一种充电功率分配模块的检测装置制造方法及图纸

一种充电功率分配模块的检测装置，涉及新能源充电技术领域。包括用于定位放置功率分配模块的底座，底座的一侧设置有用于功率分配模块宽度方向定位的第一定位块，底座的一端设置有用于功率分配模块长度方向定位的第二定位块；底座上连接有垂直向上的连接架，连接架的上方中部安装有升降驱动器，升降驱动器的伸缩端垂直向下、并连接有连接座，连接座的下端面连接有多个测试探针，测试探针的数量与底座上定位放置的功率分配模块输入端的接线端子相同、并且上下位置一一对应。本实用新型专利技术简化了相应的过程操作，提升了品检效率，降低了人员劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种充电功率分配模块的检测装置
本技术涉及新能源充电
，具体为一种充电功率分配模块的检测装置。
技术介绍
近些年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一，新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。作为大功率充电桩的核心部件功率分配模块单元的可靠性尤为重要，车辆充电口在插入充电枪时，充电桩的主控与车端电池管理系统进行通信，此时车端提供车辆所需电压、电流传递给充电桩，充电桩根据车辆的需求分配适合的功率给到车端，而这个过程中就涉及到充电桩功率的调配，负责此项任务的就是功率分配模块单元。例如：一台360KW的充电桩，配备了十把充电枪，也就意味着可以同时服务于十辆车。如一辆大巴过来充电，在完成车桩通信过程后，车辆需求电压580伏，电流250安培，此时充电桩就会根据车辆需求有功率分配模块调配合适的功率给到车端。由电压乘电流可以得出充电桩输出功率为145KW，一台360KW的充电桩还有215KW处于休眠状态，为剩下九把充电枪作准备。由此可见功率分配模块一方面提供适合功率给到车辆充电。一方面降低了充电桩的损耗，大大提供了电网的利用率。综合上述功率分配模块单元在充电桩中的作用之大，因此它的稳定性直接影响到充电桩的品质，所以就需要着重对此部件进行相应的功能性，可靠性测试。测试电气连接图如图2所示，如功率分配模块1有十路输入，在做测试时就需要用导线分别连接这十路端口至直流电源2，一正一负共四十个端口，需要用二十根线头尾插入到端口里。一台十枪360KW的充电桩需要装入十块功率分配模块，那么测试一个功率分配模块就需要插拔线束八百余次。一方面纯手工来回插拔，检测人员手上都摩破了皮。一方面延长了整个测试的时长（测试一个模块光接线就需要十分钟左右的时间）。另一方面影响到下道安装工序的停工等待，同时因为来回插拔容易导致端口簧片疲劳磨损降低产品的可靠性。另外一段时间内由于长期插拔还会导致测试线束的磨损，从而引起一定的浪费。这时候就需要既节约时间，又要便于操作，同时不影响产品因为测试而使相应的部件提前疲劳老化的测试装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种充电功率分配模块的检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。实现上述目的的技术方案是：一种充电功率分配模块的检测装置，其特征在于：包括用于定位放置功率分配模块的底座，底座的一侧设置有用于功率分配模块宽度方向定位的第一定位块，底座的一端设置有用于功率分配模块长度方向定位的第二定位块；底座上连接有垂直向上的连接架，连接架的上方中部安装有升降驱动器，升降驱动器的伸缩端垂直向下、并连接有连接座，连接座的下端面连接有多个测试探针，测试探针的数量与底座上定位放置的功率分配模块输入端的接线端子相同、并且上下位置一一对应。进一步地，所述底座包括第一横梁和连接在两端的纵梁，第一横梁和两根纵梁形成一端开口的矩形，所述功率分配模块支撑在两根纵梁之间。进一步地，所述连接座包括呈上下布置的安装板和绝缘板，安装板和绝缘板之间通过多块隔板连接为一体，所述测试探针安装在绝缘板上、并且测试端朝下。进一步地，连接架包括对称连接在底座两侧的竖向立柱，竖向立柱的下端之间连接有第二横梁，竖向立柱的上部之间设置有可上下滑动的滑动板，滑动板与竖向立柱之间通过手拧螺栓连接。进一步地，所述升降驱动器采用快速夹钳。本技术的有益效果：本技术主体材料采用铝合金型材，价格便宜、安装简便，由于是铝合金材质，所以质量较轻，这样就便于不固定场所使用测试。本技术相对于
