一种汽车封装条加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车封装条加工模具，所述模具本体的内部下端两侧分别连接有导杆，所述模具本体的内部横向设有模腔，所述模具本体的上端连接有安装块，所述安装块的两侧对称连接有液压缸，所述液压缸的输出端设有侧板，所述侧板的一端连接有柱塞，所述柱塞的一端连接有U型密封块，所述柱塞与U型密封块的一端位于模腔中，所述安装块的上端两侧还贯穿设有注塑管；本实用新型专利技术通过液压缸输出，带动U型密封块、柱塞移出模腔的两端，转动导杆使得向上移动，将模腔中成型的封条顶出，使得成型的封条下端侧壁不会粘在模腔的侧壁上，从模腔的一端拉动封条将封条从模腔中拉出，便于封条成型后脱模下料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车封装条加工模具
本技术涉及汽车封装条加工模具
，具体为一种汽车封装条加工模具。
技术介绍
汽车车身有一个很重要的密封件，就是用合成橡胶制成的密封条，又称为防护性成型镶条。主要应用在车门门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，既起到密封胶条的作用，又起到减振保护的作用。车厢车门的密封条主要指门框的密封条和车门头道密封条。门框密封条顾名思义就是镶嵌在门框上的密封条。门框密封条不但要保证密封性，还要承受关门时的冲击力，因此它既要有弹性，也要有韧性。现有的封条在注塑生产时，使用的模具大多结构复杂，不便于脱模。为此，我们推出一种汽车封装条加工模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车封装条加工模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车封装条加工模具，包括模具本体，所述模具本体的内部下端两侧分别连接有导杆，所述模具本体的内部横向设有模腔，所述模具本体的上端连接有安装块，所述安装块的两侧对称连接有液压缸，所述液压缸的输出端设有侧板，所述侧板的一端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车封装条加工模具，包括模具本体（1），其特征在于：所述模具本体（1）的内部下端两侧分别连接有导杆（3），所述模具本体（1）的内部横向设有模腔（4），所述模具本体（1）的上端连接有安装块（9），所述安装块（9）的两侧对称连接有液压缸（8），所述液压缸（8）的输出端设有侧板（6），所述侧板（6）的一端连接有柱塞（5），所述柱塞（5）的一端连接有U型密封块（12），所述柱塞（5）与U型密封块（12）的一端位于模腔（4）中，所述安装块（9）的上端两侧还贯穿设有注塑管（10），所述注塑管（10）的下端贯穿至模具本体（1）的内部连接至模腔（4）的上端，所述模具本体（1）的下端两侧分别设有用于连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车封装条加工模具，包括模具本体（1），其特征在于：所述模具本体（1）的内部下端两侧分别连接有导杆（3），所述模具本体（1）的内部横向设有模腔（4），所述模具本体（1）的上端连接有安装块（9），所述安装块（9）的两侧对称连接有液压缸（8），所述液压缸（8）的输出端设有侧板（6），所述侧板（6）的一端连接有柱塞（5），所述柱塞（5）的一端连接有U型密封块（12），所述柱塞（5）与U型密封块（12）的一端位于模腔（4）中，所述安装块（9）的上端两侧还贯穿设有注塑管（10），所述注塑管（10）的下端贯穿至模具本体（1）的内部连接至模腔（4）的上端，所述模具本体（1）的下端两侧分别设有用于连接导杆（3）的螺孔，且导杆（3）的外部设有螺纹，所述导杆（3）的顶端连接有密封块（11）。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾于中，
申请(专利权)人：常州市惠宇电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32