一种轴承套圈车削精加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种轴承套圈车削精加工工艺，一种轴承套圈车削精加工工艺，采用一种卧式双主轴三刀盘加工装置对轴承内外套圈加工，所述卧式双主轴三刀盘加工装置包括包括两个主轴、三个刀架、进料机构、机械手和翻转机构；本发明专利技术涉及的轴承套圈车削精加工工艺采用两道工序完成外套圈的粗车和精车，采用两道工序完成内套圈的粗车和精车，粗车和精车外套圈的两道工序时间匹配，粗车和精车内套圈的两道工序的时间匹配，节省了内外套圈加工时间；且本发明专利技术对内外套圈进行粗车和精车是同步完成的，中途无需更换设备或更换车刀，起到提高工作效率和减少劳动力的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈车削精加工工艺
本专利技术涉及轴承生产
，尤其涉及一种能够一次性完成轴承内外套圈粗车和精车的加工工艺。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，是当代机械设备中一种应用广泛的零部件。现有的轴承制造生产逐渐由手工向全自动化转变，机器人、机械手在轴承全自动化生产中起着至关重要的作用。为提高轴承套圈的加工质量，目前轴承套圈的加工至少需要经过粗车和精车两个步骤，因此，加工工厂需要对应粗车和精车引进两套加工设备，先对轴承套圈胚料进行粗车，粗车完成后取下半成品后放入精车设备中进行精车；或者先对轴承内外圈进行粗车后，换精车刀对轴承内外圈进行精车。由上述轴承套圈加工方法可以看出，现有的轴承套圈加工存在以下缺陷：1)粗车和精车需要两套设备分别进行，设备占地面积较大；2)粗车和精车工序之间需要搬运对半成品进行解料、搬运和重新上料，或者在粗车和精车两道工序之间两道工序之间需要更换车刀，故两道工序之间存在空档期，影响加工效率，且需要较大的劳动力。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的缺陷，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承套圈车削精加工工艺，其特征在于：采用一种卧式双主轴三刀盘加工装置对轴承内外套圈加工，所述卧式双主轴三刀盘加工装置包括包括两个主轴、三个刀架、进料机构、机械手和翻转机构,两个主轴和三个刀架间隔设置，三个刀架上均设有刀盘，每个刀盘上均设有三把粗车刀和三把精车刀，且粗车刀和精车刀以刀盘的轴心为圆心按照圆周均匀间隔布置，两个主轴分别采用主轴电机驱动，主轴电机设在两侧的刀架的下方，两个主轴11的前端分别设有夹具，右侧和中间刀盘上的粗车刀和精车刀与靠右的主轴配合，最左边的刀架上的粗车刀和精车刀与左侧的主轴配合，每把粗车刀和精车刀的旁边还均设有喷头，刀架的后方设有水泵，喷头通过水管与水泵连接，粗...

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈车削精加工工艺，其特征在于：采用一种卧式双主轴三刀盘加工装置对轴承内外套圈加工，所述卧式双主轴三刀盘加工装置包括包括两个主轴、三个刀架、进料机构、机械手和翻转机构,两个主轴和三个刀架间隔设置，三个刀架上均设有刀盘，每个刀盘上均设有三把粗车刀和三把精车刀，且粗车刀和精车刀以刀盘的轴心为圆心按照圆周均匀间隔布置，两个主轴分别采用主轴电机驱动，主轴电机设在两侧的刀架的下方，两个主轴11的前端分别设有夹具，右侧和中间刀盘上的粗车刀和精车刀与靠右的主轴配合，最左边的刀架上的粗车刀和精车刀与左侧的主轴配合，每把粗车刀和精车刀的旁边还均设有喷头，刀架的后方设有水泵，喷头通过水管与水泵连接，粗车和精车轴承套圈时喷头向轴承套圈喷水；
进料机构包括底座、送料气缸、送料通道，底座设置在数控机床的右侧，送料气缸和送料通道均设置在底座的上表面，且送料通道位于送料气缸的左侧；机械手和翻转机构均安装在数控机床上；
该轴承套圈车削精加工工艺包括以下步骤：
(1)根据轴承内、外套圈的结构，在内、外套圈原材料上设计轴承内外套圈两个端面、内直径、内倒角、沟道、内、外套圈密封槽、外直径的切割面，并将切割面输入控制系统中，先加工所有轴承外套圈，再加工所有轴承内套圈；
(2)将一个外套圈上料至右侧主轴，用夹具卡住外套圈外径，右侧主轴两侧刀盘上的粗车刀与精车刀均与右侧主轴配合，右侧主轴带动外套圈转动，同时，一把粗车刀和一把精车刀按照外套圈的内径及沟道的切割面走刀，另一把粗车刀和另一把精车刀按照外套圈一侧端面、外倒角及外套圈密封槽的切割面走刀；
(3)取下轴承外套圈半成品，并搬运至翻转机构中，通过翻转机构对外套圈翻面，翻面后将外套圈半成品上料至左侧主轴，并用夹具卡住外套圈内径；
(4)左侧主轴与其左侧刀盘上的粗车刀和精车刀配合，左侧主轴带动外套圈转动，同时粗车...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕健冉，吕伯秋，丁品光，王立功，
申请(专利权)人：新昌白云机床设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33