一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮，包括上滚轮组、下滚轮组、调节组件、安装座以及能够与安装座连接的安装盖；安装座与安装盖上设置有凹槽，安装座与安装盖连接后形成一滑动区域，调节组件安装在滑动区域，安装座与安装盖上均设置有键槽孔，上滚轮组和下滚轮组穿过键槽孔后各连接一调节组件，调节组件能够调节上滚轮组和下滚轮组向上或者向下移动。该组合滚轮能够避免滚轮在轨道中高精度、高速运行时出现卡滞现象，滚轮之间的间距能够调节，具有较好的互换性；同时，还能够有效的降低制造成本，实现导轨与混轮的配合互换性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮
本技术涉及一种组合滚轮，具体涉及一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮。
技术介绍
滚轮是机械运动结构中常见的部件，滚轮的设计和选用决定了运动部件的运动精度和速度，是重要的导向部件。目前市场上的滚轮主要有单组滚轮、组合滚轮。单组滚轮适用于低精度导向的机械运动结构，单组滚轮在轨道中运动时，仅与轨道一面接触，如说明书附图1所示，与轨道接触面的摩擦力与运动方向一致，如图1中的F1。当轨道间隙过小或滚轮运动速度太快时，滚轮会碰到另一面，滚轮在运动中与导轨另一面的滚轮摩擦力如图1中的F2；F1与F2运动发现相反，易导致滚轮在运动时出现卡滞。因此对于运动精度导向要求0.5mm以上时，则无法满足，容易导致机构卡滞。如说明书附图2所示，运动机构要求0.5mm以上精度导向,且速度大于0.5m/s的运动时，滚轮运动结构多采用上下两组滚轮，分别接触导轨的两面，两滚轮与导轨间的摩擦力F1、F2方向与运动方向一致，滚轮可在导轨中顺畅运行，不会出现卡滞。目前已有的组合滚轮，两滚轮中心无法调节，使得组合滚轮和导轨之间的通用互换性受到局限，同时增加了滚轮和导轨的制造精度要求，增加了制造成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中组合滚轮中的两滚轮中心无法调节，使得组合滚轮和导轨之间的通用互换性受到局限，同时增加了滚轮和导轨的制造精度要求，增加了制造成本的缺点；提供一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮；该组合滚轮中滚轮之间的间距能够调节，具有较好的互换性，能够避免滚轮在轨道中高精度、高速运行时出现卡滞现象；同时，还能够有效的降低制造成本，实现导轨与混轮的配合互换性。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：(一)本技术的基本构思如下：本技术为中心距可调节的组合滚轮，组合滚轮由三大部分组成，均包括滚轮安装座、滚轮安装盖和滚轮安装调节座；滚轮安装座、滚轮安装盖开有键槽孔，滚轮安装调节座上下两端设置有螺杆；滚轮安装调节座可在滚轮安装座中上下移动，当两滚轮的中心距调节到适合轨道宽度时，在调节座两端的螺杆上安装螺母垫片，用于锁紧、固定调节座的位置，该技术研究可实现两组合滚轮间距的无级调节。(二)本技术的具体方案如下:一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮，包括上滚轮组、下滚轮组、调节组件、安装座以及能够与安装座连接的安装盖；安装座与安装盖上设置有凹槽，安装座与安装盖连接后形成一滑动区域，调节组件安装在滑动区域，安装座与安装盖上均设置有键槽孔，上滚轮组和下滚轮组穿过键槽孔后各连接一调节组件，调节组件能够调节上滚轮组和下滚轮组向上或者向下移动。其中，调节组件包括调节座和螺杆，螺杆有两个分别连接在调节座的上下两端，安装座与安装盖上设置有半圆孔，安装座与安装盖连接后半圆孔形成一完整的圆孔，螺杆穿过圆孔延伸出调节座及安装盖后通过螺母及垫片进行固定，上滚轮组、下滚轮组与调节座连接后转动螺母即可驱动调节座在滑动区域内移动，进而驱动上滚轮组或者下滚轮组移动。其中，上滚轮组与下滚轮组均包括滚轮、滚轮销和自润滑轴套，滚轮通过自润滑轴套安装在滚轮销上，滚轮销穿过键槽孔后与调节组件连接。进一步优化，安装座与安装盖四角位置设置有孔，安装座与安装盖通过穿过孔的螺栓进行连接。进一步限定，安装盖上设置有定位凸起，定位凸起能够与安装座上的凹槽进行卡合。进一步优化，安装座及安装盖四角设置有圆角；调节座四角设置有圆角。作为一种选择，调节组件包括调节座和螺杆，调节座上下两端螺纹连接螺杆，在安装座或者安装盖上设置螺纹孔，螺杆与螺纹孔配合后延伸出安装座及安装盖；上滚轮组、下滚轮组与调节座连接，转动螺杆即可驱动调节座在滑动区域内移动，进而驱动上滚轮组或者下滚轮组移动。