【技术实现步骤摘要】
一种模拟海洋多区带腐蚀的加速试验装置
本技术涉及测试试验装置
，尤其涉及一种模拟海洋多区带腐蚀的加速试验装置。
技术介绍
进入21世纪以来，我国海洋经济发展迅速，涌现了大量的海上石油平台、海港码头、跨海大桥以及海上风电等海工装备。上述海工装备长期暴露于海洋环境中，其结构部件自上而下分别暴露于海洋大气区、飞溅区、潮差区、全浸区和海泥区。海工装备在海洋环境中会发生严重的腐蚀，严重影响了海洋经济的正常发展，并造成了巨大的经济损失。因此，系统研究金属材料在海洋环境中的腐蚀规律和机理，可为海工装备的选材、设计和制定防腐标准提供科学依据，对海洋经济健康快速发展具有十分重要的意义。但现有的模拟装置多侧重于模拟海洋大气区和潮差区对金属腐蚀的影响，忽略了海洋工程装备作为一个整体同时跨越海洋大气压、飞溅区、潮差区、全浸区和海泥区的特点。现有的模拟装置不能研究多区带多种暴露环境耦合作用下金属的腐蚀规律和机理。因此，亟需一种能模拟海泥区、全浸区、潮差区、浪溅区和海洋大气区多区带的试验装置。
技术实现思路
本技术提供了一...
【技术保护点】
1.一种模拟海洋多区带腐蚀的加速试验装置，其特征在于，包括有：箱体（1），箱体（1）内设有试验腔室（2）、动力腔室（3）、腐蚀溶液腔室（4）、控制腔室（5）；试验腔室（2）设置于箱体（1）右侧，动力腔室（3）设置于箱体（1）左侧下部，腐蚀溶液腔室（4）设置于箱体（1）左侧中部，控制腔室（5）位于箱体（1）左侧上部，所述试验腔室（2）、动力腔室（3）、腐蚀溶液腔室（4）、控制腔室（5）之间设置有隔板；/n所述试验腔室（2）内设有温湿度传感器（201）、排风扇（202）、加热板（203）、腐蚀箱（204）；所述温湿度传感器（201）设置在试验腔室（2）内的顶面，排风扇（202）...
【技术特征摘要】
1.一种模拟海洋多区带腐蚀的加速试验装置，其特征在于，包括有：箱体（1），箱体（1）内设有试验腔室（2）、动力腔室（3）、腐蚀溶液腔室（4）、控制腔室（5）；试验腔室（2）设置于箱体（1）右侧，动力腔室（3）设置于箱体（1）左侧下部，腐蚀溶液腔室（4）设置于箱体（1）左侧中部，控制腔室（5）位于箱体（1）左侧上部，所述试验腔室（2）、动力腔室（3）、腐蚀溶液腔室（4）、控制腔室（5）之间设置有隔板；
所述试验腔室（2）内设有温湿度传感器（201）、排风扇（202）、加热板（203）、腐蚀箱（204）；所述温湿度传感器（201）设置在试验腔室（2）内的顶面，排风扇（202）、加热板（203）设置在试验腔室（2）的内壁，排风扇（202）、加热板（203）的输出方向分别与腐蚀箱（204）对应；腐蚀箱（204）通过固定件与箱体（1）固定连接；
所述腐蚀箱（204）内设有挂样架（205），所述挂样架（205）顶部设有横向撑杆（206），横向撑杆（206）中架设有多个上撑杆（207），上撑杆（207）穿设在多个固定杆（209）的顶部，固定杆（209）的底部穿设有多个下撑杆（208），固定杆（209）中设有坑槽，固定杆（209）之间连接有气泡管（210），气泡管（210）与气泵（211）连接，气泡管（210）与气泵（211）之间设有压力表（212）；腐蚀箱（204）的内壁设有温度传感器（213）、第一液位传感器组合（214）；腐蚀箱（204）的一侧与动力腔室（3）的循环水管路（316）的一端连通，循环水管路（316）的另一端与腐蚀溶液腔室（4）的水箱（401）连通，腐蚀箱（204）通过海泥滑道（404）与腐蚀溶液腔室（4）的海泥槽（403）连通；
所述动力腔室（3）的循环水管路（316）设有输入管（301），输入管（301）的一端与水箱（401）连通，输入管（301）的另一端连接有第一三通（302），第一三通（302）通过管道分别与第二三通（303）、第一弯头（304）连通，第一三通（302）与第二三通（303）之间设有第一电磁阀（305），第一三通（302）通过管道与第一弯头（304）之间设有第二电磁阀（306）；第二三通（303）的一端、第一弯头（304）分别通过管道与第三三通（307）的两端连通，第二三通（303）与第三三通（307）之间设有过滤阀（308）、调速...
【专利技术属性】
技术研发人员：李子运，胡杰珍，邓培昌，王贵，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：新型
国别省市：广东;44
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