【技术实现步骤摘要】
连杆小头孔珩磨胎具
本技术涉及连杆夹具装置
，尤其涉及一种连杆小头孔珩磨胎具。
技术介绍
连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率，为了实现连杆的作用，连杆小头上设置有小头孔，如图1所示。目前，当需要在连杆小头上珩磨小头孔时，需要人工手动地将一只连杆放置于连杆小头孔珩磨胎具上，手动将连杆小头对准珩磨胎具的上孔以对连杆装夹定位，之后，启动珩磨机设备，珩磨刀下行，自定心连杆小头孔，珩磨刀膨胀，珩磨刀具旋转并上下做往复运动冲程。上述连杆小头孔珩磨胎具在连杆装夹定位时耗费时间较长，且由人工进行装夹定位的方式，很容易出现因定位不准而导致损坏珩磨刀的情况；另外，该胎具每次只能装夹一支，在对前一个连杆加工完成后，还需要重新定位装夹新的连杆，不仅步骤繁琐，工作效率低，而且还需要频繁启停珩磨设备，不利于设备的寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种提高珩磨效率，保证珩磨精度的连杆小
【技术保护点】
1.一种连杆小头孔珩磨胎具，其特征在于，其包括：底座（1），所述底座（1）上方设置有底板（2），所述底板（2）上设置有与珩磨头横截面尺寸相同的第一让位孔（21），所述底板（2）上方可拆卸连接有大头装夹机构（3）和小头装夹机构（4），且所述小头装夹机构（4）上设有与所述第一让位孔（21）同轴且尺寸相同的珩磨头通孔；/n所述大头装夹机构（3）包括上下设置的两个大头装夹单元（300），所述小头装夹机构（4）包括上下设置的两个小头装夹单元（400），所述大头装夹单元（300）用于容纳连杆大头(200)，所述小头装夹单元（400）用于容纳连杆小头（100）；/n所述大头装夹单元（30...
【技术特征摘要】
1.一种连杆小头孔珩磨胎具，其特征在于，其包括：底座（1），所述底座（1）上方设置有底板（2），所述底板（2）上设置有与珩磨头横截面尺寸相同的第一让位孔（21），所述底板（2）上方可拆卸连接有大头装夹机构（3）和小头装夹机构（4），且所述小头装夹机构（4）上设有与所述第一让位孔（21）同轴且尺寸相同的珩磨头通孔；
所述大头装夹机构（3）包括上下设置的两个大头装夹单元（300），所述小头装夹机构（4）包括上下设置的两个小头装夹单元（400），所述大头装夹单元（300）用于容纳连杆大头(200)，所述小头装夹单元（400）用于容纳连杆小头（100）；
所述大头装夹单元（300）的左端和后端贯通，贯通口的宽度大于连杆大头（200）的宽度，所述小头装夹单元（400）上设有U型导向凹口（410），所述导向凹口（410）的尺寸大于连杆小头（100）的外径；
所述小头装夹单元（400）的侧壁上设有用于供定位螺钉（5）穿过的螺纹孔（411），所述定位螺钉（5）的前端设有定位凸起（51），所述定位凸起（51）用于在穿过所述螺纹孔（411）预设距离时与所述连杆小头（100）的外壁接触，从而对所述连杆进行定位。
2.根据权利要求1所述的连杆小头孔珩磨胎具，其特征在于，所述大头装夹机构（3）由下至上包括：大头下垫板（31）、两个大头下隔板（32）、大头中垫板（33）、两个大头上隔板（34）和大头顶板（35），其中，所述大头上隔板（34）与所述大头下隔板（32）的尺寸和形状均相同；
所述大头下垫板（31）与所述底板（2）可拆卸连接，且所述大头下垫板（31）为长方板，所述大头下隔板（32）呈长条状，且所述大头下隔板（32）的长度与所述大头下垫板（31）的宽度适配，两个所述大头下隔板（32）分别位于所述大头下垫板（31）的两个短边上，所述大头中垫板（33）为设有U型通槽的长方板，所述大头中垫板（33）尺寸与所述大头下垫板（31）适配，两个所述大头上隔板（34）分别位于所述大头中垫板（33）的两个短边上，所述大头顶板（35）和所述大头中垫板（33）的尺寸和形状均一致；
所述大头下垫板（31）、两个所述大头下隔板（32）和所述大头中垫板（33）形成一个所述大头装夹单元（300），所述大头中垫板（33）、两个所述大头上隔板（34）和所述大头顶板（35）形成另一个所述大头装夹单元（300）。
3.根据权利要求2所述的连杆小头孔珩磨胎具，其特征在于，所述底板（2）上还设有与连杆大头（200）孔同轴且尺寸相同的第二让位孔（22），所述大头下垫板（31）上设有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩薇，苗志杰，许欣，温国贺，范英杰，
申请(专利权)人：南宫市精强连杆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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