一种改进型汽油机消声器外罩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型汽油机消声器外罩结构，包括外罩壳，所述外罩壳两侧壁对称固定连接有护板，所述外罩壳前后两侧壁下方中间位置开设有第一凹槽，所述外罩壳前后两侧壁中间位置位于该侧第一凹槽上方两侧对称开设有第二凹槽，所述外罩壳前后两侧壁位于第二凹槽中心位置开设有第一开孔，所述外罩壳顶壁等距离开设有多个第二开孔，两个所述护板相离一侧侧壁中心位置开设有第三凹槽，每个所述护板两侧壁之间开设有两个第一散热孔、一个第二散热孔、两个第三散热孔。本实用新型专利技术，左右护板设置有三组散热孔，实际使用时，热空气流可以左右互通，不会造成热量堆积无法散出，有利于整机散热，整体装置实际应用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽油机消声器外罩结构
本技术涉及汽油机消声器外罩结构
，尤其涉及一种改进型汽油机消声器外罩结构。
技术介绍
汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。汽油机一般采用往复活塞式结构，由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等部分组成。目前，汽油机使用广泛，其中包括汽油机消声器外罩结构，现有汽油机消声器外罩结构左右护板大都为封闭式设计，缺乏散热孔，热空气流左右不互通，会造成热量堆积无法散出，不利于整机散热，整体实际应用价值不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改进型汽油机消声器外罩结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种改进型汽油机消声器外罩结构，包括外罩壳，所述外罩壳两侧壁对称固定连接有护板，所述外罩壳前后两侧壁下方中间位置开设有第一凹槽，所述外罩壳前后两侧壁中间位置位于该侧第一凹槽上方两侧对称开设有第二凹槽，所述外罩壳前后两侧壁位于第二凹槽中心位置开设有第一开孔，所述外罩壳顶壁等距离开设有多个第二开孔，两个所述护板相离一侧侧壁中心位置开设有第三凹槽，每个所述护板两侧壁之间开设有两个第一散热孔、一个第二散热孔、两个第三散热孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述外罩壳为塑料材质，所述外罩壳两侧壁呈连通设置且底壁呈开口状设置，所述外罩壳与护板之间的固定连接方式为胶接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二凹槽为环形槽，所述第一凹槽为条形槽，所述第一开孔为圆柱形孔且贯穿外罩壳该侧内侧壁。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二开孔为U形条孔，所述第二开孔延伸至外罩壳前后两侧壁且贯穿外罩壳该侧内侧壁。作为上述技术方案的进一步描述：所述第三凹槽呈X形，同在一侧的两个所述第一散热孔为条形孔且位于该侧第三凹槽前后两侧呈对称设置。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二散热孔为条形孔且位于该侧第三凹槽正下方，同在一侧的两个所述第三散热孔为圆柱形孔且位于该侧第三凹槽正上方呈前后对称设置。本技术具有如下有益效果：与现有技术相比，改进型汽油机消声器外罩结构，左右护板设置有三组散热孔，实际使用时，热空气流可以左右互通，不会造成热量堆积无法散出，有利于整机散热，整体装置实际应用价值高。附图说明图1为本技术提出的一种改进型汽油机消声器外罩结构的主视图；图2为本技术提出的一种改进型汽油机消声器外罩结构的侧视图；图3为本技术提出的一种改进型汽油机消声器外罩结构的仰视图。