一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架制造技术

本实用新型专利技术涉及网联汽车实训设备技术领域，且公开了一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架，包括台架箱座，所述台架箱座的正面活动安装有侧面活动板，所述台架箱座的顶部固定安装有铰接装置，所述铰接装置的顶部固定安装有上部盖座，所述台架箱座的顶部固定安装有电气连接座，该智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架。通过设置铰接装置、电气连接座以及液压杆的配合，使得该装置在实训完以后，直接将上部盖座进行盖住，防止正面的显示器等被破坏，通过设置转动辊、传送带以及收集槽的配合，使得人们可以将缩小的路面两侧事物进行走动，进而使得多线激光雷达以及单线激光雷达对其进行感知。

【技术实现步骤摘要】
一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架
本技术涉及网联汽车实训设备
，具体为一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架。
技术介绍
智能网联汽车是指装备了先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，充分融合现代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能化决策、自动化控制功能，使车辆与外部节点间实现信息共享与协同控制，能综合实现安全、节能、环保及舒适行驶的新一代智能汽车，它是物联网技术在交通系统领域的典型应用之一。在就行智能网联汽车的驾乘环境进行实训时，需要使用到实训台架，目前使用的实训台架就是安装了多种环境传感器，然后与实训车辆之间进行实时数据传递，实训台架在使用的过程中，其内部的工控机需要接收大量的数据，然后对其进行数据处理，这样容易使得工控机产生大量的热，然而现有的实训平台直接将工控机置于一个密封的环境内，容易导致工控机的寿命变短，同时在进行雷达环境监测的过程中，人们无法根据汽车行驶路面的事物进行感知，导致实训的效果变差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架，具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架，包括台架箱座(1)，其特征在于：所述台架箱座(1)的正面活动安装有侧面活动板(2)，所述台架箱座(1)的顶部固定安装有铰接装置(3)，所述铰接装置(3)的顶部固定安装有上部盖座(7)，所述台架箱座(1)的顶部固定安装有电气连接座(4)，所述电气连接座(4)的顶部与上部盖座(7)的底部固定连接，所述上部盖座(7)的正面固定安装有显示器(5)，所述上部盖座(7)的正面固定安装有操作按键(6)，所述台架箱座(1)的顶部活动安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)顶部的侧面与上部盖座(7)的侧面活动连接，所述上部盖座(7)的顶部固定安装有放置架(8)，所述放...

【技术特征摘要】
1.一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架，包括台架箱座(1)，其特征在于：所述台架箱座(1)的正面活动安装有侧面活动板(2)，所述台架箱座(1)的顶部固定安装有铰接装置(3)，所述铰接装置(3)的顶部固定安装有上部盖座(7)，所述台架箱座(1)的顶部固定安装有电气连接座(4)，所述电气连接座(4)的顶部与上部盖座(7)的底部固定连接，所述上部盖座(7)的正面固定安装有显示器(5)，所述上部盖座(7)的正面固定安装有操作按键(6)，所述台架箱座(1)的顶部活动安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)顶部的侧面与上部盖座(7)的侧面活动连接，所述上部盖座(7)的顶部固定安装有放置架(8)，所述放置架(8)的顶部固定安装有单线激光雷达(20)，所述上部盖座(7)的顶部固定安装有多线激光雷达(18)。


2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架，其特征在于：所述台架箱座(1)内腔的底部固定安装有中间隔板(10)，所述中间隔板(10)的右侧面固定安装有隔板(11)。


3.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架，其特征在于：所述台架箱座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：田盼盼，
申请(专利权)人：柯柏文深圳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44