带备份系统的集成式电控制动助力系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种带备份系统的集成式电控制动助力系统，主要包括本体、油壶、踏板主缸、踏板模拟器组、电动助力主缸、备份系统、行程传感器，油壶上连接本体，本体连接有两只卡钳，本体连接有踏板主缸、踏板模拟器组、电动助力主缸，踏板主缸连接有行程传感器，备份系统通过管路与油壶相连，备份系统连接在本体与两只卡钳中间。本实用新型专利技术集成ESC功能，将车辆底盘液压控制系统进行了整合，将电子制动助力器与车身稳定系统集成在一起，实现车辆的电动助力制动；通过踏板模拟器来实现制动过程中脚感保持一致，并实现多种脚感可调；整体体积减少，系统紧凑，成本较低；具有制动冗余功能。

【技术实现步骤摘要】
带备份系统的集成式电控制动助力系统
本技术涉及助力系统的领域，具体涉及一种带备份系统的集成式电控制动助力系统。
技术介绍
电控制动助力系统属于前沿技术，目前各家都有自己的特点，但是许多系统存在整合度不高、制动脚感不可调、系统结构复杂等缺陷，且一些较好的系统技术壁垒较高，难以使用，需要规避相关专利内容。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种带备份系统的集成式电控制动助力系统。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种带备份系统的集成式电控制动助力系统，主要包括本体、油壶、踏板主缸、踏板模拟器组、电动助力主缸、备份系统、行程传感器，油壶上连接本体，本体连接有两只卡钳，本体连接有踏板主缸、踏板模拟器组、电动助力主缸，踏板主缸连接有行程传感器，备份系统通过管路与油壶相连，备份系统连接在本体与两只卡钳中间。所述备份系统内部带有电机和加压组件，备份系统通过内部的阀切断卡钳与本体的连通关系，从而使得两只卡钳的液压受备份系统控制。所述踏板模拟器组由两套踏板模拟器构成，由踏板模拟器常闭阀控制，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带备份系统的集成式电控制动助力系统，其特征在于：主要包括本体(1)、油壶(2)、踏板主缸(3)、踏板模拟器组(4)、电动助力主缸(5)、备份系统(6)、行程传感器(7)，油壶(2)上连接本体(1)，本体(1)连接有两只卡钳，本体(1)连接有踏板主缸(3)、踏板模拟器组(4)、电动助力主缸(5)，踏板主缸(3)连接有行程传感器(7)，备份系统(6)通过管路与油壶(2)相连，备份系统(6)连接在本体(1)与两只卡钳中间。/n

【技术特征摘要】
1.一种带备份系统的集成式电控制动助力系统，其特征在于：主要包括本体(1)、油壶(2)、踏板主缸(3)、踏板模拟器组(4)、电动助力主缸(5)、备份系统(6)、行程传感器(7)，油壶(2)上连接本体(1)，本体(1)连接有两只卡钳，本体(1)连接有踏板主缸(3)、踏板模拟器组(4)、电动助力主缸(5)，踏板主缸(3)连接有行程传感器(7)，备份系统(6)通过管路与油壶(2)相连，备份系统(6)连接在本体(1)与两只卡钳中间。


2.根据权利要求1所述的带备份系统的集成式电控制动助力系统，其特征在于：所述备份系统(6)内部带有电机和加压组件，备份系统(6)通过内部的阀切断卡钳与本体(1)的连通关系，从而使得两只卡钳的液压受备份系统(6)控制。


3.根据权利要求1所述的带备份系统的集成式电控制动助力系统，其特征在于：所述踏板模拟器组(4)由两...

【专利技术属性】
技术研发人员：林国贤，邱宝象，任博，王勇，顾红萍，宋敬涛，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33