折叠升降式货车架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种折叠升降式货车架，包括传送带机构、固定架、升降组件、底架、行走链轮组；所述传送带机构的后端与所述底架的后端铰接；底架前端竖直固定连接有固定架；所述固定架上安装有升降组件；所述升降组件，包括电机和两组链轮；每组链轮中各链轮之间通过链条配合连接；电机驱动链轮进而实现升降组件的升降；所述固定架，包括前竖轨、后竖轨；后竖轨内滑动连接有提升配重；前竖轨内滑动连接有提升驱动板；提升配重、提升驱动板均被压紧固定在链条上；底架设置有通过塑料坦克链连接的行走链轮组。本实用新型专利技术所述的折叠升降式货车架，能够大大提高大量货物的搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
折叠升降式货车架
本技术属于货物运输设备领域，尤其是涉及一种折叠升降式货车架。
技术介绍
目前，大多数的货车架结构过于简单，多数不具备折叠和升降功能，随着社会的飞速发展，传统的货车架已不能满足大量货物的高效搬运，因此，有必要设计一种便于操作、省时省力的折叠升降式货车架，能够大大提高大量货物的搬运效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种折叠升降式货车架，以提高大量货物的搬运效率。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种折叠升降式货车架，包括传送带机构、固定架、升降组件、底架、行走链轮组；所述传送带机构通过电机驱动；所述传送带机构的后端与连接架的上端铰接；所述连接架的下端与所述底架的后端铰接；底架前端竖直固定连接有固定架；所述固定架上安装有升降组件；所述升降组件，包括第一电机、两组链轮；每组所述链轮中的各链轮之间通过链条配合连接；所述固定架，由前竖轨和后竖轨通过多个平行排列的水平连接梁固接形成；所述后竖轨内滑动连接有提升配重；所述提升配重的左右两端固定设置有配重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠升降式货车架，其特征在于：包括传送带机构(11)、固定架、升降组件、底架(18)、行走链轮组(19)；/n所述传送带机构(11)通过电机驱动；所述传送带机构(11)的后端与连接架(111)的上端铰接；所述连接架(111)的下端与所述底架(18)的后端铰接；/n底架(18)前端竖直固定连接有固定架；所述固定架上安装有升降组件；/n所述升降组件，包括第一电机(151)、两组链轮；每组所述链轮中的各链轮之间通过链条配合连接；/n后竖轨(13)内滑动连接有提升配重(17)；所述提升配重(17)的左右两端固定设置有配重压板(171)；提升配重(17)左右两端的配重压板(171)分别固定安装在...

【技术特征摘要】
1.一种折叠升降式货车架，其特征在于：包括传送带机构(11)、固定架、升降组件、底架(18)、行走链轮组(19)；
所述传送带机构(11)通过电机驱动；所述传送带机构(11)的后端与连接架(111)的上端铰接；所述连接架(111)的下端与所述底架(18)的后端铰接；
底架(18)前端竖直固定连接有固定架；所述固定架上安装有升降组件；
所述升降组件，包括第一电机(151)、两组链轮；每组所述链轮中的各链轮之间通过链条配合连接；
后竖轨(13)内滑动连接有提升配重(17)；所述提升配重(17)的左右两端固定设置有配重压板(171)；提升配重(17)左右两端的配重压板(171)分别固定安装在不同组链轮的链条上；
所述固定架由前竖轨(12)和后竖轨(13)通过多个平行排列的水平连接梁(14)固接形成；
所述前竖轨(12)内滑动连接有提升驱动板(16)；所述提升驱动板(16)的左右两端固定设置有驱动压板(161)；提升驱动板(16)左右两端的驱动压板(161)分别固定安装在不同组链轮所用的链条上。


2.根据权利要求1所述的折叠升降式货车架，其特征在于：所述升降组件(15)，包括第一链轮(152)、第二链轮(156)、第三链轮(157)、第四链轮(158)、第五链轮(159)、第六链轮(1510)、第七链轮(1511)、第八链轮(1512)；
所述第一链轮(152)安装在后竖轨(13)一侧的顶部，所述第八链轮(1512)安装在后竖轨(13)一侧的底部；所述第二链轮(156)安装在后竖轨(13)另一侧的顶部，所述第六链轮(1510)安装在后竖轨(13)另一侧的底部；
所述第三链轮(157)安装在前竖轨(12)一侧的顶部，所述第四链轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：江祥荣，江祥金，
申请(专利权)人：天津旭腾达自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12