汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，属于发电厂汽机散热领域。包括：软化水设备的进水口与工业水源连接，软化水设备的出水口与加药设备的进水口连接，加药设备的出水口与喷淋式空冷器的喷淋管道连接，喷淋式空冷器的循环水出口经第一循环水泵与凝汽器的循环水进口连接，凝汽器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，第一循环水泵的循环水出口与冷油器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口还与冷却塔的循环水进口连接，冷却塔的循环水出口经第二循环水泵与冷油器的循环水进口连接，相连接的两设备间的管道上设有阀门。本实用新型专利技术能够改善汽轮机乏汽和润滑油的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统
本技术涉及发电厂汽机散热
，特别涉及一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统。
技术介绍
为保证汽轮机的正常运行，在汽轮机运行过程中需要对汽轮机乏汽和润滑油进行冷却。目前冷却汽轮机乏汽和润滑油的系统包括冷凝器、循环水泵、空冷器和油冷器等。在该系统下，工业水进入空冷器，汽轮机乏汽与循环水在冷凝器中进行换热，空冷器喷淋水形成的水膜对循环水进行冷却。同时，空冷器冷却后的一股循环水通过油冷器对润滑油进行冷却。然而，由于工业水中含很多种离子容易导致空冷器的散热管道结垢，当结垢严重后将会影响汽轮机乏汽和润滑油的冷却效果，导致不能满足机组高负荷正常运行，尤其夏天，汽轮机负荷率仅能达到60％-70％左右，容易影响汽轮机的生产效率和使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，其包括软化水设备、加药设备、喷淋式空冷器、第一循环水泵、凝汽器、冷油器、冷却塔、第二循环水泵和若干个阀门，其中：所述软化水设备的进水口与工业水源连接，软化水设备的出水口与加药设备的进水口连接，加药设备的出水口与喷淋式空冷器的喷淋管道连接，喷淋式空冷器的循环水出口经第一循环水泵与凝汽器的循环水进口连接，凝汽器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，第一循环水泵的循环水出口与冷油器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口还与冷却塔的循环水进口连接，冷却塔的循环水出口经第二循环水泵与冷油器的循环水进口连接，相互连接的两个设备之间的管道上设置有阀门。可选地，所述阀门为手动调节阀。可选地，所述阀门为电动调节阀，循环水管道上设置有温度传感器，且各电动调节阀和温度传感器均与发电厂的DCS连接。上述所有可选技术方案均可任意组合，本技术不对一一组合后的结构进行详细说明。本技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过设置软化水设备，可以去除工业水中易于导致管道结垢的离子，保证工业水在喷淋式空冷器的喷淋管道不结垢或少结垢，保证喷淋式空冷器的水膜换热不因结垢影响换热冷却效果；通过设置冷却塔，实现了当润滑油温度较高时能够对其进行冷油器和冷却塔的两级冷却，确保润滑油能够被冷却到不至于影响汽轮机的正常运行。因此，本技术能够改善汽轮机乏汽和润滑油的冷却效果，从而实现汽轮机的高负荷正常运行，能够提高汽轮机的生产效率和增加汽轮机的使用寿命。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1是本技术的系统组成示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。如图1所示，本技术实施例提供的汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，其包括软化水设备1、加药设备2、喷淋式空冷器3、第一循环水泵4、凝汽器5、冷油器6、冷却塔7、第二循环水泵8和若干个阀门9，其中：所述软化水设备1的进水口与工业水源连接，软化水设备1的出水口与加药设备2的进水口连接，加药设备2的出水口与喷淋式空冷器3的喷淋管道连接，喷淋式空冷器3的循环水出口经第一循环水泵4与凝汽器5的循环水进口连接，凝汽器5的循环水出口与喷淋式空冷器3的循环水进口连接，第一循环水泵4的循环水出口与冷油器6的循环水进口连接，冷油器6的循环水出口与喷淋式空冷器3的循环水进口连接，冷油器6的循环水出口还与冷却塔7的循环水进口连接，冷却塔7的循环水出口经第二循环水泵8与冷油器6的循环水进口连接，相互连接的两个设备之间的管道上设置有阀门9。