轨道电路分流电阻线装置制造方法及图纸

一种轨道电路分流电阻线装置，是由夹在钢轨上的夹紧装置，使触头上的许多尖端与钢轨轨面接触，从接触头上引出分流电阻线至另一根钢轨上同样的夹紧装置上，其特点是具有与钢轨轨面接触电阻小，而且具有阻值稳定和可靠性，可应用于任何制式的轨道电路分流状态的检查。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种轨道电路分流电阻线装置，属于检查铁路各种轨道电路的分流状态的设备。其结构是将两根钢轨用夹具接触好连接起来的设备，由于目前我国还没有这种电阻为0.06欧的专用分流电阻线，因此各信号工区进行轨道电路分流状态的测试检查时，一般自制或用简单的一条电阻值为0.06欧的电线，两端焊上鳄鱼夹子。无论用那一种进行分路试验，由于钢轨有锈或有绝缘薄膜，使接触电阻都相当大，难以确认该轨道电路是否满足分流状态的要求。本技术的目的是提供一种轨道电路分流电阻线装置，具有接触电阻小，测试数据稳定。(即使与0.06欧标准分流电阻值相比较也是如此)测得的残压数值比较稳定准确，从而对轨道电路分流状态作出客观正确的评价。本技术是这样实现的，在两条钢轨上分别用两根螺杆和夹件上下夹紧，在钢轨顶部加一圆形带有12～16尖端的触头与钢轨上部轨面接触，再用分路电阻线相连，以使测量的分流电阻值准确，接触头的分流电阻线与圆形带有12～16个尖端的触头是通过焊接在铜塞钉上然后与触头直接连接相接触，使其电阻值很小而且稳定不变，保证分流电阻值最小，基本恒定于0.06欧，不因使用条件或测量轨道电路的对象不同而异。用分流电阻线装置测量轨道电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路轨道电路分流电阻线装置，适用于测量铁路各种轨道电路的分路灵敏度，分流电阻线装置是由分流电阻线与塞钉、夹紧钢轨夹具、及与钢轨接触的多尖端触头组成，其特征在于：用一带１２～１６尖端（１２）的触头（６）上的孔（１１），穿在上部圆形夹杆（４）上，将上部圆形夹杆（４）与下部板状夹板（５），用两个螺杆（２）夹紧在钢轨（１）上，触头（６）上的尖端（１２）与钢轨轨面（１）紧密接触，分流电阻线是焊接在铜塞钉（８）上的。

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道电路分流电阻线装置，适用于测量铁路各种轨道电路的分路灵敏度，分流电阻线装置是由分流电阻线与塞钉、夹紧钢轨夹具、及与钢轨接触的多尖端触头组成，其特征在于用一带12～16尖端(12)的触头(6)上的孔(11)，穿在上部圆形夹杆(4)上，将上部圆形夹杆(4)与下部板状夹板(5)，用两个螺杆(2)夹紧在钢轨(1)上，触头(6)上的尖端(12)与钢轨轨面(1)紧密接触，分流电阻线是焊接在铜塞钉(8)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：司徒镇国，
申请(专利权)人：铁道部科学研究院通信信号研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]