一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，包括墩柱基础，所述墩柱基础的内侧固定连接有注浆体，且注浆体的内部固定有桥墩柱，所述桥墩柱的底端固定有定位块，且定位块的底端固定连接有限位管，所述限位管的底端固定连接有第一连接管，且第一连接管的底端安装有刮除机构，所述刮除机构的右侧顶端安装有动力机构，且动力机构的底端连接有挤压机构，所述刮除机构的底端固定连接有第五连接管。本实用新型专利技术设置有动力机构和刮除机构，方便积水取出用于浇灌绿植或者别的用途，保证了桥墩的质量，通过刮除机构能够去除积水中的杂质等物。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构
本技术涉及积水引出机构
，具体为一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构。
技术介绍
随着社会的不断发展，桥梁工程中已有一些预制桥墩与基础连接的方法，各处理措施、方法在适宜的工程条件下取得了良好的加固效果。但是公路桥预制墩连接处容易产生积水，并且积水难以引出，积水堆积在预制墩连接处会导致混凝土开裂，从而影响桥墩的质量，因此亟需一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，以解决上述
技术介绍
中提出的预制墩连接处积水难以引出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，包括墩柱基础，所述墩柱基础的内侧固定连接有注浆体，且注浆体的内部固定有桥墩柱，所述桥墩柱的底端固定有定位块，且定位块的底端固定连接有限位管，所述限位管的底端固定连接有第一连接管，且第一连接管的底端安装有刮除机构，所述刮除机构的右侧顶端安装有动力机构，且动力机构的底端连接有挤压机构，所述刮除机构的底端固定连接有第五连接管。优选的，所述挤压机构包括连接块、气囊和第一限位杆，所述连接块的底端固定连接有气囊，且气囊的左侧连接有第一限位杆。优选的，所述动力机构包括第二连接管、压力箱、阀门、第三连接管、滑板、第一连接杆、第一单向阀、第四连接管和第二单向阀，所述第二连接管的底端固定连接有压力箱，且压力箱的顶端内部安装有第一单向阀，所述压力箱的右侧连接有第三连接管，且第三连接管的内部安装有阀门，所述压力箱的左侧内部安装有第二单向阀，且第二单向阀的外侧连接有第四连接管。优选的，所述压力箱的内部插设有滑板，且滑板的底端铰接有第一连接杆。优选的，所述刮除机构包括积水箱、第一滑轮、连接绳、第二连接杆、第二滑轮、刮板、第二限位杆和弹簧，所述积水箱的内侧固定连接有第二限位杆，且第二限位杆的内部安装有第一滑轮，所述第二限位杆的底端插设有刮板，所述积水箱的内壁固定连接有第二连接杆，且第二连接杆的内部安装有第二滑轮，所述第二滑轮的表面连接有连接绳，所述刮板远离连接绳的一侧固定连接有弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路桥预制墩连接处的积水引出机构设置有动力机构和刮除机构，方便积水取出用于浇灌绿植或者别的用途，保证了桥墩的质量，通过刮除机构能够去除积水中的杂质等物。（1）该装置设置有动力机构和刮除机构，积水能够聚集在刮除机构的内部，通过积水的重力使挤压机构和动力机构工作，从而使刮除机构内部的积水被引出，方便积水用于浇灌绿植或者别的用途，保证了桥墩的质量。（2）该装置通过刮除机构能够控制刮板左右移动，方便刮板将积水箱底端的杂质等物堆积到第五连接管内部，第五连接管外接泵能够去除杂质等物。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的挤压机构和动力机构结构正视剖面示意图；图3为本技术图2中A处结构放大示意图；图4为本技术图2中B处结构放大示意图。图中：1、墩柱基础；2、注浆体；3、定位块；4、桥墩柱；5、挤压机构；51、连接块；52、气囊；53、第一限位杆；6、限位管；7、第一连接管；8、动力机构；81、第二连接管；82、压力箱；83、阀门；84、第三连接管；85、滑板；86、第一连接杆；87、第一单向阀；88、第四连接管；89、第二单向阀；9、刮除机构；91、积水箱；92、第一滑轮；93、连接绳；94、第二连接杆；95、第二滑轮；96、刮板；97、第二限位杆；98、弹簧；10、第五连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，包括墩柱基础1，墩柱基础1的内侧固定连接有注浆体2，且注浆体2的内部固定有桥墩柱4，桥墩柱4的底端固定有定位块3，且定位块3的底端固定连接有限位管6，限位管6为锥形结构，方便积水流入第一连接管7内部，限位管6的底端固定连接有第一连接管7，且第一连接管7的底端安装有刮除机构9，刮除机构9的右侧顶端安装有动力机构8。