一种具备供气装置的氨逃逸催化器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具备供气装置的氨逃逸催化器，氨逃逸催化器(5)连接连通有补气管(6)。本实用新型专利技术以解决氨逃逸催化器氧化催化反应效率较低的问题，加快尾气中氨气的转化效率，从而降低汽车氨气排放含量。对汽车发动机来说，氧浓度对于NOx的形成非常重要，一般认为，在理论空燃比附近，氧浓度越高，NOx形成越多。为了降低NOx排放，发动机的实际空燃比都在理论空燃比附近的一段范围内，这就导致汽车尾气中含氧量不足，造成氨逃逸催化器(ASC)不能高效的进行氧化反应。

【技术实现步骤摘要】
一种具备供气装置的氨逃逸催化器
本技术涉及发动机尾气处理
，特别是涉及一种氨逃逸催化器。
技术介绍
氨气，Ammonia，NH3，无色气体。有强烈的刺激气味。溶于水、乙醇和乙醚。在高温时会分解成氮气和氢气，有还原作用。有催化剂存在时可被氧化成一氧化氮。用于制液氮、氨水、硝酸、铵盐和胺类等。可由氮和氢直接合成而制得，属于有害气体，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜，人吸入过多，能引起肺肿胀，以至死亡。氨逃逸催化器(ASC)在较低温度条件下可以将氨气(NH3)快速氧化转化为N2。然而因尾气中含氧量通常不足，使现有的氨逃逸催化器的氧化催化反应效果并不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种具备供气装置的氨逃逸催化器，能够高效的去除尾气中的氨气，减少氨气的排放。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种具备供气装置的氨逃逸催化器，氨逃逸催化器连接连通有补气管。前置的一种具备供气装置的氨逃逸催化器中，设置在发动机尾气后处理系统。前置的一种具备供气装置的氨逃逸催化器中，设置在车辆尾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备供气装置的氨逃逸催化器，其特征在于，氨逃逸催化器(5)连接连通有补气管(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备供气装置的氨逃逸催化器，其特征在于，氨逃逸催化器(5)连接连通有补气管(6)。


2.根据权利要求1所述的一种具备供气装置的氨逃逸催化器，其特征在于，设置在发动机尾气后处理系统。


3.根据权利要求1所述的一种具备供气装置的氨逃逸催化器，其特征在于，设置在车辆尾气后处理系统。


4.根据权利要求3所述的一种具备供气装置的氨逃逸催化器，其特征在于，氨逃逸催化器(5)上游设有前置催化器，所述车辆的发动机(1)是柴油发动机(1)，所述前置催化器包括氧化型催化器(2)、柴油颗粒补集器(3)和选择性催化还原转化器(4)。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：柏长宏，杨欧，黄成恩，唐雪飞，
申请(专利权)人：重庆重客检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50