一种发动机运行实训台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机运行实训台，包括防护架，所述防护架顶部通过螺栓固定有固定块，且固定块一侧通过螺栓固定有示教电路板，所述示教电路板一侧开设有电路检测孔，所述示教电路板一侧通过螺栓固定有LED数显管，所述示教电路板一侧通过螺栓固定有发动机ECU，所述示教电路板内部一侧通过螺栓固定有电路故障设置盒，所述防护架一侧通过螺栓固定有发动机总成，且发动机总成底部设置有油路气路故障设置阀；该实用新型专利技术可实现模拟电路短路、断路、虚接等故障,可实现模拟油路阻塞、油压过高、油压过低和气路漏气等故障，且电路可设置故障较多，有利于提高教学实训的效果,操作简单，能够满足多种教学实训需要。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机运行实训台
本技术具体涉及发动机教学
，尤其涉及一种发动机运行实训台。
技术介绍
发动机控制系统是汽车的主要控制系统，主要包括油路、气路、电路。其中发动机电控系统复杂，故障诊断技术要求高，培养人才困难，大众捷达车型发动机系统具有广泛的代表性，然而目前缺少相应的发动机实训台来进行电路、油路、气路方面的故障设置和原理显示，不能很好的完成原理展示、故障设置，故障诊断达不到教学实训的效果和要求，然而市面上各种的发动机运行实训台仍存在各种各样的问题。如授权公告号为CN205302814U所公开的一种发动机实训台，上述专利还有以下不足：对发动机故障设置不够全面，教学实训效果差，为此我们提出一种发动机运行实训台。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机运行实训台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机运行实训台，包括防护架，所述防护架顶部通过螺栓固定有固定块，且固定块一侧通过螺栓固定有示教电路板，示教电路板一侧粘接有电路原理图，所述示教电路板一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机运行实训台，包括防护架（19），其特征在于，所述防护架（19）顶部固定连接有固定块，且固定块一侧固定连接有示教电路板（1），示教电路板（1）一侧固定连接有电路原理图，所述示教电路板（1）一侧开设有电路检测孔（2），所述示教电路板（1）一侧固定连接有LED数显管（3），且LED数显管（3）一侧固定连接有数显开关，所述示教电路板（1）一侧固定连接有发动机ECU（4），且发动机ECU（4）与LED数显管（3）通过导线相连，所述示教电路板（1）内部一侧固定连接有电路故障设置盒（5），且电路故障设置盒（5）与发动机ECU（4）通过导线相连，所述电路故障设置盒（5）一侧固定连接有故障设置连接...

【技术特征摘要】
1.一种发动机运行实训台，包括防护架（19），其特征在于，所述防护架（19）顶部固定连接有固定块，且固定块一侧固定连接有示教电路板（1），示教电路板（1）一侧固定连接有电路原理图，所述示教电路板（1）一侧开设有电路检测孔（2），所述示教电路板（1）一侧固定连接有LED数显管（3），且LED数显管（3）一侧固定连接有数显开关，所述示教电路板（1）一侧固定连接有发动机ECU（4），且发动机ECU（4）与LED数显管（3）通过导线相连，所述示教电路板（1）内部一侧固定连接有电路故障设置盒（5），且电路故障设置盒（5）与发动机ECU（4）通过导线相连，所述电路故障设置盒（5）一侧固定连接有故障设置连接口（6），所述示教电路板（1）一侧固定连接有OBD接口（7），且OBD接口（7）与发动机ECU（4）相连，所述防护架（19）一侧固定连接有控制面板，且控制面板顶部设置有真空表（10），且真空表（10）一侧设置有汽车仪表总成（11），汽车仪表总成（11）一侧设置有燃油压力表（13），所述控制面板底部一侧固定连接有点火开关（9），所述控制面板一侧固定连接有保险丝盒（8）所述防护架（19）一侧固定连接有发动机总成（21），且发动机总成（21）底部设置有油路气路故障设置阀（18），所述防护架（19）一侧开设有侧防护门（17）。


2.如权利要求1所述的一种发动机运行实训台...

【专利技术属性】
技术研发人员：段凤刚，张强，常洪光，李赛羽，李玉忠，
申请(专利权)人：段凤刚，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15