动力机构8包括第二连接管81、压力箱82、阀门83、第三连接管84、滑板85、第一连接杆86、第一单向阀87、第四连接管88和第二单向阀89，第二连接管81的底端固定连接有压力箱82，且压力箱82的顶端内部安装有第一单向阀87，压力箱82的内部插设有滑板85，且滑板85的底端铰接有第一连接杆86，滑板85在压力箱82内部滑动使压力箱82内部的压强产生变化，方便压力箱82抽取刮除机构9内的积水。压力箱82的右侧连接有第三连接管84，且第三连接管84的内部安装有阀门83，压力箱82的左侧内部安装有第二单向阀89，且第二单向阀89的外侧连接有第四连接管88，动力机构8的底端连接有挤压机构5，挤压机构5包括连接块51、气囊52和第一限位杆53，第一限位杆53使气囊52只能向上延伸，方便气囊52带动连接块51移动位置，连接块51的底端固定连接有气囊52，且气囊52的左侧连接有第一限位杆53，刮除机构9的底端固定连接有第五连接管10。刮除机构9包括积水箱91、第一滑轮92、连接绳93、第二连接杆94、第二滑轮95、刮板96、第二限位杆97和弹簧98，积水箱91的内侧固定连接有第二限位杆97，且第二限位杆97的内部安装有第一滑轮92，第二限位杆97的底端插设有刮板96，刮板96的两端分别插设在第二限位杆97和积水箱91的内壁，使刮板96只能够水平移动位置，积水箱91的内壁固定连接有第二连接杆94，且第二连接杆94的内部安装有第二滑轮95，第二滑轮95的表面连接有连接绳93，刮板96远离连接绳93的一侧固定连接有弹簧98。工作原理：桥墩柱4底端产生的积水通过限位管6和第一连接管7进入刮除机构9内部，当刮除机构9内的积水达到一定量时，积水的重力达到一定量时，积水挤压气囊52，通过第一限位杆53的限位使气囊52和连接块51被挤压向上移动，连接块51带动第一连接杆86和滑板85向上移动，压力箱82内部的压强改变，压力箱82通过第四连接管88将刮除机构9内部的积水吸入压力箱82内部，在通过第二连接管81和第三连接管84运输到外界，方便积水用于其他用处。积水箱91内部的杂质多时，手动拉动连接绳93，连接绳93通过第一滑轮92和第二滑轮95的连接使刮板96的位置移动，刮板96之间的距离减小，刮板96将积水箱91底端的杂质刮走，刮到第五连接管10内部，松开连接绳93，在弹簧98的弹力下刮板96恢复到原始位置，第五连接管10通过法兰连接其他的管道和泵，将第五连接管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，包括墩柱基础（1），其特征在于：所述墩柱基础（1）的内侧固定连接有注浆体（2），且注浆体（2）的内部固定有桥墩柱（4），所述桥墩柱（4）的底端固定有定位块（3），且定位块（3）的底端固定连接有限位管（6），所述限位管（6）的底端固定连接有第一连接管（7），且第一连接管（7）的底端安装有刮除机构（9），所述刮除机构（9）的右侧顶端安装有动力机构（8），且动力机构（8）的底端连接有挤压机构（5），所述刮除机构（9）的底端固定连接有第五连接管（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，包括墩柱基础（1），其特征在于：所述墩柱基础（1）的内侧固定连接有注浆体（2），且注浆体（2）的内部固定有桥墩柱（4），所述桥墩柱（4）的底端固定有定位块（3），且定位块（3）的底端固定连接有限位管（6），所述限位管（6）的底端固定连接有第一连接管（7），且第一连接管（7）的底端安装有刮除机构（9），所述刮除机构（9）的右侧顶端安装有动力机构（8），且动力机构（8）的底端连接有挤压机构（5），所述刮除机构（9）的底端固定连接有第五连接管（10）。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，其特征在于：所述挤压机构（5）包括连接块（51）、气囊（52）和第一限位杆（53），所述连接块（51）的底端固定连接有气囊（52），且气囊（52）的左侧连接有第一限位杆（53）。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥预制墩连接处的积水引出机构，其特征在于：所述动力机构（8）包括第二连接管（81）、压力箱（82）、阀门（83）、第三连接管（84）、滑板（85）、第一连接杆（86）、第一单向阀（87）、第四连接管（88）和第二单向阀（89），所述第二连接管（81）的底端固定连接有压...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄龙跃，
申请(专利权)人：江西景泰路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36