停车辅助装置以及停车辅助方法制造方法及图纸

技术编号:26421920 阅读:49 留言:0更新日期:2020-11-20 14:18
本发明专利技术提供一种能够使停车位的使用更加便利而提高停车效率的停车辅助装置以及停车辅助方法。本发明专利技术的一个技术方案是停车辅助装置,包括:关联建立部,将私人停车空间与多个车辆建立对应关系,并设定与所述私人停车空间有关的区域;位置信息取得部,在多个车辆中的第一车辆进入与所述私人停车空间有关的区域时,取得所述第一车辆以外的第二车辆的位置信息;停车空间决定部,基于所述位置信息取得部取得的位置信息,决定所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间;以及提示部,对所述停车空间决定部决定的所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间进行提示。

【技术实现步骤摘要】
停车辅助装置以及停车辅助方法
本专利技术涉及一种对车辆的停车位置的确定进行辅助的停车辅助装置以及停车辅助方法。
技术介绍
作为能够停驻车辆的停车位,有很多停车位是专属于某个家庭或者企业的私人停车位。这些停车位分布在地面或者地下停车场等中,一般只停靠特定的车辆。另一方面,例如一个家庭等有时同时拥有两个以上的停车位和多个车辆,以方便私家车等车辆进行停靠。但是,在像这样拥有多个停车位或者多个车辆的情况下,如何分配停车位成为课题。例如在一个家庭拥有两个车辆和一个私家车位情况下,如果其中一辆车停在了该停车位,则另一辆车无法掌握该停车位的使用情况,有时在进行停车场时才发现私家车位上已经停驻了车辆而不得不退出停车场,存在停车不便的问题。特别是,在人口密集的城市中可供自由停车的车位较少,停车状况严峻,想在停车场中或附近停车的车辆较多,车辆的再次移动花费时间,并且容易错过停车的时机,对于驾驶员来说不方便。并且,即使家庭所拥有的停车位足够,但是有时同一个家庭所拥有的多个停车位之间存在差异,例如一个停车位是地上停车位而一个停车位是地下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车辅助装置,其特征在于,包括:/n关联建立部,将私人停车空间与多个车辆建立对应关系,并设定与所述私人停车空间有关的区域;/n位置信息取得部,在多个车辆中的第一车辆进入与所述私人停车空间有关的区域时,取得所述第一车辆以外的第二车辆的位置信息;/n停车空间决定部,基于所述位置信息取得部取得的位置信息,决定所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间;以及/n提示部,对所述停车空间决定部决定的所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间进行提示。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车辅助装置,其特征在于,包括:
关联建立部,将私人停车空间与多个车辆建立对应关系,并设定与所述私人停车空间有关的区域;
位置信息取得部,在多个车辆中的第一车辆进入与所述私人停车空间有关的区域时,取得所述第一车辆以外的第二车辆的位置信息;
停车空间决定部,基于所述位置信息取得部取得的位置信息,决定所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间;以及
提示部,对所述停车空间决定部决定的所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间进行提示。


2.根据权利要求1所述的停车辅助装置,其特征在于,
上述关联建立部将所述私人停车空间所占区域设定为与所述私人停车空间有关的区域。


3.根据权利要求1所述的停车辅助装置,其特征在于,
还具有检测车辆中是否有行李的行李检测部,
所述停车空间决定部基于所述位置信息取得部取得的位置信息以及所述行李检测部的检测结果,决定所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间。


4.根据权利要求1所述的停车辅助装置,其特征在于,
还具有取得车辆的日程的日程取得部,
所述停车空间决定部基于所述位置信息取得部取得的位置信息以及所述日程取得部取得的车辆的日程,决定所述第一车辆或者所述第二车辆的停车空间。


5.根据权利要求1所述的停车辅助装置,其特征在于,
所述私人停车空间是停车场中的多个停车位,
上述关联建立部将所述停车场设定为与所述私人停车空间有关的区域。


6.根据权利要求5所述的停车辅助装置,其特征在于,
所述停车空间决定部根据所述第二车辆的位置信息判断出空闲的其他私人停车位,将所述空闲的其他私人停车位决定...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴桐
申请(专利权)人:阿尔派株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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