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术实现了组合滚轮间距的无级调节，实现高精度导向、高运动速度，并且设置的自润滑轴承不需要添加润滑油。实现了导轨与滚轮配合的互换性，降低了制造成本，具有较好的经济效益；同时，本技术能够用于滚轮与轨道配合的机械运动，具有较强的通用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为单组滚轮运动时摩擦力与运动方向关系示意图。图2为组合滚轮运动时摩擦力与运动方向关系示意图。图3为本技术整体结构示意图。图4为本技术的半剖视图。图5为本技术安装盖的结构示意图。图6为本技术安装座的整体结构示意图。图7为本技术调节组件的结构示意图。图8为本技术的使用状态示意图。附图标记：1上滚轮组，2下滚轮组，3安装座，4安装盖，5凹槽，6滑动区域，7键槽孔，8调节座，9螺杆，10半圆孔，11滚轮，12滚轮销，13自润滑轴套，14孔，5圆角，16安装孔，17定位凸起，18导轨，19调节组件。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本技术的保护范围。实施例1本实施例公开了一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮11，包括上滚轮组1、下滚轮组2、调节组件19、安装座3以及能够与安装座3连接的安装盖4；安装座3与安装盖4上设置有凹槽5，安装座3与安装盖4连接后形成一滑动区域6，调节组件19安装在滑动区域6，安装座3与安装盖4上均设置有键槽孔7，上滚轮组1和下滚轮组2穿过键槽孔7后各连接一调节组件19，调节组件19能够调节上滚轮组1和下滚轮组2向上或者向下移动。其中，调节组件19包括调节座8和螺杆9，螺杆9有两个分别连接在调节座8的上下两端，安装座3与安装盖4上设置有半圆孔10，安装座3与安装盖4连接后半圆孔10形成一完整的圆孔，螺杆9穿过圆孔延伸出调节座8及安装盖4后通过螺母及垫片进行固定，上滚轮组1、下滚轮组2与调节座8连接后转动螺母即可驱动调节座8在滑动区域6内移动，进而驱动上滚轮组1或者下滚轮组2移动。在实际使用时，调节座8上设置有安装孔16，滚轮销12能够穿过安装孔16。其中，上滚轮组1与下滚轮组2均包括滚轮11、滚轮销12和自润滑轴套13，滚轮11通过自润滑轴套13安装在滚轮销12上，滚轮销12穿过键槽孔7后与调节组件19连接。其中，安装座3与安装盖4四角位置设置有孔14，安装座3与安装盖4通过穿过孔14的螺栓进行连接。进一步优化，安装盖4上设置有定位凸起17，定位凸起17能够与安装座3上的凹槽5进行卡合。进一步限定，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮，其特征在于：包括上滚轮组、下滚轮组、调节组件、安装座以及能够与安装座连接的安装盖；安装座与安装盖上设置有凹槽，安装座与安装盖连接后形成一滑动区域，调节组件安装在滑动区域，安装座与安装盖上均设置有键槽孔，上滚轮组和下滚轮组穿过键槽孔后各连接一调节组件，调节组件能够调节上滚轮组和下滚轮组向上或者向下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮，其特征在于：包括上滚轮组、下滚轮组、调节组件、安装座以及能够与安装座连接的安装盖；安装座与安装盖上设置有凹槽，安装座与安装盖连接后形成一滑动区域，调节组件安装在滑动区域，安装座与安装盖上均设置有键槽孔，上滚轮组和下滚轮组穿过键槽孔后各连接一调节组件，调节组件能够调节上滚轮组和下滚轮组向上或者向下移动。


2.根据权利要求1所述的一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮，其特征在于：调节组件包括调节座和螺杆，螺杆有两个分别连接在调节座的上下两端，安装座与安装盖上设置有半圆孔，安装座与安装盖连接后半圆孔形成一完整的圆孔，螺杆穿过圆孔延伸出调节座及安装盖后通过螺母及垫片进行固定，上滚轮组、下滚轮组与调节座连接后转动螺母即可驱动调节座在滑动区域内移动，进而驱动上滚轮组或者下滚轮组移动。


3.根据权利要求1所述的一种用于轨道滚动的间距调节组合滚轮，其特征在于：上滚轮组与下滚轮组均包括滚轮、滚轮销和自润滑轴套，滚轮通过自润滑轴套安装在滚轮销上，滚轮销...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋敏，马现刚，张魁榜，
申请(专利权)人：四川九天真空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51