【技术实现步骤摘要】
内燃机的节能装置
本技术涉及一种节能装置，特别是涉及一种内燃机的节能装置。
技术介绍
一般的内燃机是让空气由进气歧管或其它管路进入内燃机中与燃料混合燃烧，再利用空气受热膨胀后的动能来带动机械装置运作，是一种将热能转换为机械能的动力装置。为了增加燃料的利用效率并降低油耗，必须提升内燃机中的燃烧效率，而现时有一种节能装置，是通过虹吸原理将助燃剂送至进气歧管中，如此在空气通过进气歧管进入引擎等内燃机时，便会将助燃剂随着空气一起送入，这些助燃剂可和内燃机中的水气反应，以将水气分解为可自燃及可助燃的氢气及氧气，产生二次燃烧的效果而能提高所述内燃机的燃烧效率，并且大幅减少废气排出至外界的量，达到节省燃油消耗及降低空污的功效。然而，当温差变化较大时，本应蒸散的助燃剂有可能会重新凝结成液珠，导致管路发生堵塞，同时，这种节能装置也无法视内燃机运行的情形调整助燃剂的供应量，导致燃烧效率的提升无法达到最佳化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可避免管路堵塞的节能装置。本技术内燃机的节能装置，连接连通所述内燃机的进...
【技术保护点】
1.一种内燃机的节能装置，连接连通所述内燃机的进气歧管，其特征在于：所述节能装置包含用于盛装助燃剂的壳体、盖设于所述壳体的外盖、一端贯穿所述外盖且另一端连接所述进气歧管的连接管、由所述外盖向下延伸至所述壳体内的导引管、设置于所述导引管内且全部或部分浸于助燃剂中的加热器、入风管，用于将外界的空气送入所述入风管中的风泵，所述导引管围绕界定出连通所述连接管的通槽，所述加热器可受操作而对助燃剂进行加热，并能根据调整改变加热的温度，所述入风管连通所述通槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种内燃机的节能装置，连接连通所述内燃机的进气歧管，其特征在于：所述节能装置包含用于盛装助燃剂的壳体、盖设于所述壳体的外盖、一端贯穿所述外盖且另一端连接所述进气歧管的连接管、由所述外盖向下延伸至所述壳体内的导引管、设置于所述导引管内且全部或部分浸于助燃剂中的加热器、入风管，用于将外界的空气送入所述入风管中的风泵，所述导引管围绕界定出连通所述连接管的通槽，所述加热器可受操作而对助燃剂进行加热，并能根据调整改变加热的温度，所述入风管连通所述通槽。
2.如权利要求1所述内燃机的节能装置，其特征在于：所述壳体包括外壳部，及固定于所述外壳部内且水平延伸的固定板部，所述导引管部分设置于所述固定板部上。
3.如权利要求2所述内燃机的节能装置，其特征在于：所述导引管包括固定于所述外盖底部而位于所述壳体内的上管壁部、...
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