一种应用于儿童车的差速结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于儿童车的差速结构，包括传动齿和设置在其内部的行星齿结构，左右两侧对称设置的输出轴穿过传动齿与其内部的行星齿结构连接形成差速传动结构，行星齿结构包括十字轴和设置在其四个端部的行星小齿轮，行星小齿轮通过传动铁片设置传动齿内侧，行星齿结构左右两侧均设有的大齿轮与穿设在传动齿内的输出轴连接，且输出轴与传动齿的连接上设有小轴承，输出轴为分段式结构，其外接端部设有咬合槽。结构新颖，体积小，在输出轴的连接上采用分段式的轴结构，能够使得包装体积小，能够适用不同轴距的儿童车，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于儿童车的差速结构
本技术涉及儿童车领域，特别涉及一种应用于儿童车的差速结构。
技术介绍
传统儿童车的传动通过电机与驱动件连接，或是电机配合传送带进行传动，然而为达到较大的扭矩，往往需要采用较大的驱动电机。或是采用齿轮传动，往往齿轮箱体积较大，较为占地方，美观和实用上有所欠缺，而且，传统的齿轮采用大功率电机，功耗大，成本高。更者，传统的齿轮箱在车轮的两侧均有设置，这种设置方式婴儿车不具备差速功能，转弯是容易卡死，整体的稳定性差，安全性差。同时，传统的电动儿童车在轴的连接上，为一体式轴结构，轴的长短固定，而在不同轴距的儿童车上难以适用，并且，一体式的轴结构，其在包装上存在包装体积大的弊端。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供一种应用于儿童车的差速结构，结构新颖，体积小，在输出轴的连接上采用分段式的轴结构，能够使得包装体积小，能够适用不同轴距的儿童车，适用范围广，同时，本结构在各部件的连接上更为紧密，传动效率高，无需大功率电机带动，降低生产成本。并且，整体设置上仅需要一个齿轮箱连接传动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于儿童车的差速结构，其特征在于：包括传动齿（1）和设置在其内部的行星齿结构，左右两侧对称设置的输出轴（2）穿过所述传动齿（1）与其内部的行星齿结构连接形成差速传动结构，所述行星齿结构包括十字轴（3）和设置在其四个端部的行星小齿轮（4），所述行星小齿轮（4）通过传动铁片（41）设置传动齿（1）内侧，所述行星齿结构左右两侧均设有的大齿轮（5）与穿设在所述传动齿（1）内的输出轴（2）连接，且所述输出轴与所述传动齿（1）的连接上设有小轴承（6），所述输出轴（2）为分段式结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于儿童车的差速结构，其特征在于：包括传动齿（1）和设置在其内部的行星齿结构，左右两侧对称设置的输出轴（2）穿过所述传动齿（1）与其内部的行星齿结构连接形成差速传动结构，所述行星齿结构包括十字轴（3）和设置在其四个端部的行星小齿轮（4），所述行星小齿轮（4）通过传动铁片（41）设置传动齿（1）内侧，所述行星齿结构左右两侧均设有的大齿轮（5）与穿设在所述传动齿（1）内的输出轴（2）连接，且所述输出轴与所述传动齿（1）的连接上设有小轴承（6），所述输出轴（2）为分段式结构。


2.根据权利要求1所述一种应用于儿童车的差速结构，其特征在于：所述输出轴（2）包括直径逐渐减小的外接端（22）、连接端（23）和固定端（24），所述固定端（24）上设有定位销孔（241），所述大齿轮（5）通过销钉传动轴（7）与所述定位销孔连接，所述连接端（23）设置在所述小轴承（6）内，咬合槽（21）设置在所述外接端（22）上。


3.根据权利要求2所述一种应用于儿童车的差速结构，其特征在于：所述大齿轮（5）上设有固定槽（51）用于固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘结根，
申请(专利权)人：苏州流金工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32