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车身外围灯光监视装置制造方法及图纸

技术编号:2645433 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
车身外围灯光监视装置,属于车辆灯光技术领域。由于簧管继电开关、降压电阻、发光二极管、连接导线,显示板组成。各构件的装配关系是:将监视各条灯光电路的发光二极管集中固定在显示板上,显示板固定在驾驶室内驾驶人员容易看到的位置。干簧管继电开关的电磁线圈串联在所监视的灯光的电路上,干簧管继电开关的触点和发光二极管、降压电阻串联,并将形成的电路接入汽车电源。本实用新型专利技术积极效果是,灯光故障能被及时察觉,消除事故隐患,监视装置本身结构简单,造价低,性能可靠。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆灯光
技术介绍
汽车灯光是车内驾驶人员操作动作信息对车外的交通参与者的传递媒介。对确保交通安全至关重要。随着导线、开关、保险丝、电珠等使用中的耗损、老化及机械震动,灯光系统出现故障而不能正常显示在所难免。灯光电路出现故障,显示灯不亮,没有哪辆车没发生过。对于刹车、转向、倒车的指示灯来说,不仅直接涉及交通安全,而且其安装位置不在车内驾驶人员视线之内。一旦不亮,没有他人的提示或协助,通常不能及时发现,由于指示灯不亮。而导致的追尾,侧撞、碰人并不少见。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车身外围灯光监视装置,克服现有的车辆灯光使用中存在的上述不足。本技术的车身外围灯光监视装置由干簧管继电开关、降压电阻、发光二极管、连接导线,显示板组成,各构件的装配关系是将监视各条灯光电路的发光二极管集中固定在显示板上,显示板固定在驾驶室内驾驶人员容易看到的位置。干簧管继电开关的电磁线圈串联在所监视的灯光的电路上,干簧管继电开关的触点和发光二极管、降压电阻串联,并将形成的电路接入汽车电源。本技术的工作过程是当所监视的灯光电路无故障时,干簧管继电开关的电磁线圈有电流通过,干簧管触点被吸合,监视电本文档来自技高网...

【技术保护点】
车身外围灯光监视装置,其特征是:由干簧管继电开关、降压电阻、发光二极管、连接导线,显示板组成,各构件的装配关系是:将监视各条灯光电路的发光二极管集中固定在显示板上,显示板固定在驾驶室内驾驶人员容易看到的位置,干簧管继电开关的电磁线圈串联在所监视灯光的电路上,干簧管继电开关的触点、发光二极管、降压电阻串联后接入汽车电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:房福明
申请(专利权)人:房福明
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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