一种复合吸声结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合吸声结构，该复合吸声结构包括：穿孔吸声结构，穿孔吸声结构上具有多个贯通穿孔吸声结构的上下表面的通孔；背腔吸声层，背腔吸声层与穿孔吸声结构的下表面间隔设置；固定带，固定带围绕设置在穿孔吸声结构的外围，并与背腔吸声层相连接，在穿孔吸声结构的下表面和背腔吸声层之间形成空腔。该复合吸声结构无需过多的安装空间，不影响吸声结构的正常安装，吸声频带宽、吸声效果好、制备成本较低，更加适用于实际工程应用。

【技术实现步骤摘要】
一种复合吸声结构
本技术涉及吸声装置
，具体而言，涉及一种复合吸声结构。
技术介绍
吸声降噪材料在众多场合被广泛应用，比如高速列车、飞机、汽车等载运工具的型材结构的吸声降噪、影院、会议室等建筑物的降噪设计等。以高速列车的降噪设计为例，列车常用的吸声材料为多孔材料，其主要通过空气与材料内部孔壁的摩擦和热传导作用消耗声能，在中高频具有较好的声学性能，吸声频带比较宽，但对低频噪声控制的效果不太理想。无法满足现有发展水平下的宽低频噪声控制的要求。且受到质量隔声定律的影响，为获得更好的隔声性能，吸声材料的选择一般较厚，增加了车体整体的重量，与轻量化设计相违背。穿孔板是另一种典型的通过结构共振消耗声能的结构，当声波的频率与共振吸声结构的自振频率一致时，发生共振，此时共振吸声结构的振幅达到最大，消耗声能，达到吸声的目的。受到其共振原理的限制，传统穿孔板吸声结构通常在共振频率附近有较好的声学性能，而共振频率之外的吸声效果较差，其结构的吸声频带较窄。为提高穿孔结构的低频吸声性能，一般考虑增加穿孔板背腔的深度或通过加入硬边界层对现有空腔进行设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合吸声结构，其特征在于，所述复合吸声结构包括：/n穿孔吸声结构(1)，所述穿孔吸声结构(1)上具有多个贯通所述穿孔吸声结构(1)的上下表面的通孔；/n背腔吸声层(2)，所述背腔吸声层(2)与所述穿孔吸声结构(1)的下表面间隔设置；/n固定带(3)，所述固定带(3)围绕设置在所述穿孔吸声结构(1)的外围，并与所述背腔吸声层(2)相连接，在所述穿孔吸声结构(1)和所述背腔吸声层(2)之间形成空腔(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合吸声结构，其特征在于，所述复合吸声结构包括：
穿孔吸声结构(1)，所述穿孔吸声结构(1)上具有多个贯通所述穿孔吸声结构(1)的上下表面的通孔；
背腔吸声层(2)，所述背腔吸声层(2)与所述穿孔吸声结构(1)的下表面间隔设置；
固定带(3)，所述固定带(3)围绕设置在所述穿孔吸声结构(1)的外围，并与所述背腔吸声层(2)相连接，在所述穿孔吸声结构(1)和所述背腔吸声层(2)之间形成空腔(4)。


2.根据权利要求1所述的复合吸声结构，其特征在于，所述穿孔吸声结构(1)为多根紧密排列的毛细管(11)，多根所述毛细管(11)的上端通过粘结物粘结固定，所述毛细管(11)的管口朝向所述背腔吸声层(2)。


3.根据权利要求2所述的复合吸声结构，其特征在于，所述毛细管(11)为聚四氟乙烯管，所述毛细管(11)的内径为0.3mm-0.8mm，外径为0.6mm-1.2mm。


4.根据权利要求2所述的复合吸声结构，其特征在于，所述背腔吸声层(2)为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物层、聚酰亚胺层或硅橡胶层。

【专利技术属性】
技术研发人员：李盈利，张咏琳，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43