一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，包括：铸件上定位板、设置在铸件上定位板下面的铸件下定位板，其中，铸件下定位板上设置有数个支撑铸件上定位板的中间支撑块；且该铸件上定位板及铸件下定位板的周围上设置有数个与中间支撑块装配的工装定位销孔及螺钉孔，数个工装定位销孔及螺钉孔内分别安装有工装定位销及紧固螺钉，使铸件上定位板和铸件下定位板分别与中间支撑块两端进行定位；将铸件上定位板和下面的数个中间支撑块及铸件下定位板扣合，并紧固连接为一体，便形成了涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨结构。本发明专利技术不仅能够使铸件独立实现自锁定位、自动研磨，提高研磨质量和工作效率，而且，还消除了操作人员的安全隐患，提高操作人员的安全性。
【技术实现步骤摘要】
涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置
本专利技术属于机械铸造领域，尤其涉及涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车节能环保已成为各大汽车制造商努力改善的方向，而涡轮增压器的诞生，使汽车行业前进了一大步。作为涡轮增压器关键部件之一，废气阀阀盖轴精铸件的质量控制，逐渐成为人们的关注重点。目前，对于阀盖轴精铸件水口残根在加工前均需要经过研磨，然后，再进行下一步工序。现有的对于阀盖轴精铸件水口残根研磨方式，通常采用单人单件手持铸件研磨的方式，对铸件进行研磨。由于采用上述研磨方式，研磨出来的阀盖轴精铸件水口残根其研磨面会出现高低不等问题，磨亏或研磨不到位情况经常发生；因此，不仅导致其研磨质量较差，效率较低以及阀盖轴精铸件水口残根的磨损报废率较高；而且，对操作人员也存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置,以解决研磨面出现高低不等、效率较低、磨损报废率较高的技术问题。为实现上述目的，本专利技术的涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置的具体技术方案如下：一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，包括：铸件上定位板、设置在铸件上定位板下面的铸件下定位板，其中，铸件下定位板上设置有数个用于支撑铸件上定位板的中间支撑块；且该铸件上定位板及铸件下定位板的周围上均设置有数个与中间支撑块装配的工装定位销孔及数个螺钉孔，数个工装定位销孔及数个螺钉孔内分别安装有工装定位销及数个紧固螺钉，使铸件上定位板和铸件下定位板分别与中间支撑块两端进行定位；将铸件上定位板和下面的数个中间支撑块及铸件下定位板扣合，并紧固连接为一体，便形成了涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨结构。进一步，所述铸件上定位板上密布设置有数个供阀盖轴铸件放入的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件的形状相同，以便实现阀盖轴铸件轻松放入，并令阀盖轴铸件的上端，即：水口待研磨端，沿研磨方向自锁定位。进一步，所述铸件下定位板上密布设置有数个与铸件上定位板上相对应排列的供阀盖轴铸件下端定位的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件的形状相同；且在阀盖轴铸件的两侧局部设有数个避让排屑孔，以便使研磨碎屑每次快速排除，以消除对后续铸件定位影响。进一步，所述铸件下定位板上的供阀盖轴铸件下端定位的数个镂空孔洞的一端，设有下定位板定位槽。进一步，所述数个中间支撑块均布支撑在铸件下定位板的周围，并设置在铸件上定位板和铸件下定位板之间位置。进一步，所述中间支撑块为长方形块体结构，中间支撑块的长为：40mm；宽为：20mm；高为：24mm。进一步，所述铸件下定位板的下平面对角线上，分别设有定位销孔，该定位销孔与研磨机载台固定的定位销，能够直接快速定位安装和取下，以实现对涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨的快速、高效及研磨质量的均一性。进一步，所述铸件上定位板、铸件下定位板、中间支撑块所用材料均为易于加工的金属材料。本专利技术的涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置具有以下优点：本专利技术结构简单，高效快速，其不仅能够使铸件独立实现自锁定位、自动研磨，大大提高了对阀盖轴精铸件水口残根的研磨质量和研磨的工作效率；而且，还消除了操作人员安全隐患，大大提高了操作人员的安全性；同时，研磨完成还能够快速地进行卸料，更重要的是可以减员增效，达到降低生产成本目的。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的俯视结构示意图；图3为本专利技术的内部结构示意图；图4为本专利技术的爆炸结构示意图。图中标记说明：1、铸件上定位板；2、铸件下定位板；3、中间支撑块；4、阀盖轴铸件；1-1、上定位板定位孔；1-2、紧固螺钉；2-1、下定位板定位槽；3-1、工装定位销；3-2、紧固螺钉孔。具体实施方式为了更好地了解本专利技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本专利技术一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置做进一步详细的描述。