图例说明：1、外罩壳；2、护板；3、第一凹槽；4、第二凹槽；5、第一开孔；6、第二开孔；7、第三凹槽；8、第一散热孔；9、第二散热孔；10、第三散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种改进型汽油机消声器外罩结构，包括外罩壳1，外罩壳1两侧壁对称固定连接有护板2，起到装置本体的防护作用，外罩壳1前后两侧壁下方中间位置开设有第一凹槽3，外罩壳1前后两侧壁中间位置位于该侧第一凹槽3上方两侧对称开设有第二凹槽4，外罩壳1前后两侧壁位于第二凹槽4中心位置开设有第一开孔5，可配合固定件固定安装装置本体，外罩壳1顶壁等距离开设有多个第二开孔6，利于整机散热，两个护板2相离一侧侧壁中心位置开设有第三凹槽7，每个护板2两侧壁之间开设有两个第一散热孔8、一个第二散热孔9、两个第三散热孔10。外罩壳1为塑料材质，外罩壳1两侧壁呈连通设置且底壁呈开口状设置，外罩壳1与护板2之间的固定连接方式为胶接，第二凹槽4为环形槽，第一凹槽3为条形槽，第一开孔5为圆柱形孔且贯穿外罩壳1该侧内侧壁，第二开孔6为U形条孔，利于通风散热，第二开孔6延伸至外罩壳1前后两侧壁且贯穿外罩壳1该侧内侧壁，第三凹槽7呈X形，同在一侧的两个第一散热孔8为条形孔且位于该侧第三凹槽7前后两侧呈对称设置，第二散热孔9为条形孔且位于该侧第三凹槽7正下方，同在一侧的两个第三散热孔10为圆柱形孔且位于该侧第三凹槽7正上方呈前后对称设置，实际使用时，热空气流可以通过第一散热孔8、第二散热孔9、第三散热孔10左右互通，不会造成热量堆积无法散出，有利于整机散热。工作原理：装置本体左右护板2设置有三组散热孔，即每个护板2两侧壁之间开设有两个第一散热孔8、一个第二散热孔9、两个第三散热孔10，同在一侧的两个第一散热孔8为条形孔且位于该侧第三凹槽7前后两侧呈对称设置，第二散热孔9为条形孔且位于该侧第三凹槽7正下方，同在一侧的两个第三散热孔10为圆柱形孔且位于该侧第三凹槽7正上方呈前后对称设置，实际使用时，热空气流可以通过第一散热孔8、第二散热孔9、第三散热孔10左右互通，不会造成热量堆积无法散出，有利于整机散热，整体装置实际应用价值高。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型汽油机消声器外罩结构，包括外罩壳(1)，其特征在于：所述外罩壳(1)两侧壁对称固定连接有护板(2)，所述外罩壳(1)前后两侧壁下方中间位置开设有第一凹槽(3)，所述外罩壳(1)前后两侧壁中间位置位于该侧第一凹槽(3)上方两侧对称开设有第二凹槽(4)，所述外罩壳(1)前后两侧壁位于第二凹槽(4)中心位置开设有第一开孔(5)，所述外罩壳(1)顶壁等距离开设有多个第二开孔(6)，两个所述护板(2)相离一侧侧壁中心位置开设有第三凹槽(7)，每个所述护板(2)两侧壁之间开设有两个第一散热孔(8)、一个第二散热孔(9)、两个第三散热孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽油机消声器外罩结构，包括外罩壳(1)，其特征在于：所述外罩壳(1)两侧壁对称固定连接有护板(2)，所述外罩壳(1)前后两侧壁下方中间位置开设有第一凹槽(3)，所述外罩壳(1)前后两侧壁中间位置位于该侧第一凹槽(3)上方两侧对称开设有第二凹槽(4)，所述外罩壳(1)前后两侧壁位于第二凹槽(4)中心位置开设有第一开孔(5)，所述外罩壳(1)顶壁等距离开设有多个第二开孔(6)，两个所述护板(2)相离一侧侧壁中心位置开设有第三凹槽(7)，每个所述护板(2)两侧壁之间开设有两个第一散热孔(8)、一个第二散热孔(9)、两个第三散热孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种改进型汽油机消声器外罩结构，其特征在于：所述外罩壳(1)为塑料材质，所述外罩壳(1)两侧壁呈连通设置且底壁呈开口状设置，所述外罩壳(1)与护板(2)之间的固定连接方式为胶接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈永江，
申请(专利权)人：重庆科马工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50