一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，包括底架，所所述底架的顶部左右两侧均通过第一螺栓固接有液压缸，所述底架的上方设有升降组件，所述升降组件的顶部设有平台，所述平台的顶部设有开合机构，所述平台的顶部中心固接有方箱。该新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，通过底架、套筒和支脚的配合，使得该装置在检修时位置固定更加稳定，提升检修时的安全性，通过升降组件、第一螺栓和液压缸的配合，使得该装置的平衡性和稳定性更佳，通过开合机构和平台的配合，使得在检修时，可在平台上形成一个方形围栏，进而防止检修人员意外踩空的情况发生，且不使用时，可将其收起，进而缩小占用空间，提升实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台
本技术涉及升降平台
，具体为一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台。
技术介绍
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式，移动式分为直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，铝合金升降平台，套缸式，固定式有剪叉式，导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台及附着式电动施工平台等，现有技术中的新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，在检修时位置固定不够稳定，进而降低检修时的安全性，且大多都是单边使用液压缸，使得该装置两端受力不平均，进而导致平衡性和稳定性不够好，且不能在平台上形成一个方形围栏，进而容易导致检修人员意外踩空的情况发生，进一步降低安全性，且相对于直接固接围栏，无法不使用时将其收起，占用空间较大，降低实用性，不方便人们使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，在检修时位置固定不够稳定，进而降低检修时的安全性，且大多都是单边使用液压缸，使得该装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的底部左右两侧均固接有槽轮(2)，所述底架(1)的左右两侧均固接有支板(3)，所述支板(3)的底部均固接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外壁下方螺纹连接有套筒(5)，所述套筒(5)的底部固接有支脚(6)，所述底架(1)的顶部左右两侧均通过第一螺栓(7)固接有液压缸(10)，所述底架(1)的上方设有升降组件(8)，所述升降组件(8)的顶部设有平台(11)，所述平台(11)的顶部设有开合机构(9)，所述平台(11)的顶部中心固接有方箱(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的底部左右两侧均固接有槽轮(2)，所述底架(1)的左右两侧均固接有支板(3)，所述支板(3)的底部均固接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外壁下方螺纹连接有套筒(5)，所述套筒(5)的底部固接有支脚(6)，所述底架(1)的顶部左右两侧均通过第一螺栓(7)固接有液压缸(10)，所述底架(1)的上方设有升降组件(8)，所述升降组件(8)的顶部设有平台(11)，所述平台(11)的顶部设有开合机构(9)，所述平台(11)的顶部中心固接有方箱(12)。


2.根据权利要求1所述的一种新型铁道车辆用检修用轨道式液压升降平台，其特征在于：所述升降组件(8)包括第一斜杆(801)、第二斜杆(802)、第一销轴(803)、第二销轴(804)、滑轨(805)、滑杆(806)和方架(807)，所述第一斜杆(801)的正面通过第一销轴(803)转动相连有第二斜杆(802)，所述第一斜杆(801)和第二斜杆(802)的两端均通过第二销轴(804)转动相连，位于最上方的两个第二销轴(804)的外壁滑动卡接有滑轨(805)，所述滑轨(805)的顶部与平台(11)的底部固接在一起，位于最下方的两个第二销轴(804)转动连接有滑杆(806)，所述滑杆(806)的外壁间隙配合有方架(807)，所述方架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜春霞，王鑫，张帆，王冬雷，
申请(专利权)人：辽宁省交通高等专科学校，
类型：新型
国别省市：辽宁;21