一种动力电池的上盖结构、动力电池及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池的上盖结构、动力电池及电动汽车，上盖结构包括上盖主体，所述上盖主体的侧壁连接有翻边法兰；所述翻边法兰包括与所述上盖主体的侧壁连接的第一部分，以及与所述第一部分连接的第二部分，所述第一部分和所述第二部分连接形成一L字形结构；所述第一部分的厚度小于所述第二部分的厚度；所述第一部分设有硅胶，所述硅胶与所述第二部分抵靠。本实用新型专利技术的方案能有效的降低动力电池箱盖的成本，且L字形结构能有效的控制硅胶的压缩量，单边限位能使硅胶更好的发泡，延长密封时间和设计寿命，提高了动力电池上盖的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的上盖结构、动力电池及电动汽车
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池的上盖结构、动力电池及电动汽车。
技术介绍
当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战。因此，能量利用率高，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。动力电池作为纯电动汽车的核心部件，动力电池箱盖的性能将直接影响到纯电动汽车的整车性能。目前，传统的动力电池上盖具有密封性不好的问题，安全风险较大，不能满足产品性能需要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种动力电池的上盖结构、动力电池及电动汽车，解决了传统的动力电池上盖密封性不好，安全风险较大的问题。依据本技术的第一个方面，提供了一种动力电池的上盖结构，包括：上盖主体，所述上盖主体的侧壁连接有翻边法兰；所述翻边法兰包括：与所述上盖主体的侧壁连接的第一部分，以及与所述第一部分连接的第二部分；其中，所述第一部分与所述第二部分连接形成一L字形结构；所述第一部分的厚度小于所述第二部分的厚度；所述第一部分设有硅胶，所述硅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池的上盖结构，其特征在于，包括：/n上盖主体(1)，所述上盖主体(1)的侧壁连接有翻边法兰(11)；/n所述翻边法兰(11)包括：与所述上盖主体(1)的侧壁连接的第一部分(111)，以及与所述第一部分连接的第二部分(112)；其中，所述第一部分(111)与所述第二部分(112)连接形成一L字形结构；/n所述第一部分(111)的厚度小于所述第二部分(112)的厚度；/n所述第一部分(111)设有硅胶(2)，所述硅胶与所述第二部分(112)抵靠。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的上盖结构，其特征在于，包括：
上盖主体(1)，所述上盖主体(1)的侧壁连接有翻边法兰(11)；
所述翻边法兰(11)包括：与所述上盖主体(1)的侧壁连接的第一部分(111)，以及与所述第一部分连接的第二部分(112)；其中，所述第一部分(111)与所述第二部分(112)连接形成一L字形结构；
所述第一部分(111)的厚度小于所述第二部分(112)的厚度；
所述第一部分(111)设有硅胶(2)，所述硅胶与所述第二部分(112)抵靠。


2.根据权利要求1所述的动力电池的上盖结构，其特征在于，所述上盖主体(1)的侧壁连接有多个防爆阀安装板(3)。


3.根据权利要求2所述的动力电池的上盖结构，其特征在于，所述防爆阀安装板(3)上设置有用于安装防爆阀(5)的第一通孔(32)，所述上盖主体(1)的侧壁上、在对应所述第一通孔(32)的位置处设有第二通孔(14)；
所述防爆阀安装板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨壮，马晓磊，李昊，王斌，孙国强，徐飞，周巍，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司，北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11