一种变压器壳体钻孔设备制造技术

技术编号:26443587 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-25 16:54
本实用新型专利技术公开了一种变压器壳体钻孔设备,包括工作平台、夹紧机构以及驱动机构,所述夹紧机构包括两个夹紧件,两个所述夹紧件相互对称设置,包括连接凸起、夹紧凸起以及驱动斜面,两个连接凸起通过第一弹簧连接,所述驱动机构包括升降组件、驱动板以及钻孔组件,所述驱动板设置在两个夹紧件之间,并且两端通过转动轮抵持驱动斜面,升降组件通过驱动板带动钻孔组件下降,使得第一弹簧带动两个夹紧组件滑动,对变压器壳体进行夹紧固定,此时所述钻孔组件对其进行钻孔加工;当所述升降组件带动驱动板上升时,钻孔组件不再工作,并且驱动板通过转动轮带动两个夹紧件滑动,增大两个夹紧件之间的距离,不再对变压器壳体进行夹紧。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器壳体钻孔设备
本技术涉及变压器
,尤其涉及一种变压器壳体钻孔设备。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。变压器一般具有壳体,并且在壳体上一般需要安装多个电性连接件来与变压器壳体内部的线圈进行电连接。变压器壳体上一般需要设置多个孔来固定相应的连接件,因此需要在变压器壳体钻设相应的孔。目前现有的钻孔设备在对变压器本体钻孔时,一般需要先将变压器壳体进行固定,然后进行钻孔,钻孔完成后再将变压器壳体卸下,对变压器壳体钻孔和夹紧一般是不同的机构进行驱动完成,并且变压器壳体进行固定和拆卸一般需要耗费大量时间,效率较低。
技术实现思路
鉴于此,本技术公开了一种变压器壳体钻孔设备,在对变压器壳体钻孔的同时,能够对变压器壳体进行固定,钻孔完成后,则不再对变压器壳体进行固定。本技术公开了一种变压器壳体钻孔设备,包括工作平台、机架以及传送带,所述机架和所述传送带分别与所述工作平台连接,还包括夹紧机构以及驱动机构,所述夹紧机构包括两个夹紧件,两个所述夹紧件相互对称的设置在所述传送带的两侧,并且所述夹紧件的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器壳体钻孔设备,包括工作平台、机架以及传送带,所述机架和所述传送带分别与所述工作平台连接,其特征在于,还包括夹紧机构以及驱动机构,所述夹紧机构包括两个夹紧件,两个所述夹紧件相互对称的设置在所述传送带的两侧,并且所述夹紧件的顶部通过滑轨与所述机架滑动连接,所述夹紧件的底部与所述工作平台滑动连接,所述夹紧件上设置有夹紧凸起以及连接凸起,两个所述连接凸起通过第一弹簧连接,所述夹紧凸起和所述连接凸起之间设置有驱动斜面,所述驱动机构包括升降组件、驱动板以及钻孔组件,所述升降组件与所述机架固定连接,并通过所述驱动板带动所述钻孔组件在竖直方向运动,所述驱动板设置在两个所述夹紧件之间,所述驱动板的...

【技术特征摘要】
1.一种变压器壳体钻孔设备,包括工作平台、机架以及传送带,所述机架和所述传送带分别与所述工作平台连接,其特征在于,还包括夹紧机构以及驱动机构,所述夹紧机构包括两个夹紧件,两个所述夹紧件相互对称的设置在所述传送带的两侧,并且所述夹紧件的顶部通过滑轨与所述机架滑动连接,所述夹紧件的底部与所述工作平台滑动连接,所述夹紧件上设置有夹紧凸起以及连接凸起,两个所述连接凸起通过第一弹簧连接,所述夹紧凸起和所述连接凸起之间设置有驱动斜面,所述驱动机构包括升降组件、驱动板以及钻孔组件,所述升降组件与所述机架固定连接,并通过所述驱动板带动所述钻孔组件在竖直方向运动,所述驱动板设置在两个所述夹紧件之间,所述驱动板的两端分别设置有转动轮,并且通过所述转动轮抵持所述驱动斜面,通过所述驱动斜面带动两个所述夹紧件做相向运动。


2.如权利要求1所述的一种变压器壳体钻孔设备,其特征在于,所述传送带的两侧的工作平台上分别设置有导轨槽,所述夹紧件的底面上设置有与所述导轨槽相对应的滑轮,所述夹紧件通过所述滑轮沿所述导轨槽滑动。


3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:何国良
申请(专利权)人:惠州市永鑫源电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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