一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，所述系统包括列检车辆轨道横向两侧的检修平台和对侧防护网架；所述检修平台包括平台本体，作为作业层，高度至列检车辆顶部，由竖直的平台立柱支撑，纵向一侧通过扶梯接到地面；对侧防护网架包括纵向成列的两根竖直的对侧立柱，对侧立柱顶部固定到房顶，下部之间设置有防护网。本实用新型专利技术不仅便于列检人员登车顶作业、作业操作安全可靠，而且便于制作、不影响车下列检人员通行。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统
本技术涉及城市轨道交通车辆检修
，具体涉及一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统。
技术介绍
轨道交通车辆基地列检作业在停车列检库进行，需要对车顶受电弓进行目视检查、清除异物。三层检修作业平台可用于进入车体和登车顶进行工艺检修作业，但其占用空间较大，一般设置于车辆基地周月检库或其它检修库，不设置于停车列检库。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，解决车辆基地停车列检库内车辆受电弓检修作业需要的问题。本技术所采用的技术方案为：一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，其特征在于：所述系统包括列检车辆轨道横向两侧的检修平台和对侧防护网架；所述检修平台包括平台本体，作为作业层，高度至列检车辆顶部，由竖直的平台立柱支撑，纵向一侧通过扶梯接到地面；对侧防护网架包括纵向成列的两根竖直的对侧立柱，对侧立柱顶部固定到房顶，下部之间设置有防护网。检修平台的平台本体环周设置作业层护栏，作业层护栏的内侧设置有上车顶推门，对应扶梯的位置设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，其特征在于：/n所述系统包括列检车辆轨道横向两侧的检修平台（1）和对侧防护网架（2）；/n所述检修平台（1）包括平台本体，作为作业层，高度至列检车辆顶部，由竖直的平台立柱（9）支撑，纵向一侧通过扶梯（4）接到地面；/n对侧防护网架（2）包括纵向成列的两根竖直的对侧立柱（15），对侧立柱（15）顶部固定到房顶，下部之间设置有防护网（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，其特征在于：
所述系统包括列检车辆轨道横向两侧的检修平台（1）和对侧防护网架（2）；
所述检修平台（1）包括平台本体，作为作业层，高度至列检车辆顶部，由竖直的平台立柱（9）支撑，纵向一侧通过扶梯（4）接到地面；
对侧防护网架（2）包括纵向成列的两根竖直的对侧立柱（15），对侧立柱（15）顶部固定到房顶，下部之间设置有防护网（17）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，其特征在于：
检修平台（1）的平台本体环周设置作业层护栏（10），作业层护栏（10）的内侧设置有上车顶推门（7），对应扶梯（4）的位置设置有上平台推门（5）。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，其特征在于：
上车顶推门（7）和上平台推门（5）均通过推门折页安装到作业层护栏（10）。


4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统，其特征在于：
扶梯（4）两侧设置有自下而上的扶梯扶手（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子亮，段晓宏，蒋杰，赵留辉，胡平，侯小祥，刘增民，付亚超，黄堃，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61