一种刹车盘打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于打磨装置技术领域，尤其是一种刹车盘打磨装置，针对现有的刹车盘打磨装置需要提前对刹车盘进行夹持固定，打磨后取下也不方便，影响工作效率的问题，现提出如下方案，其包括立柱，所述立柱的一侧顶部固定连接有吊臂，吊臂的底部固定连接有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定连接有定位板，定位板的底部一端固定连接有限位块，定位板的底部另一端固定连接有第二电机，本实用新型专利技术在定位板下降时通过L形螺杆转动圆筒等零件最终使得螺杆转动，螺杆转动时螺杆两端的螺母将会相互靠近滑动，滑块、夹持杆和夹持块在螺母的带动下也将相互靠近固定住刹车盘，拿取比较方便。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘打磨装置
本技术涉及打磨装置
，尤其涉及一种刹车盘打磨装置。
技术介绍
刹车盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成，不同种类刹车盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同，单层盘片的刹车盘结构比较简单，铸件重量多为六到十八公斤，铸件外轮廓全部加工，精加工后不得有任缩松、气孔、砂眼等铸造缺陷，金相组织为中等片状型，石墨型，组织均匀，断面敏感性小(特别是硬度差小)国内大部分厂家采用粘土砂湿型，手工模板型，合脂油砂芯，个别厂家或个别品种铸件采用树覆膜砂热芯盒工艺，也有个别厂家在造型线上生产车盘，熔炼大多采用冲天炉，也有采用冲天炉和电炉联熔炼的，炉前进行孕育处理和铁液化学成分快速测，以便随时调整，由于刹车盘大多是通过铸造制成，因此在铸造完成后需要对刹车盘进行打磨。现有的刹车盘打磨装置需要提前对刹车盘进行夹持固定，打磨后取下也不方便，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的刹车盘打磨装置需要提前对刹车盘进行夹持固定，打磨后取下也不方便，影响工作效率的缺点，而提出的一种刹车盘打磨装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种刹车盘打磨装置，包括立柱，所述立柱的一侧顶部固定连接有吊臂，吊臂的底部固定连接有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定连接有定位板，定位板的底部一端固定连接有限位块，定位板的底部另一端固定连接有第二电机，第二电机的输出轴上固定连接有第一转轴的一端，第一转轴上固定套设有打磨环，第一转轴的另一端转动连接在限位块上，立柱的一侧底部固定连接有底座，底座的顶部中心处固定连接有限制槽，限制槽内放置有刹车盘，底座的顶部对称开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动设置有滑块，两个滑块相靠近的一侧均固定连接有夹持杆，夹持杆的一端固定连接有夹持块。优选的，所述滑块的底部固定连接有滑杆，滑杆的底部固定连接有螺母，两个螺母内螺纹连接有同一个螺杆，螺杆两端的螺纹呈对称布置。优选的，所述螺杆上固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧固定连接有第二转轴的一端。优选的，所述第二转轴的另一端固定连接有第三锥齿轮，第三锥齿轮，上啮合设置有第四锥齿轮，第四锥齿轮内固定套设有圆筒。优选的，所述定位板的一侧固定连接有L形螺杆，L形螺杆与圆筒的内壁螺纹连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：本方案在定位板下降时通过L形螺杆转动圆筒等零件最终使得螺杆转动，螺杆转动时螺杆两端的螺母将会相互靠近滑动，滑块、夹持杆和夹持块在螺母的带动下也将相互靠近固定住刹车盘，拿取比较方便。本方案在定位板底部固定连接有限位块和第二电机，通过第二电机转动第一转轴，第一转轴上的打磨环在高速转动时可以对刹车盘进行打磨，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种刹车盘打磨装置侧视剖面的结构示意图；图2为本技术提出的一种刹车盘打磨装置正视剖面的结构示意图；图3为本技术提出的一种刹车盘打磨装置图1中A部分的结构示意图。图中：1立柱、2吊臂、3第一电机、4定位板、5限位块、6第二电机、7第一转轴、8打磨环、9底座、10限制槽、11刹车盘、12滑槽、13滑块、14夹持杆、15夹持块、16滑杆、17螺母、18螺杆、19第一锥齿轮、20第二锥齿轮、21第二转轴、22第三锥齿轮、23第四锥齿轮、24圆筒、25L形螺杆。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种刹车盘打磨装置，包括立柱1，立柱1的一侧顶部固定连接有吊臂2，吊臂2的底部固定连接有第一电机3，第一电机3的输出轴上固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定连接有定位板4，定位板4的底部一端固定连接有限位块5，定位板4的底部另一端固定连接有第二电机6，第二电机6的输出轴上固定连接有第一转轴7的一端，第一转轴7上固定套设有打磨环8，第一转轴7的另一端转动连接在限位块5上，立柱1的一侧底部固定连接有底座9，底座9的顶部中心处固定连接有限制槽10，限制槽10内放置有刹车盘11，底座9的顶部对称开设有两个滑槽12，两个滑槽12内均滑动设置有滑块13，两个滑块13相靠近的一侧均固定连接有夹持杆14，夹持杆14的一端固定连接有夹持块15，通过两个加持块15相互配合可以固定住刹车盘11。