性聚氨酯密封材料及其制备方法
本专利技术涉及材料
,尤其涉及一种建筑材料,具体涉及一种有机硅改性聚氨酯密封材料及其制备方法。
技术介绍
无砟轨道结构是我国高速铁路建设中采用的主要轨道结构型式。在无砟轨道结构中,底座板、道床板等为长线连续浇筑结构,使其在温度变化下容易发生结构变形,为了保证结构的平顺性和稳定性,往往需要隔一段距离设置一条伸缩缝。同时,在轨道结构与线下基础、线间封闭层的接口处也预留伸缩缝,需要采用弹性嵌缝材料进行密封防水。目前,我国无砟轨道伸缩缝所用的嵌缝材料主要有沥青类、聚氨酯类以及硅酮胶类嵌缝材料,具体是:早期沥青类嵌缝材料因价格低廉、原料易得等优点受到青睐,但是存在加热施工才能使用,工艺较复杂;温度适应性较差;耐老化性较差,使用寿命较短等缺点,逐渐为聚氨酯类、硅酮胶类嵌缝材料所取代。聚氨酯类嵌缝材料施工便捷,可室温固化,且固化速度可调;储存稳定性好,可长期保存;粘结性能好。但固化效果受温度敏感性较高,低温(≤5℃)条件下,固化速度慢,对嵌缝效果影响大;耐候性也不佳, ...
【技术保护点】
1.一种有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,用于无砟轨道伸缩缝,其以质量份数计包括以下组分:/n有机硅烷改性聚氨酯预聚物100份;/n深层固化促进剂5-20份;/n增塑剂50-120份;/n填料50-120份;/n扩链剂2-10份;/n催化剂0.2-2份;/n粘结促进剂1-5份;/n触变剂0-10份;/n防老化剂0.2-2份;/n存储稳定剂1-3份;/n所述有机硅烷改性聚氨酯预聚物由端胺基有机硅烷作为改性剂改性聚氨酯预聚物得到,聚氨酯预聚物为异氰酸酯与多元醇制备的异氰酸酯基的质量含量为0.5%~3%的预聚物。/n
【技术特征摘要】
1.一种有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,用于无砟轨道伸缩缝,其以质量份数计包括以下组分:
有机硅烷改性聚氨酯预聚物100份;
深层固化促进剂5-20份;
增塑剂50-120份;
填料50-120份;
扩链剂2-10份;
催化剂0.2-2份;
粘结促进剂1-5份;
触变剂0-10份;
防老化剂0.2-2份;
存储稳定剂1-3份;
所述有机硅烷改性聚氨酯预聚物由端胺基有机硅烷作为改性剂改性聚氨酯预聚物得到,聚氨酯预聚物为异氰酸酯与多元醇制备的异氰酸酯基的质量含量为0.5%~3%的预聚物。
2.根据权利要求1所述的有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,所述异氰酸酯为TDI、MDI、HDI、改性TDI以及改性MDI中的至少一种;
所述多元醇为聚醚多元醇、聚酯多元醇及共聚多元醇中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,所述多元醇为聚氧化乙烯–氧化丙烯共聚多元醇、四氢呋喃–氧化丙烯共聚醚多元醇、聚丙烯酸酯多元醇以及端羟基环氧化聚丁二烯树脂中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,所述深层固化促进剂为聚乙烯醇类吸水树脂、聚丙烯酸类吸水树脂、甲酰胺、N,N-二甲基甲酰胺中的至少一种;所述增塑剂为邻苯二甲酸二异壬酯和/或邻苯二甲酸二异辛酯。
5.根据权利要求1所述的有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,所述填料为滑石粉、硅微粉、碳酸钙、炭黑、钛白粉、蒙脱土以及水泥中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的有机硅改性聚氨酯密封材料,其特征在于,所述扩链剂为含有二官能基酮肟基硅烷;所述催化剂为有机锡类催化剂。
7.根据权利要求6所...
【专利技术属性】
技术研发人员:元强,杨怀志,刘学文,姚灏,朱星盛,
申请(专利权)人:京沪高速铁路股份有限公司,中南大学,中国国家铁路集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。