一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，包括压力机、凹模、凸模和钻孔机构；凹模固设于压力机的工作台上，凸模固设于压力机的驱动端，压力机驱动凸模竖向移动与凹模开合模，钻孔机构设置于压力机的工作台上，并位于凹模的侧面；钻孔机构包括水平朝向凹模设置的电钻，电钻通过钻孔机构驱动沿凹模长度方向平移调整钻孔位置以及通过钻孔机构驱动朝向凹模平移实现进给钻孔。本实用新型专利技术集折弯与钻孔为一体，大大提高汽车零部件的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具
本技术属于汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具。
技术介绍
现有用于对汽车零部件的加工装置(设备)具有以下不足：一、功能较为单一，在多工序加工工艺中，则需要利用多种设备分别进行加工作业，大大降低了汽车零部件的加工效率；二、加工环境的洁净性较差，作业过程产生的灰尘颗粒一方面会对设备造成影响，另一方面会对出产良率产生影响，一旦灰尘沾染或被压(挤)入工件，则会造成大量不良。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，集折弯与钻孔为一体，大大提高汽车零部件的加工效率。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，包括压力机、凹模、凸模和钻孔机构；所述凹模固设于压力机的工作台上，其上端口设置有U型定位板；所述凸模固设于压力机的驱动端，其与凹模上、下对应；压力机驱动所述凸模竖向移动与所述凹模开合模，且凹模内设置有弹性顶料销；所述钻孔机构设置于压力机的工作台上，并位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，其特征在于：包括压力机(4)、凹模(5)、凸模(6)和钻孔机构(7)；所述凹模(5)固设于压力机(4)的工作台(41)上，其上端口设置有U型定位板(8)；所述凸模(6)固设于压力机(4)的驱动端(42)，其与凹模(5)上、下对应；压力机(4)驱动所述凸模(6)竖向移动与所述凹模(5)开合模，且凹模(5)内设置有弹性顶料销(3)；/n所述钻孔机构(7)设置于压力机(4)的工作台(41)上，并位于凹模(5)的侧面；所述钻孔机构(7)包括水平朝向凹模(5)设置的电钻(76)，所述电钻(76)通过钻孔机构(7)驱动沿凹模(5)长度方向平移调整钻孔位置以及通过钻孔机...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，其特征在于：包括压力机(4)、凹模(5)、凸模(6)和钻孔机构(7)；所述凹模(5)固设于压力机(4)的工作台(41)上，其上端口设置有U型定位板(8)；所述凸模(6)固设于压力机(4)的驱动端(42)，其与凹模(5)上、下对应；压力机(4)驱动所述凸模(6)竖向移动与所述凹模(5)开合模，且凹模(5)内设置有弹性顶料销(3)；
所述钻孔机构(7)设置于压力机(4)的工作台(41)上，并位于凹模(5)的侧面；所述钻孔机构(7)包括水平朝向凹模(5)设置的电钻(76)，所述电钻(76)通过钻孔机构(7)驱动沿凹模(5)长度方向平移调整钻孔位置以及通过钻孔机构(7)驱动朝向凹模(5)平移实现进给钻孔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，其特征在于：所述U型定位板(8)为两个，呈开口相对姿态对称设置于所述凹模(5)的上端口。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的折弯钻孔一体模具，其特征在于：所述凹模(5)内底部贯穿开设有通腔(52)，所述弹性顶料销(3)与通腔(52)一一对应；所述弹性顶料销(3)包括通过弹簧(32)弹性连接的上顶料销(31)和下封堵塞(33)，所述上顶料销(31)滑移配合设置于通腔(52)内，所述下封堵塞(33)封堵于通腔(52)的底部。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：安玉森，
申请(专利权)人：无锡金田元丰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32