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中的测试手段需要连接20根线，操作繁琐，检测周期长，一只功率分配模块检测完成，光是接线就需要十分钟左右，检测完成后，还需要再次拆卸所有线束。而本技术采用内置弹簧结构的测试探针与功率分配模块的输入端端子进行接触式电连接，不仅不需要来回插拔20来根线束，还避免了卡簧接口因来回插拔而导致其疲劳老化，提高了产品的可靠性，简化了操作过程，提升了工作效率，使用该工装后只需要一次连线，操作测试一次都在十秒以内，大大降低了用时成本。本技术简化了相应的过程操作，提升了品检效率，降低了人员劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为功率分配模块电气测试接线图。具体实施方式如图1、2所示，本技术包括用于定位放置功率分配模块的底座1，底座1的一侧设置有用于功率分配模块宽度方向定位的两个间隔布置的第一定位块2，底座1的一端设置有用于功率分配模块长度方向定位的第二定位块3；底座1上连接有垂直向上的连接架4，连接架4的上方中部安装有升降驱动器5，升降驱动器5采用快速夹钳，升降驱动器5的伸缩端垂直向下、并连接有连接座6，连接座6的下端面连接有多个测试探针7，测试探针7的数量与底座1上定位放置的功率分配模块输入端的接线端子相同、并且上下位置一一对应。作为本实施例的进一步说明，测试探针7采用现有技术中内置弹簧的结构，利用探针弹簧的可伸缩性，从而保证了测试探针与功率分配模块测试端口的良好接触。作为本实施例的进一步说明，底座1包括第一横梁1.1和分别连接在第一横梁两端的两根纵梁1.2，第一横梁1.1和两根纵梁1.2形成后端开口的矩形，功率分配模块支撑在两根纵梁1.2之间上，左侧纵梁1.2外侧还连接有加长梁1.3，两个第一定位块2连接在两根纵梁1.2上，第二定位块3连接在加长梁1.3上。连接架4包括对称连接在底座1两侧的竖向立柱4.1，竖向立柱4.1的下端之间连接有第二横梁4.2，竖向立柱4.1的上部之间设置有可上下滑动的滑动板4.3，滑动板4.3与竖向立柱4.1之间通过手拧螺栓连接，升降驱动器5安装在滑动板4.3上，通过滑动板4.3可以调节升降驱动器5的高度。进一步地，第一横梁1.1、纵梁1.2、加长梁1.3、竖向立柱4.1、第二横梁4.2均采用铝合金型材、并且之间通过角件8和螺栓(图中未示出)连接，具有装配快速简便的优点。连接座6包括呈上下布置的安装板6.1和绝缘板6.2，安装板6.1和绝缘板6.2之间通过多块隔板6.3连接为一体，升降驱动器5的伸缩端连接在安装板6.1的中部，测试探针7安装在绝缘板6.2上、并且测试端朝下。测试时，将测试探针7通过导线与直流电源电连接，再将功率分配模块的电源接口连接电源、输出接口、通信接口与测试设备连接，之后将功率分配模块定位设置在底座1上，最后通过升降驱动器5驱动测试探针7向下分别与功率分配模块输入端子电连接，从而完成测试。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电功率分配模块的检测装置，其特征在于：包括用于定位放置功率分配模块的底座，底座的一侧设置有用于功率分配模块宽度方向定位的第一定位块，底座的一端设置有用于功率分配模块长度方向定位的第二定位块；/n底座上连接有垂直向上的连接架，连接架的上方中部安装有升降驱动器，升降驱动器的伸缩端垂直向下、并连接有连接座，连接座的下端面连接有多个测试探针，测试探针的数量与底座上定位放置的功率分配模块输入端的接线端子相同、并且上下位置一一对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电功率分配模块的检测装置，其特征在于：包括用于定位放置功率分配模块的底座，底座的一侧设置有用于功率分配模块宽度方向定位的第一定位块，底座的一端设置有用于功率分配模块长度方向定位的第二定位块；
底座上连接有垂直向上的连接架，连接架的上方中部安装有升降驱动器，升降驱动器的伸缩端垂直向下、并连接有连接座，连接座的下端面连接有多个测试探针，测试探针的数量与底座上定位放置的功率分配模块输入端的接线端子相同、并且上下位置一一对应。


2.根据权利要求1所述的一种充电功率分配模块的检测装置，其特征在于：所述底座包括第一横梁和连接在两端的纵梁，第一横梁和两根纵梁形成一端开口的矩形，其中一侧纵梁外侧还连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐桂林，
申请(专利权)人：国充充电科技江苏股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32