【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆
本技术涉及电动汽车配件
,具体是一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆。
技术介绍
充电器是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术,工频机是以传统的模拟电路原理来设计的,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强,充电器是电动汽车的重要配件之一,在使用过程中需要对其进行有效收纳,以此来增加电动汽车后备箱的空间利用率。但是现有的充电器收纳装置在使用过程中难以对充电器进行快速夹持,不利于实际维修和使用,而且电动汽车在遭遇颠簸路段时,充电器也会出现相应的晃动,难以对其进行保护,同时充电器上的充电线较长,若不对其进行整理和排布,会出现缠绕和打结等问题。因此,本领域技术人员提供了一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆,以解决上述
技术介绍
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆,包括车辆主体(1),其特征在于,所述车辆主体(1)的一侧连接有收纳底座(14),所述收纳底座(14)的上表面由左至右依次连接有呈相对设置的第一夹持组件(2)和第二夹持组件(13),所述第一夹持组件(2)的上方还连接有第一缠绕架(5),所述第二夹持组件(13)的上方还连接有第二缠绕架(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆,包括车辆主体(1),其特征在于,所述车辆主体(1)的一侧连接有收纳底座(14),所述收纳底座(14)的上表面由左至右依次连接有呈相对设置的第一夹持组件(2)和第二夹持组件(13),所述第一夹持组件(2)的上方还连接有第一缠绕架(5),所述第二夹持组件(13)的上方还连接有第二缠绕架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆,其特征在于,所述第一夹持组件(2)包括限位杆(15)、安装支座(16)、把手(17)、螺纹杆(18)、弹簧(19)和限位夹板(20),且第一夹持组件(2)和第二夹持组件(13)的内部构件相同,所述安装支座(16)的内部嵌入安装有与其自身通过螺纹连接的螺纹杆(18),且安装支座(16)与收纳底座(14)的上表面固定,所述螺纹杆(18)的一端固接有用于旋转其自身的把手(17),且螺纹杆(18)的另一端通过轴承活动连接有限位杆(15),所述限位杆(15)的内侧还设置有限位夹板(20),所述限位杆(15)与限位夹板(20)之间还连接有弹簧(19)。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的充电器收纳装置及车辆,其特征在于,所述限位杆(15)为凵形结构,且限位杆(15)为不锈钢...
【专利技术属性】
技术研发人员:勾志阳,范生宏,裘宏伟,丁立顺,邵江,吴树林,
申请(专利权)人:普达迪泰天津智能装备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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