本实施例中，滑块13的底部固定连接有滑杆16，滑杆16的底部固定连接有螺母17，两个螺母17内螺纹连接有同一个螺杆18，螺杆18两端的螺纹呈对称布置，通过螺杆18转动可以推动螺母17滑动。本实施例中，螺杆18上固定套设有第一锥齿轮19，第一锥齿轮19上啮合设置有第二锥齿轮20，第二锥齿轮20的一侧固定连接有第二转轴21的一端，通过第二转轴21可以转动螺杆18。本实施例中，第二转轴21的另一端固定连接有第三锥齿轮22，第三锥齿轮22，上啮合设置有第四锥齿轮23，第四锥齿轮23内固定套设有圆筒24，通过圆筒24可以转动第二转轴21。本实施例中，定位板4的一侧固定连接有L形螺杆25，L形螺杆25与圆筒24的内壁螺纹连接，通过L形螺杆25可以转动圆筒24。实施例二参照图1-3，一种刹车盘打磨装置，包括立柱1，立柱1的一侧顶部固定焊接有吊臂2，吊臂2的底部通过螺丝固定连接有第一电机3，第一电机3的输出轴上固定焊接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定焊接有定位板4，定位板4的底部一端固定焊接有限位块5，定位板4的底部另一端通过螺丝固定连接有第二电机6，第二电机6的输出轴上固定焊接有第一转轴7的一端，第一转轴7上固定套设有打磨环8，第一转轴的另一端转动连接在限位块5上，立柱1的一侧底部固定焊接有底座9，底座9的顶部中心处固定焊接有限制槽10，限制槽10内放置有刹车盘11，底座9的顶部对称开设有两个滑槽12，两个滑槽12内均滑动设置有滑块13，两个滑块13相靠近的一侧均固定连接有夹持杆14，夹持杆14的一端固定焊接有夹持块15，通过两个加持块15相互配合可以固定住刹车盘11。本实施例中，滑块13的底部固定焊接有滑杆16，滑杆16的底部固定焊接有螺母17，两个螺母17内螺纹连接有同一个螺杆18，螺杆18两端的螺纹呈对称布置，通过螺杆18转动可以推动螺母17滑动。本实施例中，螺杆18上固定套设有第一锥齿轮19，第一锥齿轮19上啮合设置有第二锥齿轮20，第二锥齿轮20的一侧固定焊接有第二转轴21的一端，通过第二转轴21可以转动螺杆18。本实施例中，第二转轴21的另一端固定焊接有第三锥齿轮22，第三锥齿轮22，上啮合设置有第四锥齿轮23，第四锥齿轮23内固定套设有圆筒24，通过圆筒24可以转动第二转轴21。本实施例中，定位板4的一侧固定焊接有L形螺杆25，L形螺杆25与圆筒24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车盘打磨装置，包括立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的一侧顶部固定连接有吊臂（2），吊臂（2）的底部固定连接有第一电机（3），第一电机（3）的输出轴上固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定连接有定位板（4），定位板（4）的底部一端固定连接有限位块（5），定位板（4）的底部另一端固定连接有第二电机（6），第二电机（6）的输出轴上固定连接有第一转轴（7）的一端，第一转轴（7）上固定套设有打磨环（8），第一转轴（7）的另一端转动连接在限位块（5）上，立柱（1）的一侧底部固定连接有底座（9），底座（9）的顶部中心处固定连接有限制槽（10），限制槽（10）内放置有刹车盘（11），底座（9）的顶部对称开设有两个滑槽（12），两个滑槽（12）内均滑动设置有滑块（13），两个滑块（13）相靠近的一侧均固定连接有夹持杆（14），夹持杆（14）的一端固定连接有夹持块（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘打磨装置，包括立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的一侧顶部固定连接有吊臂（2），吊臂（2）的底部固定连接有第一电机（3），第一电机（3）的输出轴上固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定连接有定位板（4），定位板（4）的底部一端固定连接有限位块（5），定位板（4）的底部另一端固定连接有第二电机（6），第二电机（6）的输出轴上固定连接有第一转轴（7）的一端，第一转轴（7）上固定套设有打磨环（8），第一转轴（7）的另一端转动连接在限位块（5）上，立柱（1）的一侧底部固定连接有底座（9），底座（9）的顶部中心处固定连接有限制槽（10），限制槽（10）内放置有刹车盘（11），底座（9）的顶部对称开设有两个滑槽（12），两个滑槽（12）内均滑动设置有滑块（13），两个滑块（13）相靠近的一侧均固定连接有夹持杆（14），夹持杆（14）的一端固定连接有夹持块（15）。


2.根据权利要求1所述的一种刹车盘打...

【专利技术属性】
技术研发人员：石文炳，
申请(专利权)人：漳州市飞翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35