一种模块化结构组合重型多用途吊臂制造技术

本实用新型专利技术涉及吊臂技术领域，且公开了一种模块化结构组合重型多用途吊臂，包括两个标准节框体，所述标准节框体的四周内侧壁均固定焊接有多个“X”形结构的强固杆，所述标准节框体的上下两端分别固定焊接有上连接座和下连接座，所述上连接座的上端外侧均匀固定焊接有多个定位螺柱，所述下连接座的表面开设有用于定位螺柱贯穿伸出的定位插孔，所述定位螺柱的上端外侧螺纹连接有压接在下连接座上侧的定位螺母。本实用新型专利技术使得吊臂的复合承重大，模块化组装方便，多节腔体结构设计美观，能够有效的防止脱节和弯曲变形，便于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化结构组合重型多用途吊臂
本技术涉及吊臂
，尤其涉及一种模块化结构组合重型多用途吊臂。
技术介绍
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的吊臂是其重要的组成部分，为了能够模块化的生产和组装，汽车吊臂大多是由多个标准节组合而成的，这样能够适用于不同的环境下使用，且复合承重大，但目前的吊臂中多个标准节连接的时候固定形式单一，大多用螺栓固定，这使得在承重过大的时候结构不能够有效支撑，且在标准节弯曲变形的时候也很容易造成螺栓连接处变形，使得不便于对标准节的组装，不便于实际使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的吊臂中多个标准节连接的时候固定形式单一，大多用螺栓固定，这使得在承重过大的时候结构不能够有效支撑，且在标准节弯曲变形的时候也很容易造成螺栓连接处变形，使得不便于对标准节的组装，不便于实际使用的问题，而提出的一种模块化结构组合重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化结构组合重型多用途吊臂，包括两个标准节框体(1)，其特征在于，所述标准节框体(1)的四周内侧壁均固定焊接有多个“X”形结构的强固杆(2)，所述标准节框体(1)的上下两端分别固定焊接有上连接座(3)和下连接座(4)，所述上连接座(3)的上端外侧均匀固定焊接有多个定位螺柱(5)，所述下连接座(4)的表面开设有用于定位螺柱(5)贯穿伸出的定位插孔(6)，所述定位螺柱(5)的上端外侧螺纹连接有压接在下连接座(4)上侧的定位螺母(7)；/n位于下侧的所述标准节框体(1)的上连接座(3)和位于上侧的所述标准节框体(1)的下连接座(4)之间卡套有多个U形固定钢(8)，所述U形固定钢(8)的水平...

【技术特征摘要】
1.一种模块化结构组合重型多用途吊臂，包括两个标准节框体(1)，其特征在于，所述标准节框体(1)的四周内侧壁均固定焊接有多个“X”形结构的强固杆(2)，所述标准节框体(1)的上下两端分别固定焊接有上连接座(3)和下连接座(4)，所述上连接座(3)的上端外侧均匀固定焊接有多个定位螺柱(5)，所述下连接座(4)的表面开设有用于定位螺柱(5)贯穿伸出的定位插孔(6)，所述定位螺柱(5)的上端外侧螺纹连接有压接在下连接座(4)上侧的定位螺母(7)；
位于下侧的所述标准节框体(1)的上连接座(3)和位于上侧的所述标准节框体(1)的下连接座(4)之间卡套有多个U形固定钢(8)，所述U形固定钢(8)的水平部与下连接座(4)和上连接座(3)之间对称开设有多个紧固螺孔且通过紧固螺栓(9)固定连接；
位于同一个所述标准节框体(1)上的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王材月，王振洋，
申请(专利权)人：河北全能净环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13