本技术在使用时，循环水管道中存储有闭式循环水。汽轮机乏汽在凝汽器5中与循环水进行换热，换热后的循环水进入喷淋式空冷器3，喷淋式空冷器3对换热后的循环水进行冷却。润滑油在冷油器6中与循环水进行换热，换热后的循环水也进入喷淋式空冷器3进行冷却。在该实施例中，工业水先进入软化水设备1进行软化，以去除工业水中的镁离子和钙离子等容易导致管道结垢的离子，经过软化处理后的工业水进入加药设备2，在加药设备2中的药剂作用下进一步去除工业水中的藻类等物质后进入喷淋式空冷器3，通过喷淋式空冷器3对凝汽器5和冷油器6换热后的循环水进行冷却，经喷淋式空冷器3冷却后的循环水一股进入凝汽器5对汽轮机乏汽进行冷却，另一股进入冷油器6中对润滑油进行冷却。当润滑油温度较低，通过从喷淋式空冷器3出来的循环水即可满足润滑油的冷却时，冷却塔7和第二循环水泵8所在管道的阀门9关闭，此时冷却塔7和第二循环水泵8不投入运行。当润滑油温度较高，从喷淋式空冷器3出来的循环水不能将其冷却到满足条件时，关闭冷油器6前后的两个阀门9，打开冷却塔7和第二循环水泵8所在管道的两个阀门9，由冷油器6和冷却塔7同时对润滑油进行冷却，以实现润滑油的两级冷却。可选地，所述阀门9为手动调节阀，且各手动调节阀的开度根据循环水的水温进行人为调整。可选地，所述阀门9为电动调节阀，循环水管道上设置有温度传感器，且各电动调节阀均与发电厂的DCS(DistributedControlSystem，分布式控制系统)连接。通过温度传感器可以测量循环水管道上的实时温度，并将温度数据发送至DCS，使得发电厂的DCS能够根据温度数据对各电动调节阀的开度进行远程控制，使得控制各阀门9开度的操作更加简单方便。其中，循环水管道是指喷淋式空冷器3的循环水出口与凝汽器5的循环水进口之间的管道、凝汽器5的循环水出口与喷淋式空冷器3的循环水进口之间的管道、第一循环水泵4的循环水出口与冷油器6的循环水进口之间的管道及冷油器6的循环水出口与喷淋式空冷器3的循环水进口之间的管道。为确保能够测得各循环水管道上的实时温度，各循环水管道上均设置一个温度传感器，且各温度传感器均与DCS连接。以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，其特征在于，包括软化水设备(1)、加药设备(2)、喷淋式空冷器(3)、第一循环水泵(4)、凝汽器(5)、冷油器(6)、冷却塔(7)、第二循环水泵(8)和若干个阀门(9)，其中：/n所述软化水设备(1)的进水口与工业水源连接，软化水设备(1)的出水口与加药设备(2)的进水口连接，加药设备(2)的出水口与喷淋式空冷器(3)的喷淋管道连接，喷淋式空冷器(3)的循环水出口经第一循环水泵(4)与凝汽器(5)的循环水进口连接，凝汽器(5)的循环水出口与喷淋式空冷器(3)的循环水进口连接，第一循环水泵(4)的循环水出口与冷油器(6)的循环水进口连接，冷油器(6)的循环水出口与喷淋式空冷器(3)的循环水进口连接，冷油器(6)的循环水出口还与冷却塔(7)的循环水进口连接，冷却塔(7)的循环水出口经第二循环水泵(8)与冷油器(6)的循环水进口连接，相互连接的两个设备之间的管道上设置有阀门(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，其特征在于，包括软化水设备(1)、加药设备(2)、喷淋式空冷器(3)、第一循环水泵(4)、凝汽器(5)、冷油器(6)、冷却塔(7)、第二循环水泵(8)和若干个阀门(9)，其中：
所述软化水设备(1)的进水口与工业水源连接，软化水设备(1)的出水口与加药设备(2)的进水口连接，加药设备(2)的出水口与喷淋式空冷器(3)的喷淋管道连接，喷淋式空冷器(3)的循环水出口经第一循环水泵(4)与凝汽器(5)的循环水进口连接，凝汽器(5)的循环水出口与喷淋式空冷器(3)的循环水进口连接，第一循环水泵(4)的循环水出口与冷油器(6)的循环...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍霞，
申请(专利权)人：山西兰花大宁发电有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14