汽车配件生产用压铸装置制造方法及图纸

技术编号:26443397 阅读:29 留言:0更新日期:2020-11-25 16:54
本实用新型专利技术属于汽车配件生产领域,具体为汽车配件生产用压铸装置,包括压铸机构,所述压铸机构包括第一固定台、液压缸、左模板、右模板、底座,所述底座底部设有支脚,所述底座顶部靠近一侧设有所述第一固定台,所述底座顶部靠近另一侧设有第二固定台,所述第一固定台上安装有两个所述液压缸,所述液压缸伸缩端设有所述左模板,所述第二固定台上设有所述右模板,所述右模板顶部设有浇管,所述右模板前部设有温度传感器。本实用新型专利技术采用位移机构,从而可以在需要位移的时候支撑位移,在需要固定支撑时利用支脚进行支撑因此保证支撑的稳点性,采用冷却机构,从而可以利用风机对右模板大面积进行风冷。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件生产用压铸装置
本技术属于汽车配件生产领域,具体是涉及汽车配件生产用压铸装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。现有的汽车配件生产用压铸装置如公开号为CN209867306U的专利所示,它采用伸缩臂带动支撑台升降支撑底座,伸缩臂可能会意外伸缩导致支撑不稳定,因此使用不便,并且采用液冷,这样不能对右模板进行大面积的散热。需要说明的是,公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术采用位移机构,从而可以在需要位移的时候支撑位移,在需要固定支撑时利用支脚进行支撑因此保证支撑的稳点性,采用冷却机构,从而可以利用风机对右模板大面积进行风冷。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车配件生产用压铸装置,包括压铸机构(1),所述压铸机构(1)包括第一固定台(101)、液压缸(102)、左模板(103)、右模板(104)、底座(109),所述底座(109)底部设有支脚(110),所述底座(109)顶部靠近一侧设有所述第一固定台(101),所述底座(109)顶部靠近另一侧设有第二固定台(107),所述第一固定台(101)上安装有两个所述液压缸(102),所述液压缸(102)伸缩端设有所述左模板(103),所述第二固定台(107)上设有所述右模板(104),所述右模板(104)顶部设有浇管(105),所述右模板(104)前部设有温度传感器(106),所述第二固定台(107...

【技术特征摘要】
1.汽车配件生产用压铸装置,包括压铸机构(1),所述压铸机构(1)包括第一固定台(101)、液压缸(102)、左模板(103)、右模板(104)、底座(109),所述底座(109)底部设有支脚(110),所述底座(109)顶部靠近一侧设有所述第一固定台(101),所述底座(109)顶部靠近另一侧设有第二固定台(107),所述第一固定台(101)上安装有两个所述液压缸(102),所述液压缸(102)伸缩端设有所述左模板(103),所述第二固定台(107)上设有所述右模板(104),所述右模板(104)顶部设有浇管(105),所述右模板(104)前部设有温度传感器(106),所述第二固定台(107)远离所述右模板(104)一侧设有显示屏(108),其特征在于:所述压铸机构(1)上设有位移机构(2)和冷却机构(3),所述位移机构(2)包括螺纹杆(201)、螺母(202)、万向轮(203),所述底座(109)上通过螺纹连接有四个所述螺纹杆(201),所述螺纹杆(201)顶端焊接有所述螺母(202),所述螺纹杆(201)底部安装有所述万...

【专利技术属性】
技术研发人员:都国锋
申请(专利权)人:泉州品创知识产权服务有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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