一种挖掘装置及工程车制造方法及图纸

技术编号:26453863 阅读:51 留言:0更新日期:2020-11-25 17:16
本实用新型专利技术公开了一种挖掘装置,该挖掘装置包括转动连接的回转机构、主臂、斗臂以及抓挖机构,主臂和斗臂之间设置变幅机构,变幅机构包括固定连杆、驱动连杆、回转连杆以及旋转连杆,固定连杆连接主臂,回转连杆与驱动连杆、旋转连以及主臂转动连接,驱动连杆与固定连杆转动连接,旋转连杆与斗臂转动连接,驱动连杆伸缩用于驱动回转连杆运动。本实用新型专利技术还公开了一种工程车。本实用新型专利技术公开的挖掘装置及工程车通过转动连接的主臂、固定连杆、驱动连杆、回转连杆、旋转连杆以及斗臂形成六连杆机构,增加了主臂和斗臂的变幅角度,提高了作业深度;通过主臂和斗臂扩大变幅角度,收拢降低了高度,降低了整车高度,满足运输性和行驶通过性。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘装置及工程车
本技术涉及车辆
,尤其涉及一种挖掘装置及工程车。
技术介绍
工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力。观工程车作业,不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等。常见工程车有:两栖车、重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。现有技术中的挖机的挖掘装置通过四连杆机构连接而成,变幅角度小,导致挖掘机的整车高度高,无法满足运输性和行驶高度,而且结构简单,功能单一,无法满足各种工况。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术实施例期望提供一种变幅角度大以扩大作业范围、降低整车尺寸的挖掘装置及工程车。本技术的技术方案是这样实现的:一种挖掘装置,包括依次转动连接的回转机构、主臂、斗臂以及抓挖机构,所述主臂和所述斗臂之间设置变幅机构,所述变幅机构包括固定连杆、驱动连杆、回转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘装置,其特征在于,包括依次转动连接的回转机构、主臂、斗臂以及抓挖机构,所述主臂和所述斗臂之间设置变幅机构,所述变幅机构包括固定连杆、驱动连杆、回转连杆以及旋转连杆,所述固定连杆固定连接于所述主臂上,所述回转连杆同时与所述驱动连杆的一端、所述旋转连杆的一端以及所述主臂转动连接,所述驱动连杆的另一端与所述固定连杆远离所述主臂的一端转动连接,所述旋转连杆的另一端与所述斗臂转动连接,其中,所述驱动连杆伸缩用于驱动所述回转连杆运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种挖掘装置,其特征在于,包括依次转动连接的回转机构、主臂、斗臂以及抓挖机构,所述主臂和所述斗臂之间设置变幅机构,所述变幅机构包括固定连杆、驱动连杆、回转连杆以及旋转连杆,所述固定连杆固定连接于所述主臂上,所述回转连杆同时与所述驱动连杆的一端、所述旋转连杆的一端以及所述主臂转动连接,所述驱动连杆的另一端与所述固定连杆远离所述主臂的一端转动连接,所述旋转连杆的另一端与所述斗臂转动连接,其中,所述驱动连杆伸缩用于驱动所述回转连杆运动。


2.根据权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于,所述抓挖机构包括分别转动连接于所述斗臂上的挖斗和抓夹、以及用于驱动所述挖斗和所述抓夹动作的驱动组件;
其中,所述抓夹的截面呈月牙形。


3.根据权利要求2所述的挖掘装置,其特征在于,所述驱动组件包括第一驱动元件、第二驱动元件、第一连杆以及第二连杆,所述第一连杆和所述第二连杆的一端同时与所述第一驱动元件的一端转动连接,所述第一连杆的另一端与所述挖斗转动连接,所述第二连杆的另一端与所述抓夹转动连接,所述第一驱动元件的另一端连接于所述斗臂上,所述第二驱动元件的一端连接于所述斗臂、另一端与所述抓夹转动连接。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张良张建军李义涂凌志
申请(专利权)人:长沙中联恒通机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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