如图1-图4示，本专利技术包括：铸件上定位板1、设置在铸件上定位板1下面的铸件下定位板2，其中，铸件下定位板2上设置有数个(本实施例前后共八个)用于支撑铸件上定位板1的中间支撑块3；铸件上定位板1及铸件下定位板2的周围上均设置有数个与中间支撑块3装配的工装定位销孔及数个螺钉孔，数个工装定位销孔及数个螺钉孔内分别安装有工装定位销3-1及数个紧固螺钉1-2，使铸件上定位板1和铸件下定位板2分别与中间支撑块3两端进行定位，并通过穿在螺钉孔内紧固螺钉1-2，将铸件上定位板1和下面的数个中间支撑块3及铸件下定位板2扣合，并紧固连接为一体，便形成了本专利技术完整结构。上述铸件上定位板1上密布设置有数个(本实施例前后共排列有三排)供阀盖轴铸件4放入的镂空孔洞(即：上定位板定位孔1-1)，且镂空孔洞(即：上定位板定位孔1-1)的形状与阀盖轴铸件4的形状相同，均为阀盖轴铸件4的形状，以便实现阀盖轴铸件4轻松放入其中，并令阀盖轴铸件4的上端(即：水口待研磨端)，沿研磨方向自锁定位。上述铸件下定位板2上密布设置有数个与铸件上定位板1上相对应排列(本实施例前后共排列有三排)的供阀盖轴铸件4下端定位的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件4的形状相同，均为阀盖轴铸件4的形状，在阀盖轴铸件4的两侧局部开出4个避让排屑孔，以便使研磨碎屑每次可快速排除，以免碎屑残留，以消除对后续铸件定位影响。上述铸件下定位板2上的供阀盖轴铸件4下端定位的数个镂空孔洞的一端，设有下定位板定位槽2-1。上述中间支撑块3均布支撑在铸件下定位板2的周围，并设置在铸件上定位板1和铸件下定位板2之间位置。上述中间支撑块3为长方形块体结构，且中间支撑块3上设有工装定位销孔、紧固螺钉孔3-2；中间支撑块3也是依靠安装在工装定位销孔、紧固螺钉孔3-2中的工装定位销3-1、紧固螺钉孔3-2中的紧固螺钉相连接的方式安装在铸件下定位板2周围。中间支撑块3的长为：40mm；宽为：20mm；高为：24mm，且共为8块，均匀布置在铸件上定位板1和铸件下定位板2之间，数个中间支撑块3不但是连接铸件上定位板1和铸件下定位板2的纽带，重要的是所构成的组装式结构，为本专利技术的下定位板2的结构定位加工提供了方便条件。上述铸件上定位板1、铸件下定位板2、中间支撑块3所用材料均为易于加工的灰铁、球铁、钢板等材料。上述装置作为一个整体，在铸件下定位板2的下平面对角线上，分别设有两个Ф18的定位销孔，其可与研磨机载台固定的定位销进行滑配，直接快速定位安装和取下，进一步实现了对涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨的快速、高效及研磨质量的均一性。使用时，将阀盖轴铸件4轻松放入本专利技术的镂空孔洞中，便可以实现对阀盖轴铸件4的上端研磨方向及下端的自锁定位；然后，就可以对阀盖轴铸件4进行研磨了。可以理解，本专利技术是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本专利技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，其特征在于，包括：铸件上定位板、设置在铸件上定位板下面的铸件下定位板，其中，铸件下定位板上设置有数个用于支撑铸件上定位板的中间支撑块；且该铸件上定位板及铸件下定位板的周围上均设置有数个与中间支撑块装配的工装定位销孔及数个螺钉孔，数个工装定位销孔及数个螺钉孔内分别安装有工装定位销及数个紧固螺钉，使铸件上定位板和铸件下定位板分别与中间支撑块两端进行定位；将铸件上定位板和下面的数个中间支撑块及铸件下定位板扣合，并紧固连接为一体，便形成了涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，其特征在于，包括：铸件上定位板、设置在铸件上定位板下面的铸件下定位板，其中，铸件下定位板上设置有数个用于支撑铸件上定位板的中间支撑块；且该铸件上定位板及铸件下定位板的周围上均设置有数个与中间支撑块装配的工装定位销孔及数个螺钉孔，数个工装定位销孔及数个螺钉孔内分别安装有工装定位销及数个紧固螺钉，使铸件上定位板和铸件下定位板分别与中间支撑块两端进行定位；将铸件上定位板和下面的数个中间支撑块及铸件下定位板扣合，并紧固连接为一体，便形成了涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨结构。
2.根据权利要求1所述的涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，其特征在于，所述铸件上定位板上密布设置有数个供阀盖轴铸件放入的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件的形状相同，以便实现阀盖轴铸件轻松放入，并令阀盖轴铸件的上端，即：水口待研磨端，沿研磨方向自锁定位。
3.根据权利要求1所述的涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，其特征在于，所述铸件下定位板上密布设置有数个与铸件上定位板上相对应排列的供阀盖轴铸件下端定位的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件的形状相同；且在阀盖轴铸件的两侧局部设有数个避让排屑孔，以...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈友三，陈常彬，王金辉，蒋铭瑞，李爱东，霍金城，
申请(专利权)人：天津达祥精密工业有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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