【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头及其液压回路
本专利技术涉及内燃机缸孔珩磨加工
，具体涉及一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头及其液压回路。
技术介绍
内燃机作为一种热效率比较高的动力机械，广泛地应用于国计民生的各个领域。近几十年来，随着全球不可再生能源短缺和环境保护等问题日益突出，对内燃机的燃油效率和环保要求越来越高。缸体作为内燃机主体部分，其缸孔充当着内燃机工作时燃油燃烧做功和活塞往复运动做功的主要场所，缸孔的加工精度和加工质量对发动机工作特性具有重要的影响。现有内燃机缸孔珩磨加工装置大多为机械传动、传动装置结构复杂,加工工序多,因而造成的累计误差大,加工精度等级不高。本专利技术选用液压驱动，其动力传输稳定可靠，结构简单合理，控制精度和自动化程度较高，不仅能够解决目前的内燃机缸孔加工精度等级不高的问题，而且对企业提高工作效率和经济效益起到较大作用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、稳定可靠、控制精度高的内燃机缸孔珩磨加工珩磨头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实...
【技术保护点】
1.一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头，其特征在于，包括输入传动轴(1)、双作用液压缸(29)、单作用液压缸(31)、配油盘(17)和支撑轴承(18)；/n所述双作用液压缸(29)包括缸体(2)，所述输入传动轴(1)固定在缸体(2)左端盖上，缸体(2)内的活塞(4)将缸体(2)分为左右两个工作油腔，双作用液压缸(29)右端盖上贯穿有右油口(15)连接右工作油腔，双作用液压缸(29)左端盖上贯穿有左油口(16)连接左工作油腔，活塞(4)右端连接活塞杆(6)一端，活塞杆(6)通过密封圈(7)完成双作用液压缸右端盖与活塞杆(6)之间的密封；/n所述单作用液压缸(31)由珩磨体(14...
【技术特征摘要】
1.一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头，其特征在于，包括输入传动轴(1)、双作用液压缸(29)、单作用液压缸(31)、配油盘(17)和支撑轴承(18)；
所述双作用液压缸(29)包括缸体(2)，所述输入传动轴(1)固定在缸体(2)左端盖上，缸体(2)内的活塞(4)将缸体(2)分为左右两个工作油腔，双作用液压缸(29)右端盖上贯穿有右油口(15)连接右工作油腔，双作用液压缸(29)左端盖上贯穿有左油口(16)连接左工作油腔，活塞(4)右端连接活塞杆(6)一端，活塞杆(6)通过密封圈(7)完成双作用液压缸右端盖与活塞杆(6)之间的密封；
所述单作用液压缸(31)由珩磨体(14)、推杆(13)、复位弹簧(12)、油石座(9)，涨缩弹簧(10)，油石(11)组成，所述珩磨体(14)与活塞杆(6)另一端刚性连接，所述推杆(13)左端和珩磨体(14)形成密闭工作油腔，单作用液压缸(31)左端盖上贯穿有单作用液压缸油口(8)连接工作油腔，推杆(13)右端和珩磨体(14)右端之间安装有复位弹簧(12)，所述油石(11)通过涨缩弹簧(10)安装在油石座(9)上，所述油石座(9)安装在单作用液压缸(31)缸体周向均匀分布的油石座槽中，推杆(13)周向的外圆锥面与油石座(9)上的内圆锥面紧密配合；
所述配油盘(17)和支撑轴承(18)外圈固定连接在一起，分别安装在双作用液压缸(29)左端盖、右端盖和单作用液压缸(31)左端盖上，配油盘(17)与缸体端盖之间形成旋转摩擦副，配油盘上(17)上有配油槽。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头，其特征在于，所述活塞(4)外圆周上均匀分布的凸键(5)与缸体(2)内圆柱面上均均匀分布的凹槽(3)紧密配合。
3.根据权利要求2所述的一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头，其特征在于，所述凹槽(3)为矩形，数量为3个，所述凸键(5)为矩形，数量为3个。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头，其特征在于，所述右油口(15)、左油口(16)和单作用缸油口(8)分别有8个。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的一种液压驱动内燃机缸孔加工珩磨头，其特征在于，所述推杆(13)外圆面上有两个锥形回转面与油石座(9)内圆面上圆锥面形成配合。
6.根据权利要求1所述的...
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